L'Avro 626 fu un aereo militare multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni venti del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa anche su licenza, in Belgio, dalla SABCA, e in Cecoslovacchia, dalla Tatra che lo commercializzò come T-126.

Avro 626
Descrizione
TipoAereo multiruolo
Equipaggio2
ProgettistaRoy Chadwick
CostruttoreBandiera del Regno Unito Avro
Data primo volo1930
Data entrata in servizio1945
Esemplari198
Altre variantiAvro 621
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,08 m (26 ft 6 in)
Apertura alare10,36 m (34 ft 0 in)
Altezza2,92 m (9 ft 7 in)
Superficie alare27,9 (300 ft²)
Carico alare44,7 kg/m² (9.18 lb/ft²)
Peso a vuoto801 kg (1 765 lb)
Peso carico1 247 kg (2 750 lb)
Propulsione
Motoreun Armstrong Siddeley Lynx IVC
9 cilindri radiale raffreddato ad aria
Potenza210 hp (157 kW)
Prestazioni
Velocità max180 km/h (112 mph, 97 kt)
Velocità di crociera153 km/h (95 mph, 83 kt)
Velocità di salita4,4 m/s (880 ft/min)
Autonomia386 km (240 mi, 209 nmi)
Tangenza4 511 m (14 800 ft)
Notedati riferiti alla versione motorizzata Lynx IVC

i dati sono estratti da Avro Aircraft since 1908[1]

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Adottato da numerose aeronautiche militari mondiali, venne utilizzato durante tutti gli anni trenta fino alla fine, pur come compiti di seconda linea, della seconda guerra mondiale.

Utilizzatori modifica

  Argentina
  Austria
  Belgio
  Brasile
  Canada
  Repubblica di Cina
  Cecoslovacchia
  Cile
  Egitto
  Estonia
  Grecia
  Irlanda
  Lituania
  Nuova Zelanda
  Portogallo
  Slovacchia
Spagna
  Regno Unito

Note modifica

  1. ^ Jackson 1990, p. 298.

Bibliografia modifica

  • (EN) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing.
  • (EN) A.J. Jackson, Avro Aircraft since 1908, London, Putnam, 1990, ISBN 0-85177-834-8.
  • (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8.

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