Daniil Kvjat

pilota automobilistico russo

Daniil Vjačeslavovič Kvjat (in russo Даниил Вячеславович Квят?; traslitterazione anglosassone Daniil Kvyat; Ufa, 26 aprile 1994) è un pilota automobilistico russo naturalizzato italiano.[1]

Daniil Kvjat
Kvjat durante il weekend di Austin nel 2017
Nazionalità Bandiera della Russia Russia
Bandiera dell'Italia Italia
Altezza 183 cm
Peso 65 kg
Automobilismo
Categoria WEC, NASCAR Xfinity Series
Squadra Bandiera dell'Italia Lamborghini Iron Lynx (WEC)
Bandiera degli Stati Uniti SS-Green Light Racing (NASCAR)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 16 marzo 2014
Stagioni 2014-2017, 2019-2020
Scuderie Toro Rosso 2014
Red Bull 2015-2016
Toro Rosso 2016-2017, 2019
AlphaTauri 2020
Miglior risultato finale 7º (2015)
GP disputati 112 (110 partenze)
Podi 3
Punti ottenuti 202
Giri veloci 1
Statistiche aggiornate al Gran Premio di Abu Dhabi 2020

Vincitore della GP3 Series 2013, è stato attivo in Formula 1 dal 2014 al 2017 con Red Bull e Toro Rosso, e dal 2019 al 2020 di nuovo con la scuderia italiana, che nel 2020 è rinominata AlphaTauri. Il suo numero di gara è il 26. Dal 2023 è pilota ufficiale Lamborghini per il progetto LMDh.

Carriera modifica

Kart (2009) modifica

Kvjat corse nei kart sia in Russia, sia in Italia. Nel 2009 concluse 3º nel Campionato Europeo KF3 e 2º nella WSK International Series.

Formula BMW (2010) modifica

 
Kvjat nel 2010 in Formula BMW

Kvjat iniziò la sua carriera in monoposto nel 2010 in Formula BMW Pacific con il team EuroInternational a Sepang. Nella sua prima gara partì dal 6º posto, ma finì solo 19º[2]. Arrivò 5º in gara-2. Nel corso della stagione, entrò a far parte del programma giovani della Red Bull, il Red Bull Junior Team e debuttò nella Formula BMW Europe con lo stesso team[3]. Concluse il campionato al 10º posto, ottenendo come miglior risultato un 2º a Monza.

Toyota Racing Series (2011) modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Formula Toyota 2011.

Kvjat partecipò alla Toyota Racing Series nel gennaio e febbraio 2011 alla guida della Victory Motor Racing, chiudendo 5º e vincendo il Trofeo Dan Higgins a Manfeild e altri cinque podii[4].

Formula Renault (2010-2012) modifica

Dopo due gare alla Koiranen GP nella Formula Renault 2.0 2010 nelle finali a Barcellona e un 4º posto in Formula Renault britannica nello stesso anno, Kvjat raggiunse questo team con il suo compagno in Formula BMW e nel vivaio Red Bull Carlos Sainz Jr. per l'intera stagione 2011 sia in Eurocup sia nella Northern European Cup. Concluse 2º dietro proprio a Sainz Jr. nella Northern European Cup, con sette vittorie (tra cui un hat-trick a Monza). In Eurocup fu preceduto anche dal rivale in Formula BMW, Robin Frijns: lì ottenne due vittorie, a Spa-Francorchamps e al Nürburgring.

Nell'anno successivo Kvjat rimase in Formula Renault, partecipando sia alla Formula Renault 2.0 Alps, sia all'Eurocup. Il suo debutto nella prima serie fu segnato da una doppia vittoria a Monza[5]. A maggio tornò in Eurocup e centrò una doppia vittoria al primo round della stagione ad Alcañiz[6]. Vinse il campionato di Formula Renault 2.0 Alps e concluse 2º in Eurocup, in seguito a una drammatica gara finale a Barcellona, quando, mentre era al comando sotto una pioggia battente, perse completamente l'aderenza delle sue gomme negli ultimi giri. Perse il titolo per 10 punti, ma rimase nel programma giovani della Red Bull e partecipò alla GP3 nel 2013.

