Caudron C.600

aereo da turismo Caudron

Il Caudron C.600 "Aiglon" fu un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société anonyme des avions Caudron negli anni trenta.

Caudron C.600 "Aiglon"
Il Caudron C.601 Aiglon esposto al Musée Régional de l'Air d'Angers-Marcé
Descrizione
Tipoaereo da turismo
Equipaggio2
ProgettistaMarcel Riffard
CostruttoreBandiera della Francia Caudron
Data primo volomarzo 1935
Data entrata in servizio1935
Esemplari201 (183 C.600 + 18 C.601)
Altre variantiCaudron C.610 Aiglon
Dimensioni e pesi
Lunghezza7,64 m
Apertura alare11,38 m
Altezza2,89 m
Superficie alare14,51
Peso a vuoto560 kg
Peso max al decollo880 kg
Propulsione
Motoreun Renault 4Pgi
Potenza100 CV (73,5 kW)
Prestazioni
Velocità max220 km/h
Velocità di crociera190 km/h
Autonomia700 km
Tangenza4 000 m
Notedati riferiti alla versione C.600

i dati sono estratti da Aviafrance[1]

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Destinato al mercato dell'aviazione generale venne utilizzato principalmente dai diversi aeroclub in territorio francese ma anche in ambito militare dall'Armée de l'air, l'aeronautica militare francese, e da un buon numero di altre forze aeree mondiali.

Versioni modifica

C.600 Aiglon
versione di produzione equipaggiata con un motore Renault 4Pgi Bengali Junior, realizzata in 178 esemplari.
C.600G Aiglon
versione modificata, equipaggiata con un motore de Havilland Gipsy Major, realizzata in 5 esemplari.
C.601 Aiglon Senior
versione equipaggiata con un motore Renault 4Pei, realizzata in 18 esemplari.
KXC
designazione "corta" di un singolo esemplare di C.601 Aiglon Senior inviato in Giappone a scopi di valutazione.

Utilizzatori modifica

  Argentina
  Francia
  Francia libera
  Giappone
  Guatemala
Spagna
  Ungheria

Note modifica

  1. ^ (FR) Bruno Parmentier, Caudron C.600 'Aiglon', in Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 20 agosto 2000. URL consultato il 7 giugno 2022 (archiviato il 4 novembre 2021).

Bibliografia modifica

  • (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985.

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