Boeing 747-300 Trijet
Il Boeing 747-300 Trijet è stato un progetto che prevedeva la rivisitazione del 747, montando soli tre motori, al contrario delle altre varianti che ne montavano 4.
Nasce negli anni 60-70 del 1900 per competere con il Lockheed L1011 ed il McDonnell Douglas DC-10, ma due problemi principali causarono il fallimento del progetto: problemi strutturali e l'addestramento dei piloti. Boeing infatti pensava di riuscire a mantenere minime le differenze tra il 747 trimotore e quello quadrimotore e quindi anche la formazione necessaria per pilotarlo, ma così non fu.
Storia del progetto modifica
Idea modifica
Negli anni 60 del 1900, Boeing pianificava di rendere il suo 747 trimotore, creando la variante "trijet" per competere con gli allora utilizzatissimi McDonnell Douglas DC10 e Lockheed L-1011 Tristar.
Fallimento modifica
Il progetto non arrivò mai alla fase di test in quanto richiedeva una riprogettazione delle ali ed uno studio per il posizionamento del motore in coda. I piloti inoltre avrebbero avuto bisogno di un ulteriore addestramento in quanto la guida e la gestione non erano quelle di un normale 747 quadrimotore. Per esigenze progettuali, quindi, lasciarono i quattro motori ma accorciarono l'esistente versione del 747, creando il 747SP, che riprendeva lo scopo del 747-300 Trijet ed entrò in servizio nel 1976. Sono 6 i 747SP ancora in servizio.