GP3 e Formula 3 europea (2013) modifica

Nel 2013 gareggiò nella GP3 Series con il team MW Arden e nella Formula 3 europea con la Carlin Motorsport, competizione per la quale non gli vennero attribuiti punti in quanto iscritto in un secondo momento rispetto all'inizio stagione. Ottenne cinque pole position, sette podi e una vittoria a Zandvoort. La sua prima vittoria vide un inusuale errore da parte degli organizzatori: a Zandvoort non era presente l'inno nazionale russo per celebrare la vittoria[7]. La crescita in GP3 fu rapida. Ottenne il primo podio nella sua quinta gara-1, vinse le successive due e lottò fino all'ultimo per la vittoria del campionato con Facu Regalia, spuntandola ad Abu Dhabi, dove il 3 novembre 2013 ottenne il titolo vincendo gara-1[8]. Una prestazione da sottolineare la ottenne a Monza: Kvjat ottenne pole, vittoria, giro più veloce e concluse con cinque secondi di vantaggio sul 2º.

Formula 1 modifica

2014: Debutto in Toro Rosso modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2014.
 
Kvjat alla guida della Toro Rosso STR9 nel corso del Gran Premio del Bahrein 2014

Nell'ottobre 2013 fu ufficializzato il suo ingaggio come pilota della Scuderia Toro Rosso in Formula 1 per il 2014, insieme al francese Jean-Éric Vergne[9]. Il russo prese il volante lasciato libero da Daniel Ricciardo, in seguito alla promozione dell'australiano nel team Red Bull[10]. In accordo con il team principal del team italiano, Franz Tost, la squadra considerò anche António Félix da Costa e Carlos Sainz Jr. per il sedile, ma Kvjat li impressionò con grandi performance: fu più costante del portoghese nel 2013 e ottenne risultati migliori dello spagnolo in GP3[11]. In vista degli ultimi due gran premi della stagione di F1 2013, effettuò una serie di test a Misano, ottenendo la superlicenza con la quale poté guidare, come terzo pilota, la Toro Rosso ufficiale durante i turni del venerdì degli eventi[12].

Al suo debutto da pilota titolare, nel Gran Premio d'Australia 2014, si qualificò in ottava posizione e tagliò il traguardo al nono posto, diventando il pilota più giovane a ottenere punti iridati[13], record battuto l'anno seguente da Max Verstappen. Conquistò altri due piazzamenti a punti nei Gran Premi della Malesia e di Cina, chiusi entrambi al decimo posto. Dopo una serie di tre ritiri per problemi tecnici, Kvjat tornò a punti in Gran Bretagna, dove giunse nono. Il pilota russo ottenne lo stesso piazzamento anche nel Gran Premio del Belgio.

Il 4 ottobre 2014, a Suzuka, venne annunciato il suo ingaggio come pilota titolare della Red Bull per la stagione 2015 in sostituzione del quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel. Nel Gran Premio di casa il pilota russo ottenne la sua miglior prestazione in qualifica, facendo segnare il quinto tempo. In gara, però, la monoposto si rivelò meno competitiva, impedendogli di cogliere un piazzamento a punti. Nel conclusivo Gran Premio di Abu Dhabi Kvjat conquistò nuovamente il quinto posto in griglia di partenza, ma anche in questa occasione non riuscì a segnare punti, venendo costretto al ritiro da problemi meccanici.

Il pilota russo chiuse la sua stagione di debutto al quindicesimo posto in classifica assoluta, con 8 punti.

2015: Promozione in Red Bull modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2015.
 
