La 52ª Squadriglia della Regia Aeronautica è attiva dal gennaio 1936 all'Aeroporto di Assab con aerei Caproni.

52ª Squadriglia
Descrizione generale
Attivadal 15 marzo 1936
NazioneBandiera dell'Italia Italia
Servizio Regia Aeronautica
campo voloAeroporto di Assab
Aeroporto di Palma di Maiorca
Villacidro
velivoliCaproni Ca.111
Caproni Ca.133
Savoia-Marchetti S.M.79
Battaglie/guerreGuerra d'Etiopia
Guerra civile spagnola
Seconda guerra mondiale
Parte di
XXVII Gruppo Bombardamento
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Storia modifica

Guerra d'Etiopia modifica

Dopo alcuni sfortunati eventi successi alla 17ª Squadriglia del XXVII Gruppo bombardamento AO dell’8º Stormo dotata di 5 Caproni Ca.111 sull'Aeroporto di Assab, in considerazione ‘di commenti e prevenzioni sul numero distintivo della squadriglia’ viene chiesto il cambiamento del nome che viene concesso in 52ª Squadriglia dal 15 marzo 1936.[1][2]

Africa Orientale Italiana modifica

Al 1º ottobre 1936 è nel XXVII Gruppo autonomo del Comando settore aeronautico nord di Asmara e da novembre successivo vola sui Caproni Ca.133 nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana.[3][4]

Guerra civile spagnola modifica

Nel gennaio 1938 era all'Aeroporto di Palma di Maiorca con 6 S.M.79 nel XXVII Gruppo dell'8º Stormo dell'Aviazione Legionaria.

Seconda guerra mondiale modifica

Al 10 giugno 1940 la 52ª Squadriglia è nel 27º Gruppo con 8 Savoia-Marchetti S.M.79 a Villacidro nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre dell'Aeronautica della Sardegna - ASAR ed in AOI era nel XXVII Gruppo Bombardamento Terrestre di Assab con 6 Caproni Ca.133.

Note modifica

  1. ^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 192
  2. ^ Massimo Sabella, Il cielo sopra Ferrara, 2013, pag. 91
  3. ^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 40
  4. ^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 193

Bibliografia modifica

  • Roberto Gentilli. Guerra aerea sull'Etiopia 1935-39. Edizioni Aeronautiche Italiane, Firenze – 1992
  • I reparti dell'Aeronautica Militare, Roma, Ufficio Storico Stato Maggiore dell'Aeronautica, 1977.

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