BMW R1250 RT

BMW R1250 RT
Costruttore	BMW
Tipo	Moto da turismo
Produzione	dal 2018
Sostituisce la	BMW R1200 RT
Stessa famiglia	BMW R1250 GS, BMW R1250 R, BMW R1250 RS

La BMW R1250 RT è una motocicletta stradale da turismo prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2018.

Descrizione modifica

Presentata a fine 2018, a spingere la moto c'è un propulsore bicilindrico boxer da 1254 cm³ a 4 tempi con distribuzione a quattro valvole per cilindro per un totale di 8 comandate da un doppio albero a camme in testa, con un sistema di lubrificazione a carter secco e raffreddamento misto a liquido. Il rapporto di compressione è pari a 12,5:1.^[1]^[2]

A fine 2020 la moto viene sottoposta ad un profondo restyling sia a livello tecnico che estetico; la novità più importante è l'aggiornamento del motore per rispettare e rientrare nelle normative anti inquinamento Euro 5.^[3]

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - BMW R1250 RT

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2222 × 985 × 1360-1570 mm
Altezze	Sella: 760-850 mm
Interasse: 1485 mm		Massa a vuoto:		Serbatoio: 25 l
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico boxer, a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1254 cm³ (Alesaggio 102,5 × Corsa 76 mm)
Distribuzione: 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 136 CV a 7750 giri/min		Coppia: 143 Nm a 6250 giri/min		Rapporto di compressione: 12,5:1
Frizione: A bagno d'olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico			Cambio: A 6marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	ad albero cardanico
Avviamento	Elettrico
Ciclistica
Telaio	Concetto di telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato, motore di supporto
Sospensioni	Anteriore: BMW Motorrad Telelever, ammortizzatore centrale, steli ø 37 mm / Posteriore: Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell'ammortizzatore regolabile mediante manopola
Freni	Anteriore: Freno a doppio disco flottante, dischi freno flottanti, Ø 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: A disco singolo, diametro 276 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Pneumatici	anteriore: 120/70 ZR 17; posteriore: 180/55 ZR 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	> 200 km/h
Accelerazione	0-100 kmh in 3,7 sec s
Consumo	4,75 l/100 km
Fonte dei dati: https://www.bmw-motorrad.it/it/models/tour/r1250rt/technicaldata.html