Kvjat alla guida della Red Bull RB11 nel corso del Gran Premio di Abu Dhabi 2015

Il 2015 inizia con il russo che arriva nel team ufficiale Infiniti Red Bull Racing in sostituzione del tedesco Sebastian Vettel.[14] Tuttavia il pilota russo ebbe un debutto difficile con la sua nuova scuderia, ritirandosi per un problema tecnico ancor prima della partenza del Gran Premio d'Australia. Nelle prime cinque gare Kvjat conquistò appena cinque punti, frutto di due noni ed un decimo posto, venendo eliminato nella prima sessione di qualifica nel Gran Premio del Bahrein.

A Monaco la Red Bull si mostrò più competitiva: Kvjat si qualificò in quinta posizione, alle spalle del compagno di squadra, mentre in gara il pilota russo ebbe la meglio, tagliando il traguardo in quarta posizione. Le due gare successive furono più avare di soddisfazioni per il pilota russo, che conquistò un nono posto in Canada e un dodicesimo posto in Austria, in una gara compromessa dai danni riportati dalla monoposto nel corso del primo giro[15].

Dopo un sesto posto a Silverstone, nel Gran Premio d'Ungheria Kvjat conquistò il suo miglior risultato in carriera, tagliando il traguardo in seconda posizione davanti al compagno di squadra Daniel Ricciardo. A Suzuka durante la Q3 del Gran Premio del Giappone andò a sbattere violentemente contro i muri di protezione dopo aver perso il controllo del posteriore sull'erba ed essere andato in testacoda ad oltre 230 km/h. La sua RB11 uscì distrutta dall'impatto, ma la cellula di sopravvivenza resse bene all'urto, e Kvjat rimase illeso. Nel prosieguo della stagione il pilota russo non ottenne altri podi, conquistando però diversi arrivi a punti, tra i quali due quarti posti in Belgio e in Messico.

Kvjat concluse la stagione al settimo posto assoluto, davanti al compagno di squadra Ricciardo, con 95 punti ed ottenendo la conferma in Red Bull per il 2016.

2016: Red Bull e retrocessione in Toro Rosso modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2016.
 
Kvjat nelle prove libere del Gran Premio della Malesia

Il 2016 inizia con la Red Bull RB12, una monoposto più matura della precedente RB11 nei test invernali. La sua seconda stagione in Red Bull si aprì in modo simile alla precedente: nell'inaugurale Gran Premio d'Australia dopo una qualifica difficile il pilota russo fu costretto al ritiro già prima del via per un problema tecnico.

Giunto a punti nel successivo Gran Premio del Bahrein, in Cina Kvjat tagliò il traguardo in terza posizione. A fine gara il pilota della Red Bull ebbe una discussione con Sebastian Vettel, che lo accusava di aver effettuato una manovra azzardata alla prima curva, in seguito alla quale il pilota tedesco era entrato in contatto col compagno di squadra Kimi Räikkönen; i commissari di gara non rilevarono tuttavia scorrettezze nel comportamento di Kvjat. Nel Gran Premio di casa Kvjat fu nuovamente coinvolto in un incidente con Vettel, tamponandolo alla prima curva e mettendolo poi fuori gara in un ulteriore contatto poche centinaia di metri dopo. In questa occasione il pilota russo fu ritenuto colpevole dell'incidente e fu di conseguenza penalizzato; l'incidente e la penalità compromisero la sua gara e Kvjat tagliò il traguardo in quindicesima posizione.

Dopo il GP di casa la Red Bull decise di retrocedere Kvjat in Toro Rosso, promuovendo al suo posto Max Verstappen, precedentemente in forza alla scuderia italiana.[16]

Il ritorno in Toro Rosso fu complicato per Kvjat: in Spagna il pilota russo chiuse al decimo posto, dopo aver fatto segnare il giro più veloce, ma a questo risultato seguì una serie di diverse gare chiuse fuori dalla zona punti. Nella seconda parte di stagione, complice una minore competitività della monoposto, Kvjat conquistò punti solamente a Silverstone e a Singapore, giungendo rispettivamente decimo e nono; chiuse il campionato al quattordicesimo posto, con 25 punti.

2017: Gli ultimi gran premi con la Toro Rosso modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2017.
 
