La linea AREX (ufficialmente denominata A'REX, o AiRport EXpress) è una linea del servizio ferroviario suburbano di Seul, in Corea del Sud. Si tratta del primo collegamento diretto fra il centro cittadino e i due aeroporti internazionali di Gimpo e Incheon. Il collegamento fra l'Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon e l'Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo è stato avviato nel 2007,il collegamento fra quest'ultimo e la stazione di Seul è stato inaugurato il 29 dicembre 2010 mentre il prolungamento fino al terminal 2 dell'aeroporto di Incheon è stato inaugurato nel 2018.

Linea AREX
인천국제공항철도
仁川國際空港鐵道

Servizio di trasporto pubblico
Treno locale della serie 2000
StatiBandiera della Corea del Sud Corea del Sud
CittàSeul
Apertura2007
Ultima estensione2018
 
GestoreKorail
 
N. stazioni e fermate13
Lunghezza61,7 km
Tempo di percorrenza50 min
Trasporto pubblico

Collegamenti modifica

Fra l'Incheon e la stazione centrale sono offerti nei giorni feriali fino a 12 collegamenti all'ora, di cui due di tipo espresso (ogni mezzora). I collegamenti espressi sono effettuati con treni EMU2000 con sedili a configurazione 2+2, mentre gli altri collegamenti per i pendolari lungo la linea utilizzano i treni EMU1000, dall'aspetto interno di un convoglio metropolitano.

Servizio KTX modifica

A partire dal 30 giugno 2014 la linea viene anche percorsa da 6 coppie di treni ad alta velocità KTX che partendo dall'aeroporto, fermano alla Geomam, e quindi, grazie a un'interconnessione presso la stazione di Susaek si immettono sulla linea Gyeongui per raggiungere la stazione di Seul, e quindi continuare sulla linea veloce verso Daejeon, Taegu e Pusan. Durante le Olimpiadi invernali di Pyeongchang 2018 il servizio KTX venne ulteriormente potenziato per fornire collegamenti diretti tra l'aeroporto di Incheon, la contea di Pyeongchang e la città di Gangneung attraverso la nuova linea Gyeonggang.

Nel marzo 2018 il servizio KTX sulla linea venne sospeso a causa del basso utilizzo. Nel settembre 2018 la sospensione divenne permanente.[1]

Servizio Espresso modifica

Il servizio espresso non effettua alcuna fermata fra la stazione dell'Aeroporto di Incheon e la stazione di Seul. Viene utilizzato il treno della serie 2000.

Biglietti modifica

Per accedere alla linea AREX è necessario un biglietto diverso dalla rete di Seul. È tuttavia possibile usare i biglietti elettronici ricaricabili. Il costo di una corsa locale è di 3700 won, mentre sale a 13.300 won per il servizio espresso. Il costo è comunque competitivo rispetto ai 10.000 won dell'autobus o i 67.500 won di un taxi.

 
Vista della stazione Incheon Aeroporto
 
Un treno espresso della serie 1000

Fermate modifica

Codice Stazione Hangul Hanja Locale Espresso KTX

(Abolito)

Dist.
interst.
Dist.
totale
Interscambi
A01 Seul 서울 서울 0,0 0,0 Linea 1
Linea 4
Linea Gyeongui
KTX
A02 Gongdeok 공덕 孔德 Via linea Gyeongui 3,3 3,3 Linea 5
Linea 6
Linea Gyeongui
A03 Hongdae-ipgu 홍대입구 弘大入口 2,8 6,1 Linea 2
Linea Gyeongui (dal 2012)
A04 Digital Media City 디지털미디어시티 - 3,4 9,5 Linea 6
Linea Gyeongui
A41 Magongnaru 마곡나루 麻谷나루 8.6 18.1 Linea 9
A05 Gimpo Aeroporto 김포공항 金浦空港 10,9 20,4 Linea 5
Linea 9
Linea Seohae (2021)

Gimpo Goldline (2019)

A06 Gyeyang 계양 桂陽 6,6 27,0 Linea 1 (Incheon)
A07 Geomam 검암 黔岩 5,5 32,5 Linea 2 (Incheon)
A071 Cheongna 청라 靑羅 4,8 37,3
A072 Yeongjong
prevista
영종 永宗 10,3 47,6
A08 Unseo 운서 雲西 18,6 51,1
A09 Incheon Cargo Terminal 공항화물청사 空港貨物廳舍 4,3 55,4
A10 Incheon Aeroporto 인천국제공항 仁川國際空港 2,6 58,0 Incheon Maglev
A11 Incheon Aeroporto T2 제2여객터미널 第2旅客터미널 5,8 63,8
- Yongyu
prevista
용유 龍游 In costruz. Incheon Maglev

Note modifica

  1. ^ (KO) 재균 박, 9월부터 인천공항 KTX 노선 폐지, su FNToday, 7 agosto 2018. URL consultato il 10 agosto 2018.

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