Cronoscalata Monte Erice
La Cronoscalata Monte Erice è una competizione automobilistica che si tiene ogni anno a Erice (Trapani).
| Cronoscalata Monte Erice | |
|---|---|
| Sport |  Automobilismo
|
| Paese |  Italia
|
| Luogo |  Sicilia
|
| Organizzatore | Automobile Club d'Italia |
| Cadenza | Annuale |
| Partecipanti | Variabile |
| Formula | Corsa in salita |
| Storia | |
| Fondazione | 1954 |
| Numero edizioni | 65 |
| Record vittorie | Simone Faggioli (10)
|
| Ultima edizione | 65° |
È una gara del tipo cronoscalata ed è una prova valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM).
La lunghezza attuale del percorso è di 5730 metri e la pendenza media è del 6,82%, con partenza da Valderice e arrivo a Erice.
È organizzata dall'Automobile Club Trapani, sotto l'egida di ACI Sport.
Storia modifica
La data della prima "Monte Erice" risale al 5 settembre 1954.[1] Il percorso dell'epoca era lungo 16550 metri. La prima edizione venne vinta da Pasquale Tacci, al volante di una Alfa Romeo.
Negli anni molte volte è stato modificato il percorso: nel biennio 1954-55 il percorso era di 16550 metri che si snodava sulla montagna omonima; nel biennio 1956-57 il percorso era di 13920 metri; dal 1958 al 1962 il percorso venne ridotto a 7000 metri; dal 1963 al 1984 (tranne il 1981 con lunghezza di 5750 metri) il percorso era di 6670 metri; venne accorciato per altre due volte, nel 1985 con lunghezza di 5890 metri e nel biennio 1986-87 con lunghezza di 5790 metri. Dal 1988 fu introdotta la formula delle due manches. Il percorso di 11780 metri (5890 metri da ripetere per due volte) non subi più nessuna variazione fino al 2009. Da qualche anno infatti la lunghezza del percorso è di 11460 metri (5730 metri da ripetere per due volte).
Negli anni è stata valevole per il Campionato Europeo della Montagna, il Challenge FIA, Coppa Europa, Campionato Italiano di velocità di Montagna, Campionato Internazionale Challenge FIA. La Monte Erice per vari motivi organizzativi non venne disputata nel 1961, 1976, 1977 e nel 1980. Tra i vincitori Nino Vaccarella, Ludwig Von Kappen, Amphicar (Eugenio Renna), Benny Rosolia, Enrico Grimaldi, Simone Faggioli[2].
La 61ª edizione della cronoscalata, valevole per il Campionato italiano della montagna, si è disputata nel settembre 2019[3].
Albo d'oro modifica
| Anno | Pilota | Vettura |
|---|---|---|
| 1954 | Pasquale Tacci (1) |
Alfa Romeo 1900 TI |
| 1955 | Francesco Arezzo (1) |
Fiat 8V |
| 1956 | Edoardo Lualdi Gabardi (1) |
Ferrari |
| 1957 | Edoardo Lualdi Gabardi (2) |
Ferrari |
| 1958 | Mennato Boffa (1) |
Maserati |
| 1959 | Nino Vaccarella (1) |
Maserati |
| 1960 | Nino Vaccarella (2) |
Maserati |
| 1961 | non disputata | |
| 1962 | Nino Todaro (1) |
Maserati |
| 1963 | Nino Todaro (2) |
Maserati |
| 1964 | Mennato Boffa (2) |