Kvyat nel 2017

Nonostante i risultati negativi, Kvjat fu confermato in Toro Rosso per il 2017. Dopo un avvio difficile, con due noni posti in Australia e Spagna come unici piazzamenti a punti, il 26 settembre, in vista del Gran Premio della Malesia, venne retrocesso a terzo pilota, quindi appiedato, per lasciar posto a Pierre Gasly alla guida della Toro Rosso a fianco di Sainz. Il 7 ottobre, ufficializzando il passaggio di Sainz in Renault già per gli ultimi quattro gran premi della stagione, venne annunciato il ritorno di Kvjat come pilota titolare per il Gran Premio degli Stati Uniti[17], dove giunse decimo; già dall'appuntamento successivo, tuttavia, il russo venne nuovamente sostituito con Brendon Hartley, che nella gara precedente aveva invece preso il posto di Gasly impegnato in Super Formula[18]. Tale sostituzione divenne poi definitiva, in quanto la stessa scuderia annunciò il licenziamento del pilota russo[19], rimasto appiedato per il resto della stagione.

2018: Collaudatore per la Ferrari modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2018.

Nel 2018 Kvjat venne ingaggiato dalla Ferrari come pilota di collaudo e sviluppo[20].

2019: Il ritorno in Toro Rosso e sul podio modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2019.
 
Kvjat in Austria nel 2019

Il 29 settembre 2018, alla vigilia del Gran Premio di Russia, venne annunciato il suo ingaggio per la stagione 2019 dalla Scuderia Toro Rosso per sostituire Pierre Gasly, passato in Red Bull. Tornò così titolare in Formula 1 dopo una stagione da collaudatore con la Ferrari.[21]

 
Daniil Kvjat nei test prestagionali del 2019

L'avvio della stagione fu buono, con il pilota russo che fu capace di battere spesso sia in qualifica sia in gara il compagno di squadra Alexander Albon, ottenendo anche diversi piazzamenti a punti. Nel corso del Gran Premio di Germania, grazie alle condizioni variabili e alle numerose uscite della safety car, riuscì a salire sul gradino più basso del podio dopo aver occupato la seconda posizione fino al penultimo giro, in cui venne sorpassato dalla Ferrari di Sebastian Vettel. La Toro Rosso arrivò così a podio per la seconda volta nella propria storia, 11 anni dopo la vittoria dello stesso Vettel nel Gran Premio d'Italia 2008, mentre per il pilota russo si trattò del terzo podio in Formula 1.[22] Chiuse la stagione al 13º posto con 37 punti.

2020: L'ultimo anno a Faenza con AlphaTauri modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2020.
 
Kvjat alla guida della sua AT01 al Mugello

Nella stagione 2020 Kvjat venne confermato dalla scuderia, che cambiò nome in AlphaTauri. Il russo ottenne risultati altalenanti, non riuscendo a raggiungere con costanza piazzamenti a punti; come miglior risultato ottenne un quarto posto al Gran Premio dell'Emilia-Romagna, dove Kvjat sfiorò il podio giungendo però infine alle spalle della Renault R.S.20 guidata da Daniel Ricciardo. Chiuse la stagione al 14º posto con 32 punti, molto distante dal compagno di squadra Gasly. Il 16 Dicembre 2020 l'AlphaTauri annunciò che Kvjat non era riconfermato per la stagione 2021, venendo sostituito dal giapponese del Red Bull Junior Team Yuki Tsunoda giunto terzo nel Campionato FIA di Formula 2.[23]

2021: Terzo pilota Alpine modifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2021.

Il 1 marzo 2021 venne annunciato il suo ingaggio come terzo pilota per la Alpine F1 Team per il 2021.[24]

Dopo la Formula 1 modifica

 
Daniil Kvjat durante la 6 ore di Spa 2023

Dopo un anno passato come pilota di riserva per il team Alpine, Kvjat nel 2022 si unisce al team G-Drive Racing per partecipare al Campionato del mondo endurance nella classe LMP2[25]. In seguito ai provvedimenti assunti dalla FIA[26] in reazione all'invasione russa dell'Ucraina, il team decide però di ritirarsi prima dell'inizio della stagione[27]. Nel luglio dello stesso anno Kvyat debutta nella NASCAR Cup Series nel weekend d'Indianapolis, Il pilota russo scende in pista con la Toyota Camry #26 del Team Hezeberg[28]. Nel resto della stagione prende parte ad altre due corse della Cup Series e una nella Xfinity Series. In patria partecipa e vince al campionato endurance nazionale, guidando per G-Drive Racing.

