Aviation Traders ATL-98 Carvair

L'Aviation Traders ATL-98 Carvair è un aereo di linea e da trasporto, quadrimotore, monoplano ad ala bassa, prodotto dalla britannica Aviation Traders Limited. Il prototipo ha compiuto il primo volo il 21 giugno 1961.

Aviation Traders ATL-98 Carvair
Un esemplare di ATL-98 Carvair della Nationwide Air a Christchurch  Nuova Zelanda nel 1977
Descrizione
Tipo	aereo di linea aereo da trasporto
Equipaggio	2-3
Progettista	Freddie Laker
Costruttore	Aviation Traders Limited
Data primo volo	21 giugno 1961
Esemplari	21
Dimensioni e pesi
Lunghezza	31,30 m (102 ft 8 in)
Apertura alare	35,80 m (117 ft 5 in)
Altezza	9,10 m (29 ft 10 in)
Superficie alare	135,80 m² (1461.74 ft²)
Peso a vuoto	18 762 kg (41 363 lb)
Peso max al decollo	33 475 kg (73 800 lb)
Passeggeri	25
Propulsione
Motore	4 Pratt & Whitney R-2000 radiali a 14 cilindri
Potenza	1 450 CV (1 065 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità di crociera	350 km/h (217 mph)
Autonomia	5 560 km
(EN) Maksim Starostin, Aviation Traders ATL.98 Carvair; 1961, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 26 agosto 2009.
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Un ATL-98 della British Air Ferries

L'ATL-98 con livrea della Croce Rossa Internazionale all'Aeroporto di Basilea-Mulhouse-Friburgo  Francia

Un Carvair della Aer Lingus carica un'automobile all'aeroporto di Bristol  Regno Unito nel 1965

Un Carvair della British Air Ferries fotografato all'aeroporto di  Guernsey

Un Carvair dell'italiana Alisud a Capodichino.

Storia

Il Carvair (nome che deriva dalla contrazione di car via air che si può tradurre in automobili via aria), costruito in 21 esemplari di serie dal 1961 al 1969, è un aereo derivato dalla conversione dei numerosi Douglas DC-4/C-54 Skymaster rimasti dopo il periodo bellico. Prodotto per il trasporto sia di merci che passeggeri poteva essere allestito per 84 posti, oppure con una capacità di carico complessiva fino a 8 035 kg e 4 membri di equipaggio. L'aereo venne progettato per sostituire il Bristol Freighter / Superfreighter.

Sviluppo

La carlinga del Douglas DC-4 fu allungata e la cabina di pilotaggio posta in una protuberanza sopra il muso che, grazie ad un portellone con cerniere laterali, fungeva da accesso per lo stivaggio delle merci, anche l'impennaggio verticale fu innalzato. Per l'aspetto della parte anteriore il Carvair può vagamente assomigliare al successivo Jumbo.

Tecnica

L'ATL-98 Carvair era dotato come il Douglas DC-4 di 4 motori radiali a 14 cilindri disposti in doppia stella Pratt & Whitney "Twin Wasp", che azionavano eliche tripala Hamilton Standard, a passo variabile.

Impiego

La costruzione dell'ATL-98 era stata concepita prevedendo il trasporto sia di passeggeri che di automobili sul Canale della Manica tra la Gran Bretagna e la Francia, ma successivamente fu utilizzato anche in altri contesti. Il primo esemplare divenne operativo con la British United Air Ferries (più tardi British Air Ferries) nel marzo 1962.

Versioni

• ATL-98 Carvair - unica versione merci e passeggeri

Utilizzatori

Civili

 Australia

• Ansett-ANA
• Australian Aircraft Sales

 Cambogia

• Air Cambodge

 Canada

• Hawkair Aviation Service

Croce Rossa Internazionale

 Rep. Dominicana

• Dominicana de Aviacion

 Francia

• Compagnie Air Transport
• S.A. de Construction
• Secmafer
• SF Air
• Transports Aeriens Reunis
• Uni Air

 Indonesia

• Seulawah Air Services

 Irlanda

• Aer Lingus

 Italia

• Alisud

 Nuova Zelanda

• Nationwide Air
• Turner Aviation

 Mozambico

• Interocean Airways

 Norvegia

• Norwegian Overseas Airways
• Rorosfly Cargo

 Regno Unito

• Channel Air Bridge
• British United Air Ferries
• British Air Ferries
• Falcon Airways

 Spagna

• Aviaco
• Iberia

 Stati Uniti

• Academy Airlines
• Aero Union Corp.
• Airtime Corp.
• Brooks Fuel Inc.
• Custom Air Service
• Eastern Provincial Airways
• Gator Global Flying Services
• Gifford Aviation
• Great Arctic Airways
• Great Southern Airways
• Hawaii Pacific Air
• Intercontinental US Inc.
• James Blumenthal
• Kodiak Western Airlines
• Mercantile National Bank of Dallas
• Pacific Aerolift
• Pacific Air Express

 Sudafrica

• Phoebus Apollo Aviation
• Avia Air Charter

 Zaire

• Aero Service
• EclAir
• Transair Cargo

Curiosità

• Nel film Agente 007 - Missione Goldfinger appare un ATL-98 Carvair mentre viene caricata la Rolls-Royce Phantom III di Goldfinger
• A causa della sua forma, viene spesso chiamato mini-Boeing 747.

Bibliografia

• A cura di Rolf Berger, 1000 AEREI apparecchi di ogni epoca e genere, Firenze, Giunti Editore SpA - Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH, ottobre 2008, ISBN 978-88-440-3633-1.

Pubblicazioni

• (EN) Transports Type by Type, in Flight, 29 novembre 1962. URL consultato il 16 febbraio 2011.

Voci correlate

• Bristol Freighter
• Douglas C-54 Skymaster
• Douglas DC-4

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aviation Traders ATL-98 Carvair

Collegamenti esterni

• (EN) Sito dedicato all'Aviations Traders Carvair a cura di Paul Spijkers, su geocities.com. URL consultato il 26 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2009).
• (EN) Scheda del Aviation Traders ATL-98 Carvair su Airliners.net, su airliners.net.
• (EN) Maksim Starostin, Aviation Traders ATL.98 Carvair; 1961, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 26 agosto 2009.
• (EN) Sito dedicato al Carvair nel film Agente 007 - Missione Goldfinger, su aerospaceweb.org.

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