Canale Amsterdam-Reno

canale dei Paesi Bassi

Il canale Amsterdam-Reno (in olandese: Amsterdam-Rijnkanaal) è un canale artificiale dei Paesi Bassi tra l'IJ presso Amsterdam e il Waal presso Tiel. Fa parte della rete di vie d'acqua che collegano il porto di Amsterdam con la regione della Ruhr in Germania. Il canale è lungo 72 chilometri, largo da 100 a 120 metri e profondo da 6 a 9 metri. Con circa 100.000 imbarcazioni all'anno è il canale più navigato del mondo.

Canale Amsterdam-Reno
(NL) Amsterdam-Rijnkanaal
StatoBandiera dei Paesi Bassi Paesi Bassi
ProvinceOlanda Settentrionale, Utrecht, Gheldria
Lunghezza72 km
NasceIJ (presso Amsterdam)
SfociaWaal (presso Tiel)
Mappa del fiume
Mappa del fiume

Storia modifica

Dopo qualche decennio di servizio, il Canale della Merwede, principale collegamento nord-sud, costruito nel 1892, non fu più sufficiente. Per questa ragione, fu pianilficata la creazione di un canale più lungo, più profondo e più largo dal porto di Amsterdam e il Waal. Alcuni degli obiettivi del canale Amsterdam-Reno erano quelli di ottenere un guadagno di tempo, un accorciamento del tragitto e una riduzione del numero di chiuse. Un canale più profondo e più largo avrebbe permesso il transito di battelli fluviali più grandi.

La legge che ordina la realizzazione del canale è datata 1931. A causa della crisi economica e, successivamente, della seconda guerra mondiale, la costruzione dello stesso fu ritardata. Quando iniziarono i lavori la parte settentrionale del Canale della Merwede (Merwedekanaal) tra Amsterdam e Utrecht fu modificata ed integrata nel nuovo canale. Tra Utrecht, Wijk bij Duurstede e Tiel, fu invece creato un nuovo canale. La nuova tratta tra Amsterdam e Utrecht fu inaugurata dalla regina Giuliana il 21 maggio 1952. La parte meridionale del Canale della Merwede tra Utrecht e Groninga fu mantenuta nello stato originale.

Inoltre, tra Jutphaas e Vreeswijk, fu costruita una connessione supplementare per il Lek, chiamata Canale del Lek (Lekkanaal).

Il canale fu aperto alla navigazione nel maggio 1952. Tra il 1965 e il 1981, fu ampliato al fine di consentire il transito a battelli di pescaggio massimo di 3,30 m.

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • (NL) Amsterdam-Rijnkanaal, su rijkswaterstaat.nl, Ministerie van Infrastuctuur en Milieu (Ministero delle Infrastrutture e dell'Ambiente dei Paesi Bassi). URL consultato l'8 dicembre 2015.
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