Per la stagione 2023, Kvjat passa al Campionato del mondo endurance con il team Prema Racing, dividerà l'Oreca 07 nella classe LMP2 con Doriane Pin e Mirko Bortolotti[29]. Sempre nel 2023 prende parte a Berlino dei Rookie della Formula E guidando per il team NIO 333 Racing[30].

Nel aprile dello stesso anno viene scelto come pilota ufficiale della Lamborghini per il progetto LMDh[31]. In agosto scende in pista con Andrea Caldarelli e Mirko Bortolotti per i primi test con la Lamborghini SC63 sul Circuito di Imola[32].

Vita privata modifica

Kvjat ha vissuto a Roma con la sua famiglia, per poi trasferirsi a Monaco. Parla fluentemente quattro lingue: inglese, spagnolo, italiano e russo.[33] Tra gli hobby di Kvjat sono inclusi il calcio e lo sci. È tifoso del club russo di hockey Salavat Julaev Ufa. Dal 2016 al 2019 ha avuto una relazione con Kelly Piquet, figlia dell'ex pilota automobilistico Nelson e con la quale ha avuto una figlia, Penelope, nata il 27 luglio 2019.[34]

Risultati modifica

Sommario modifica

Anno Serie Team Gare Vittorie Pole Gpv Podi Punti Pos.
2010 Formula BMW Europe EuroInternational 16 0 0 0 1 138 10º
Formula BMW Pacific 8 2 2 0 5 0 N.C.†
Formula Renault UK Winter Series Koiranen Motorsport 6 0 1 0 2 109
Eurocup Formula Renault 2.0 2 0 0 0 0 0 N.C.†
2011 Eurocup Formula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 2 2 3 6 155
Formula Renault 2.0 NEC 20 7 2 5 13 431
Finali di Formula Renault UK 6 0 0 1 2 111
Toyota Racing Series Victory Motor Racing 12 1 1 3 6 138
2012 Eurocup Formula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 7 3 5 9 234
Formula Renault 2.0 Alps 14 7 4 4 8 217
2013 GP3 Series MW Arden 16 3 2 4 5 168
Formula 3 europea Carlin 21 1 5 1 7 0 N.C.†
Formula 1 Scuderia Toro Rosso Collaudatore
2014 Formula 1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 8 15º
2015 Formula 1 Red Bull Racing 19 0 0 0 1 95
2016 Formula 1 Red Bull Racing 4 0 0 0 1 25 14º
Scuderia Toro Rosso 17 0 0 1 0
2017 Formula 1 Scuderia Toro Rosso 15 0 0 0 0 5 19º
2018 Formula 1 Scuderia Ferrari Terzo pilota
2019 Formula 1 Scuderia Toro Rosso 21 0 0 0 1 37 13º
2020 Formula 1 Scuderia AlphaTauri 17 0 0 0 0 32 14º
2021 Formula 1 Alpine F1 Team Terzo pilota
2022 NASCAR Cup Series Team Hezeberg by Reaume Brothers Racing 3 0 0 0 0 1 61º
NASCAR Xfinity Series Sam Hunt Racing 1 0 0 0 0 22 59º
Russian Endurance - Class CN G-Drive Racing 2 2 2 2 2 -

† – Non gli vengono assegnati punti in quanto wild-card.
* Stagione in corso.

