Air Comet
Air Comet (precedentemente Air Plus Comet) era una compagnia aerea con sede a Madrid, in Spagna.[1][2] Operava servizi di linea a lungo raggio dalla capitale verso 13 destinazioni nell'America centrale e meridionale, nonché rotte in Europa. La sua base principale era il Terminal 1 dell'Aeroporto di Madrid-Barajas. Essa collaborava con altre compagnie aeree come AeroSur attraverso accordi di codeshare.
Air Comet | |
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Stato | Spagna |
Fondazione | 1996 (come Air Plus Comet) |
Chiusura | 21 dicembre 2009 |
Sede principale | Madrid |
Gruppo | Grupo Marsans |
Persone chiave | Gerardo Díaz Ferrán |
Settore | Trasporto |
Prodotti | Voli charter |
Sito web | www.aircomet.com |
Compagnia aerea charter | |
Codice IATA | A7 |
Codice ICAO | MPD |
Indicativo di chiamata | RED COMET |
Ultimo volo | 21 dicembre 2009 |
Hub | Aeroporto di Madrid-Barajas |
Frequent flyer | Club Air Comet |
Flotta | 12 |
Destinazioni | 10 |
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Storia modifica
Air Plus Comet modifica
La compagnia aerea venne fondata il 23 dicembre 1996 come Air Plus Comet e le operazioni partirono il 1º marzo 1997, con base all'aeroporto di Madrid-Barajas. L'11 dicembre 1996 la compagnia aerea Oasis chiuse i battenti e il loro unico aereo, un Airbus A310, e molti dei loro piloti, personale di terra e d'ufficio, ecc. diventarono la base dell'Air Plus Comet. Nella fretta successiva all'acquisizione la nuova compagnia aerea non aveva un nome commerciale e il suo codice ICAO era MPD, che stava per i cognomi dei suoi tre dirigenti principali (Mata, Pascual e Díaz). Nel 2004 fondò in Cile una succursale, l'Air Comet Chile, che però chiuse i battenti quattro anni dopo.
Operava principalmente servizi charter a lungo raggio da Madrid e Palma di Maiorca verso varie destinazioni in America e nei Caraibi. Fu rilanciata come vettore a servizio completo con il nome Air Comet nel gennaio 2007. Era interamente di proprietà del Grupo Marsans.
Air Comet modifica
Nel gennaio 2007 Air Plus Comet rilevò alcune delle rotte latinoamericane dell'Air Madrid, chiusa appena pochi mesi prima. La compagnia aerea fu ribattezzata "Air Comet" e cambiò la propria livrea.[3]
L'11 febbraio 2009 Air Comet venne sospesa dalla IATA Clearing House a causa del mancato pagamento del saldo di gennaio. Il 21 dicembre 2009 la Corte Suprema di Londra emise un verdetto a favore della banca tedesca HSH Nordbank, che aveva citato in giudizio Air Comet per non aver rispettato i termini di pagamento per il noleggio di un loro aereo. Pertanto, la compagnia aerea divenne legalmente incapace di utilizzare i suoi quattro A330-200 o di vendere biglietti a tariffa. I direttori di Air Comet comunicarono che la compagnia stava cessando le operazioni causa fallimento.
Destinazioni modifica
Air Comet volava verso le seguenti destinazioni:[4]
Flotta modifica
Al termine delle operazioni (il 21 dicembre 2009) la flotta di Air Comet era composta dai seguenti aeromobili[5]:
- 3 Airbus A320-200
- 4 Airbus A330-200 (uno trasferito a Batavia Air)
- 2 Airbus A340-300
Note modifica
- ^ Oficinas Centrales, su airpluscomet.com, 10 febbraio 2007. URL consultato il 22 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 10 febbraio 2007).
- ^ dondeestamos.gif (GIF), su airpluscomet.com, 3 febbraio 2007. URL consultato il 22 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 3 febbraio 2007).
- ^ Airlines Remembered; R. Leeuw - Air Plus Comet.
- ^ Air Comet Schedules (archiviato dall'url originale il 28 febbraio 2009). (as of December 2009)
- ^ Planespotters - Air Comet, su planespotters.net. URL consultato il 5 marzo 2022 (archiviato dall'url originale il 25 gennaio 2010).
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Comet
Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su aircomet.com.
- Air Comet Fleet. URL consultato il 5 marzo 2022 (archiviato dall'url originale il 30 settembre 2007).
- Air Comet Fleet on planespotters.net (archiviato dall'url originale il 25 gennaio 2010).
Controllo di autorità | VIAF (EN) 127284569 · WorldCat Identities (EN) viaf-127284569 |
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