Aston Martin One-77
L'Aston Martin One-77 è una coupé 2 porte prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin. La sua prima apparizione fu al salone dell'automobile di Parigi 2008, ma la sua produzione è iniziata nel 2009 e finita nel 2012 ed è stata prevista per un totale di 77 esemplari (da cui la denominazione).[1]
| Aston Martin One-77 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aston Martin
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2009 al 2012 |
| Esemplari prodotti | 77[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4601 mm |
| Larghezza | 1999 mm |
| Altezza | 1222 mm |
| Passo | 2791 mm |
| Massa | 1630 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Gaydon |
| Stile | Marek Reichman |
| Stessa famiglia | Aston Martin DB9 |
| Auto simili | Ferrari 599 GTO Lamborghini Aventador McLaren MP4-12C Porsche 918 RSR |
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Tecnica modifica
Design modifica
La One-77 ha un telaio realizzato in una struttura monoscocca in fibra di carbonio e la carrozzeria è composta da pannelli di alluminio lavorati a mano; al posteriore è presente uno spoiler estraibile. I fari sono di bi-xeno con led integrati e indicatori di direzione, luci posteriori a led con fendinebbia.
Motore modifica
Il propulsore che la spinge è montato anteriormente; si tratta di un motore V12 aspirato con monoblocco e testate in lega d'alluminio, con doppio albero a camme in testa, 48 valvole, rapporto di compressione 10.9:1 e 7312 cm³ di cilindrata. Eroga 750 CV di potenza e 750 N m di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è sotto i 3,7 secondi mentre la velocità massima è di 354 km/h. La trazione è posteriore.
Meccanica modifica
La scatola del cambio è montata al posteriore; il cambio è un sei marce manuale automatizzato, anche automatico, con sistema di controllo elettro-idraulico. È presente anche il differenziale a slittamento limitato. Il rapporto di trasmissione finale è di 3.538.
I cerchi sono in lega da 20 pollici con 7 o 10 razze con finiture personalizzate; gli pneumatici sono speciali: Pirelli P Zero da 255/35 ZR20 all'avantreno e da 335/30 ZR20 al retrotreno.
I freni a disco sono in carboceramica raffreddati ad aria con sei pistoncini, da 398 mm all'anteriore e da 360 mm al posteriore. Tra gli aiuti alla frenata ci sono l'ABS (Antilock Braking System), il DSC (Dinamic Stability Control), l'EBD (Electronic Brakeforce Distribuition) e l'EBA (Emergency Brake Assist), nonché il Traction control.
Le sospensioni sono a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante che incorpora barre anti rollio, tiranti e molle elicoidali regolabili in estensione.
Note modifica
- ^ a b Aston Martin One-77, unica e settantasettesima, in OmniAuto.it. URL consultato il 13 dicembre 2016.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- One-77 sul sito ufficiale, su astonmartin.com.
