Assetto (veicoli)

L'assetto o ciclistica di un veicolo consiste in una serie di regolazioni da apportare alla vettura al fine di migliorarne il rendimento su pista o strada.

Elementi di regolazione

Le regolazioni riguardano in genere tutte le parti del mezzo:

• Sospensioni/ammortizzatori
• Impianto frenante
• Cambio, elemento per la variazione del rapporto di trasmissione tra il motore e le ruote
• Pneumatici
• Distribuzione del peso, la loro distribuzione modifica la reazione del mezzo
• Misure fisiche
• Alettone, solo per un numero ridotto di mezzi

Impostazione

Al fine d'avere un mezzo competitivo o adatto alle maggiori situazioni d'utilizzo bisogna trovare il giusto compromesso tra tutte queste parti, cosa non facile e che fa la differenza tra il campione e il buon pilota o tra un mezzo sicuro o no.

Assetto variabile

L'assetto variabile trova la sua funzione nel migliorare i parametri di partenza riadattandoli per le nuove condizioni operative, questa variazione d'assetto può essere:

• Attiva, variazione continua e automatizzata
• Semiattiva variazione a comando del pilota

Voci correlate

• Assetto variabile
• Massa (fisica)
  • Massa sospesa
  • Massa non sospesa
• Passo (veicoli)
• Sbalzo (veicoli)
• Carreggiata (veicoli)
• Geometria della forcella specifico per biciclette e motocicli
• Chattering
• Dinamica del veicolo

Collegamenti esterni

• flyingpigpedia , su flyingpigpedia.wetpaint.com.
• cyberscooter, su cyberscooter.it. URL consultato il 9 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2008).
• Cosa si intende per masse "sospese" e "non sospese"?, su ducati.com (archiviato dall'url originale il 3 gennaio 2008).