Maserati |
| 1965 | Nino Vaccarella (3) |
Ferrari 250 LN |
| 1966 | Giacomo Moioli [Nota 1] (1) |
Porsche 906 |
| 1967 | Ferdinando Latteri (1) |
Ferrari "Dino" |
| 1968 | Ignazio Capuano[Nota 2] (1) |
Porsche 910 |
| 1969 | Angelo Giliberti[Nota 3] (1) |
Fiat Abarth |
| 1970 | Eugenio Renna[Nota 4] (1) |
Fiat Abarth |
| 1971 | Eugenio Renna[Nota 5] (2) |
Fiat Abarth |
| 1972 | Angelo Giliberti (2) |
Osella Abarth |
| 1973 | Eugenio Renna[Nota 6] (3) |
Chevron B/23 |
| 1974 | Angelo Giliberti (3) |
Chevron B/27 |
| 1975 | Eugenio Renna[Nota 7] (4) |
Chevron B/26 |
| 1976 | non disputata | |
| 1977 | non disputata | |
| 1978 | Enrico Grimaldi (1) |
Osella PA/4 |
| 1979 | Luigi Sartorio[Nota 8] (1) |
Osella PA/6 |
| 1980 | non disputata | |
| 1981 | Piero La Pera (1) |
Lola |
| 1982 | Benny Rosolia (1) |
Osella |
| 1983 | Benny Rosolia (2) |
Osella |
| 1984 | Benny Rosolia (3) |
Osella PA/9 |
| 1985 | Enrico Grimaldi (2) |
Osella PA/9 |
| 1986 | Benny Rosolia (4) |
Osella PA/9 |
| 1987 | Benny Rosolia (5) |
Osella PA/9 |
| 1988[Nota 9] | Enrico Grimaldi (3) |
Osella PA/9 |
| 1989 | Benny Rosolia (6) |
Osella PA/9 |
| 1990 | Enrico Grimaldi (4) |
Osella PA/9.90 |
| 1991 | Mauro Nesti (1) |
Osella PA/9.90 |
| 1992 | Enrico Grimaldi (5) |
Osella PA/9.90 |
| 1993 | Mauro Nesti (2) |
Lucchini BMW 3000 |
| 1994 | Mauro Nesti (3) |
Lucchini BMW 3000 |
| 1995 | Mauro Nesti (4) |
Lucchini BMW 3000 |
| 1996 | Pasquale Irlando (1) |
Osella PS 20S BMW |
| 1997 | Franz Tschager (1) |
Lucchini BMW |
| 1998 | Enrico Grimaldi (6) |
Sighinolfi BMW |
| 1999 | Mirko Savoldi (1) |
Lucchini P1-98 BMW |
| 2000 | Pasquale Irlando (2) |
Osella BMW PA20S |
| 2001 | Enrico Grimaldi (7) |
Osella BMW PA20S |
| 2002 | Franco Cinelli (1) |
Osella BMW PA20S |
| 2003 | Simone Faggioli (1) |
Osella BMW PA20S |
| 2004 | Fabrizio Fattorini (1) |
Osella BMW PA20S |
| 2005 | Franco Cinelli (2) |
Osella BMW PA20S |
| 2006 | Simone Faggioli (2) |
Osella PA21S Honda |
| 2007 | Fulvio Giuliani (1) |
Lancia Delta |
| 2008 | Christian Merli (1) |
Lola B99 |
| 2009 | Simone Faggioli (3) |
Osella FA/30 |
| 2010 | Simone Faggioli (4) |
Osella FA/30 |
| 2011 | Simone Faggioli (5) |
Osella FA/30 |
| 2012 | Francesco Leogrande (1) |
Gloria CP8 |
| 2013 | Salvatore Riolo |
Osella PA9/90 BMW |
| 2014 | Christian Merli (2) |
Osella PA 2000 Honda |
| 2015 | Domenico Scola (1) |
Osella PA 2000 Honda |
| 2016 | Simone Faggioli (6) |
Norma M20 FC Zytek |
| 2017 | Domenico Scola (2) |
Osella FA/30 |
| 2018 | Christian Merli (3) |
Osella FA30 Zytek LRM |
| 2019 | Simone Faggioli (7) |
Norma M20 FC |
| 2020 | Simone Faggioli (8) |
Norma M20 FC Zytek |
| 2021 | Domenico Scola (3) |
Osella Honda Pa 21 Evo 2000 E2SC |
| 2022 | Simone Faggioli (9) |
Norma M20 FC Bardhal |
| 2023 | Simone Faggioli (10) |
Norma M20 FC Zytec |
