12 Ore di Sebring 2021
La 12 Ore di Sebring 2021 è stata la sessantanovesima edizione della 12 Ore di Sebring, oltre che seconda prova valevole per il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2021 e si è tenuta al Sebring International Raceway tra il 17 e il 20 marzo 2021.
| 12 Ore di Sebring 2021 | |
|---|---|
| Edizione n. 69 del 12 Ore di Sebring | |
| Dati generali | |
| Inizio | 17 marzo |
| Termine | 20 marzo |
| Valevole anche per l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship | |
| Titoli in palio | |
| Vittoria assoluta | .svg){kind=small} Sébastien Bourdais Loïc Duval Tristan Vautiersu Cadillac DPi-V.R |
| Classe LMP2 |  Scott Huffaker Mikkel Jensen Ben Keatingsu Oreca 07 |
| Classe GTLM |  Matt Campbell Mathieu Jaminet Cooper MacNeilsu Porsche 911 RSR-19 |
| Classe LMP3 | Jonathan "Jon" Bennett Colin Braun George Kurtz su Ligier JS P320 |
| Classe GTD |  Lars Kern Zacharie "Zach" Robichon.svg){kind=small} Laurens Vanthoorsu Porsche 911 GT3 R |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
Contesto modifica
Dopo essere stata posticipata a novembre dell'anno precedente a causa della pandemia di COVID-19, la gara è tornata alla tradizionale data di marzo 2021. Originariamente, la 1000 Miglia di Sebring, l'evento del Campionato del mondo endurance si è svolto in concomitanza con la 12 Ore del 2019, doveva rientrare, ma è stato successivamente cancellato a causa delle restrizioni ai viaggi internazionali ancora imposte dalla pandemia.[1]
Il 10 marzo è stata rivelata la lista completa degli iscritti alla gara, con 37 vetture. Il campo era composto da 7 vetture nella categoria DPi, 5 nella categoria LMP2, 7 nella categoria LMP3, 5 nella categoria GTLM e 13 nella categoria GTD.[2]
A sostenere la gara durante la settimana sono state la serie Michelin Pilot Challenge dell'IMSA, la serie Porsche Carrera Cup North America e la serie Mazda MX-5 Cup.[3]
Classifica finale modifica
I vincitori di classe sono indicati in grassetto.
| Pos | Classe | N° | Team | Piloti | Telaio | Gomme | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motore | |||||||
| 1 | DPi | 5 | JDC-Mustang Sampling Racing
|
Sébastien Bourdais Loïc Duval Tristan Vautier
|
Cadillac DPi-V.R | M | 349 |
| Cadillac 5.5L V8 | |||||||
| 2 | DPi | 55 | Mazda Motorsports
|
Jonathan Bomarito.svg){kind=small} Oliver Jarvis Harry Tincknell
|
Mazda RT24-P | M | 349 |
| Mazda MZ-2.0T 2.0L Turbo I4 | |||||||
| 3 | DPi | 60 | Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
|
Dane Cameron Juan Pablo Montoya Olivier Pla
|
Acura ARX-05 | M | 349 |
| Acura AR35TT 3.5L Turbo V6 | |||||||
| 4 | DPi | 10 | Konica Minolta Acura ARX-05
|
 Filipe Albuquerque Alexander Rossi Ricky Taylor
|
Acura ARX-05 | M | 349 |
| Acura AR35TT 3.5L Turbo V6 | |||||||
| 5 | DPi | 01 | Cadillac Chip Ganassi Racing
|
 Scott Dixon Kevin Magnussen Renger van der Zande
|
Cadillac DPi-V.R | M | 347 |
| Cadillac 5.5L V8 | |||||||
| 6 | LMP2 | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports
|
Scott Huffaker Mikkel Jensen Ben Keating
|
Oreca 07 | M | 344 |
| Gibson GK428 4.2L V8 | |||||||
| 7 | LMP2 | 18 | Era Motorsport
|
Ryan Dalziel Dwight Merriman Kyle Tilley
|
Oreca 07 | M | 344 |
| Gibson GK428 4.2L V8 | |||||||
| 8 | GTLM | 79 | WeatherTech Racing
|
Matt Campbell Mathieu Jaminet Cooper MacNeil
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 334 |
| Porsche 4.2L Flat-6 | |||||||
| 9 | GTLM | 25 | BMW Team RLL
|
Connor De Phillippi Philipp Eng Bruno Spengler
|
BMW M8 GTE | M | 333 |
| BMW S63 4.0L Turbo V8 | |||||||
| 10 | GTLM | 24 | BMW Team RLL
|
John Edwards Augusto Farfus Jr. Jesse Kurki-Suonio (Jesse Krohn)
|
BMW M8 GTE | M | 333 |
| BMW S63 4.0L Turbo V8 | |||||||
| 11 | GTLM | 3 | Corvette Racing
|
Nicky Catsburg Antonio García Jordan Taylor
|
Chevrolet Corvette C8.R | M | 333 |
| Chevrolet 5.5L V8 | |||||||
| 12 | GTLM | 4 | Corvette Racing
|
Tommy Milner Alexander Sims Nick Tandy
|
Chevrolet Corvette C8.R | M | 330 |
| Chevrolet 5.5L V8 | |||||||
| 13 | LMP3 | 54 | CORE Autosport
|
Jonathan "Jon" Bennett Colin Braun George Kurtz
|
Ligier JS P320 | M | 329 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 14 | LMP3 | 91 | Riley Motorsports
|
Jeroen Bleekemolen Jim Cox Dylan Murry
|
Ligier JS P320 | M | 329 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 15 | LMP3 | 74 | Riley Motorsports
|
Scott Andrews Spencer Pigot Gar Robinson
|
Ligier JS P320 | M | 329 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 16 | LMP3 | 7 | Forty7 Motorsports
