Air Belgium

compagnia aerea belga

Air Belgium è una compagnia aerea belga con sede a Mont-Saint-Guibert e basata all'aeroporto di Charleroi-Bruxelles Sud.[1]

Air Belgium
Logo
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StatoBandiera del Belgio Belgio
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione2016
Sede principaleMont-Saint-Guibert
Persone chiaveNiky Terzakis (CEO)
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Slogan«Simply fly away
Sito webairbelgium.com/
Compagnia aerea charter
Codice IATAKF
Codice ICAOABB
Indicativo di chiamataAIR BELGIUM
Primo volo3 giugno 2018
Ultimo volo3 ottobre 2023
HubBruxelles
Flotta8 (nel 2024)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Storia modifica

Nell'estate del 2016, la società è stata avviata dal CEO Niky Terzakis, che lavorava in precedenza per ASL Airlines Belgium e TNT Airways.[2] L'intenzione, era quella di collegare il Belgio con destinazioni in Cina come Hong Kong, Pechino e Shanghai, offrendo un prodotto premium ai clienti ad un prezzo economico.[1]

Il primo volo da Bruxelles a Hong Kong era stato programmato nel mese dell'ottobre 2017[2]; tuttavia, quest'ultimo è stato rinviato in quanto la compagnia aerea mancava di un certificato di operatore aereo (COA). A dicembre 2017, Air Belgium, ha annunciato che il primo volo sarebbe dovuto svolgersi nel marzo 2018 dall'aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi anziché dall'aeroporto di Bruxelles a causa delle tasse aeroportuali più basse e della facile accessibilità. È stato anche annunciato che, per i passeggeri di classe business e premium, la compagnia aerea avrebbe operato da un nuovo terminal dedicato; che sarebbe stato costruito presso il terminal executive, mentre i passeggeri in economica avrebbero utilizzato il normale terminal.[3]

Il 14 marzo 2018, è stato annunciato che Air Belgium aveva ricevuto il suo COA dall'autorità belga per l'aviazione civile e aveva pianificato l'inizio dei voli di linea da metà aprile.[4]

Il 29 marzo 2018, la compagnia aerea effettuò il suo primo volo con un Airbus A340-300 nella sua livrea per conto di Suriname Airways da Amsterdam a Paramaribo.[5] Il 25 aprile 2018, la compagnia ha annunciato un ritardo del suo volo inaugurale per Hong Kong dal 30 aprile 2018 al 3 giugno 2018, a causa del mancato diritto di operare nello spazio aereo russo.[6]

Il 21 settembre 2018, la compagnia aerea ha annunciato che le operazioni di linea tra Charleroi e Hong Kong sarebbero state sospese durante l'inverno e la compagnia si sarebbe invece concentrata sulle operazioni charter. La rotta avrebbe dovuto essere riavviata alla fine di marzo 2019, ma, due settimane prima della data prevista, Air Belgium ha invece annunciato che non avrebbe ripreso la rotta e si sarebbe adoperata per avviare nuovi servizi verso la Cina continentale a metà del 2019 e le Americhe.

Il 16 luglio 2019, la compagnia aerea ha annunciato piani per voli verso Fort de France e Pointe-à-Pitre entro dicembre 2019, con ulteriori piani per volare a Kinshasa e Miami.[7]

Il 30 gennaio 2021, Air Belgium ha annunciato che avrebbe iniziato ad operare voli cargo con quattro Airbus A330-200F, per conto del colosso marittimo francese CMA CGM[8].

Il 19 settembre 2023, Air Belgium ha annunciato il ritiro dal mercato dei voli di linea a partire dal 3 ottobre 2023. La compagnia continuerà ad onorare i contratti ACMI sul lato passeggeri insieme ai voli del segmento cargo.

Destinazioni modifica

Al 2023, Air Belgium operava voli verso Curaçao, Guadalupa, Martinica, Mauritius e Repubblica Dominicana.[9] Aveva in programma di inaugurare voli per il Sudafrica nel settembre dello stesso anno, ma non sono mai riusciti a realizzarli.[10]

Flotta modifica

Flotta attuale modifica

 
Un Airbus A340-300.

A gennaio 2024 la flotta di Air Belgium è così composta[11]:

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y+ Y Totale
Airbus A330-200 2 22 240 262 [12]
Airbus A330-900neo 2 30 21 235 286 1 operato per LOT Polish Airlines.[13]
Air Belgium Cargo
Airbus A330-200(P2F) 2 cargo [14]
Boeing 747-8F 2 Operati per il gruppo Hongyuan.[15]
Totale 8

Flotta storica modifica

Air Belgium ha operato in precedenza i seguenti aerei:[11]

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Airbus A340-300 4 2018 2022

Note modifica

  1. ^ a b (EN) Bart Noëth, L'Echo: "Air Belgium to launch operations from Brussels South Charleroi Airport in March 2018", su Aviation24.be, 21 dicembre 2017. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  2. ^ a b (EN) Air Belgium will start flying from Brussels Airport from October 2017 and unveils travel classes: economy, premium class and business class - Aviation24.be, in Aviation24.be, 31 maggio 2017. URL consultato il 27 giugno 2018.
  3. ^ (EN) Air Belgium selects Brussels South Charleroi Airport to launch long-haul network; first flight to Hong Kong in March - Aviation24.be, in Aviation24.be, 31 gennaio 2018. URL consultato il 27 giugno 2018.
  4. ^ (EN) Air Belgium secures AOC, preps for launch, in ch-aviation. URL consultato il 27 giugno 2018.
  5. ^ (FR) DH.be, On connaît la date du vol inaugural de la compagnie Air Belgium. URL consultato il 27 giugno 2018.
  6. ^ (EN) Sputnik, New Belgian Airline Going Belly-Up Without Flights Permission Over Russia, su sputniknews.com. URL consultato il 27 giugno 2018.
  7. ^ (EN) Aviation24.be, Air Belgium launches flights from Brussels South Charleroi to French Antilles, mulls more destinations, su Aviation24.be, 16 luglio 2019. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  8. ^ Redazione AC, CMA-CGM darà vita ad un proprio vettore aereo cargo - Aviazione Civile, su aviazionecivile.it. URL consultato il 18 febbraio 2021.
  9. ^ (DE) Air Belgium sagt den Neustart ab, su aeroTELEGRAPH, 14 marzo 2019. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  10. ^ (EN) André Orban, Air Belgium to South Africa in September and aiming for the US in 2023, su Aviation24.be, 21 marzo 2022. URL consultato il 1º maggio 2022.
  11. ^ a b (EN) Air Belgium Fleet Details and History, su planespotters.net.
  12. ^ Marche OE-LAC e OE-LCL.
  13. ^ Marche OO-ABF e OO-ABG.
  14. ^ Marche OE-LAJ e OE-LAL.
  15. ^ Marche OE-LFC, OE-LFD e OE-LFI.

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica