Coloni FC187
| Coloni FC187 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Coloni
| ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Produzione | 1987 | ||||||||
| Progettata da | Roberto Ori | ||||||||
| Sostituita da | Coloni FC188 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio/kevlar | ||||||||
| Motore | Ford DFZ da 3.493 cc V8 a 90° | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1987 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Italia 1987 | ||||||||
| Piloti | Nicola Larini | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Coloni FC187 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1987. Progettato da Roberto Ori, aveva un telaio monoscocca in fibra di carbonio e kevlar ed era spinta da un motore Ford DFZ V8 con trasmissione della Hewland.[1] La vettura esordì al GP d'Italia portando al debutto assoluto Nicola Larini.[2]
Note modifica
- ^ (EN) Graham Robson, Grand Prix Ford: Ford, Cosworth and the DFV, Veloce Publishing Ltd, 9 ottobre 2015, ISBN 9781845846244. URL consultato il 12 giugno 2019.
- ^ Alfa Romeo. Una favola moderna. Un breve viaggio nei cento anni di storia che ci hanno restituito la leggenda dell'Alfa Romeo. Con CD-ROM, Lybra Edizioni Digitali, 2011, ISBN 9788896309117. URL consultato il 12 giugno 2019.
Collegamenti esterni modifica
- Statistiche, su statsf1.com.