|
Oliver Askew Stevan McAleer Austin McCusker
|
Duqueine M-30 - D08 | M | 328 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 17 | LMP3 | 33 | Sean Creech Motorsport
|
João Barbosa Yann Clairay Lance Willsey
|
Ligier JS P320 | M | 328 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 18 | GTD | 9 | Pfaff Motorsports
|
Lars Kern Zacharie "Zach" Robichon Laurens Vanthoor
|
Porsche 911 GT3 R | M | 320 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| 19 | GTD | 16 | Wright Motorsports
|
Jan Heylen Trent Hindman Patrick Long
|
Porsche 911 GT3 Evo | M | 320 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| 20 | GTD | 23 | Heart of Racing Team
|
Roman De Angelis Ross Gunn Ian James
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 320 |
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | |||||||
| 21 | GTD | 44 | Magnus Racing with Archangel Motorsports
|
Andrew "Andy" Lally John Potter Spencer Pumpelly
|
Acura NSX GT3 Evo | M | 320 |
| Acura 3.5L Turbo V6 | |||||||
| 22 | GTD | 88 | Team Hardpoint EBM
|
Ana "Bia" Figueiredo Katherine Legge Christina Nielsen
|
Porsche 911 GT3 Evo | M | 320 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| 23 | GTD | 12 | Vasser Sullivan Racing
|
Robert Megennis Frank "Frankie" Montecalvo Zachary "Zach" Veach
|
Lexus RC F GT3 | M | 319 |
| Lexus 5.0L V8 | |||||||
| 24 | GTD | 14 | Vasser Sullivan Racing
|
Jack Hawksworth Kyle Kirkwood Aaron Telitz
|
Lexus RC F GT3 | M | 313 |
| Lexus 5.0L V8 | |||||||
| 25 | GTD | 96 | Turner Motorsport
|
Bill Auberlen Robby Foley Aidan Read
|
BMW M6 GT3 | M | 313 |
| BMW 4.4L Turbo V8 | |||||||
| 26 ABD |
GTD | 75 | SunEnergy1 Racing
|
Maro Engel Mikaël Grenier Kenny Habul
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 304 |
| Mercedes-AMG M159 6.2L V8 | |||||||
| 27 ABD |
DPi | 31 | Whelen Engineering Racing
|
Mike Conway Pipo Derani Felipe Nasr
|
Cadillac DPi-V.R | M | 292 |
| Cadillac 5.5L V8 | |||||||
| 28 ABD[4] |
DPi | 48 | Ally Cadillac Racing
|
Jimmie Johnson Kamui Kobayashi Simon Pagenaud
|
Cadillac DPi-V.R | M | 349 |
| Cadillac 5.5L V8 | |||||||
| 29 | GTD | 99 | Team Hardpoint EBM
|
Earl Bamber Trenton Estep Rob Ferriol
|
Porsche 911 GT3 Evo | M | 280 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| 30 ABD |
LMP2 | 8 | Tower Motorsports by Starworks
|
Gabriel Aubry Timothé Buret John Farano
|
Oreca 07 | M | 266 |
| Gibson GK428 4.2L V8 | |||||||
| 31 ABD |
LMP3 | 83 | WIN Autosport
|
Matthew Bell Niklas Krauetten Rodrigo Sales
|
Duqueine M-30 - D08 | M | 265 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 32 ABD |
GTD | 1 | Paul Miller Racing
|
Corey Lewis Bryan Sellers Madison Snow
|
Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 255 |
| Lamborghini 5.2L V10 | |||||||
| 33 ABD |
LMP3 | 38 | Performance Tech Motorsports
|
Dan Goldburg Rasmus Lindh Mateo Llarena
|
Ligier JS P320 | M | 177 |
| Nissan VK56DE 5.6L V8 | |||||||
| 34 ABD |
GTD | 28 | Alegra Motorsports
|
William "Billy" Johnson Daniel Morad Michael de Quesada
|
Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 91 |
| Mercedes-AMG M159 6.2L V8 | |||||||
| 35 ABD |
GTD | 19 | GRT Grasser Racing Team
|
Franck Perera Stephen Simpson Tim Zimmerman
|
Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 91 |
| Lamborghini 5.2L V10 | |||||||
| 36 ABD |
LMP2 | 11 | WIN Autosport
|
Thomas Merrill Tristan Nunez Steven Thomas
|
Oreca 07 | M | 90 |
| Gibson Gibson GK428 4.2L V8 | |||||||
| 37[5] | LMP2 | 22 | United Autosports
|
Wayne Boyd Jim McGuire Guy Smith
|
Oreca 07 | M | 333 |
| Gibson Gibson GK428 4.2L V8 | |||||||
| Risultati ufficiali | |||||||
Note modifica
- ^ Daniel Lloyd, 1000 Miles of Sebring Canceled; Portimao to Stage 2021 Opener, su Sportscar365.com, John Dagys Media, LLC., 22 gennaio 2021. URL consultato il 21 marzo 2021.
- ^ Nate Ryan, Entry list for the 2021 Twelve Hours of Sebring, su nbcsports.com, NBC Universal, 10 marzo 2021. URL consultato il 21 marzo 2021.
- ^ Mobil 1 Twelve Hours of Sebring presented by Advance Auto Parts Weekend Schedule, su imsa.com, International Motor Sports Association, LLC..
- ^ La vettura è stata spostata in fondo alla classifica DPi per aver violato le regole sui tempi di guida dopo che è stato scoperto che Simon Pagenaud aveva guidato per più delle 4 ore massime in un periodo di 6 ore.
- ^ La vettura è stata spostata in fondo alla classifica LMP2 per aver superato le normative sull'usura massima dei pattini.
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