Risultati nella Eurocup Formula Renault 2.0 modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos.
2010 Koiranen Bros. Motorsport ALC
 
SPA
 
BRN
 
MAG
 
HUN
 
HOC
 
SIL
 
CAT
 
0 NC†
18 8
2011 Koiranen Motorsport ALC
 
SPA
 
NÜR
 
HUN
 
SIL
 
LEC
 
CAT
 
115
Rit 5 4 1 7 1 3 11 8 5 2 3 3 Rit
2012 Koiranen Motorsport ALC
 
SPA
 
NÜR
 
MSC
 
HUN
 
LEC
 
CAT
 
234
1 1 4 1 5 22 1 1 Rit 1 2 1 3 8

Poiché Kvyat era un pilota ospite, non era idoneo a segnare punti in campionato.

Risultati nella Formula 3 europea modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Punti Pos.
2013 Carlin Volkswagen MNZ
 
SIL
 
HOC
 
BRH
 
RBR
 
NOR
 
NÜR
 
ZAN
 
VAL
 
HOC
 
0 NC‡
10 12 3 10 12 14 2 2 2 Rit 12 Rit 9 13 16 1 3 4 4 3 7

Poiché Kvyat era un pilota ospite, non era idoneo a segnare punti in campionato.

Risultati in GP3 Series modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos.
2013 MW Arden CAT
 
VAL
 
SIL
 
NÜR
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
YMC
 
168
20 Rit 4 5 4 4 Rit 16 3 7 1 6 1 2 1 5

Risultati in Formula 1 modifica

2013 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Toro Rosso STR8 SP SP
2014 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Toro Rosso STR9 9 10 11 10 14 Rit Rit Rit 9 Rit 14 9 11 14 11 14 15 11 Rit 8 15º
2015 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Red Bull RB11 NP 9 Rit 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 5 Rit 4 7 10 95
2016 Scuderia Vettura                                           Punti Pos.
Red Bull
Toro Rosso[35]
RB12
STR11
NP 7 3 15 10 Rit 12 Rit Rit 10 16 15 14 Rit 9 14 13 11 18 13 Rit 25 14º
2017 Scuderia Vettura                                         Punti Pos.
Toro Rosso STR12 9 Rit 12 12 9 14 Rit Rit 16 15 11 12 12 Rit 10 5 19º
2019 Scuderia Vettura                                           Punti Pos.
Toro Rosso STR14 10 12 Rit Rit 9 7 10 14 17 9 3 15 7 Rit 15 12 10 11 12 10 9 37 13º
2020 Scuderia Vettura                                   Punti Pos.
AlphaTauri AT01 12 10 12 Rit 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11 32 14º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati nel WEC modifica

Anno Squadra Classe Vettura   SEB   ALG   SPA   LMS   MON   FUJ   BHR Punti Pos.
2023   Prema Racing LMP2 Oreca 07 2 4 10 Rit 7 10 5 63
Anno Squadra Classe Vettura   QAT   IMO   SPA   LMS   SÃO   COA   FUJ   BHR Punti Pos.
2024   Lamborghini Iron Lynx Hypercar Lamborghini SC63 13 12 *
Legenda

* Stagione in corso.

Risultati alla 24 ore di Le Mans modifica

Anno Team Co-Piloti Auto Classe Giri Pos. Classe
Pos.
2023   Prema Team   Doriane Pin
  Mirko Bortolotti
Oreca 07-Gibson LMP2 113 Rit Rit

Note modifica

  1. ^ (EN) Reuters, Russian Kvyat to race in WEC with Italian licence, in Reuters, 14 aprile 2023. URL consultato il 1º giugno 2023.
  2. ^ (EN) Formula BMW Pacific - Round 1 and 2, Sepang International Circuit, Malaysia - Race 1 Classification, in afos.com, 3 aprile 2010. URL consultato il 3 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2011).
  3. ^ Michele Benso, Europa – Esclusivo: Kvyat, Sainz Jr. e Frijns frecce Red Bull 2010 nell'arco della Eurointernational, in stopandgo.tv, 1º settembre 2009. URL consultato il 22 ottobre 2009.
  4. ^ (EN) Red Bull Junior Driver takes Dan Higgins Trophy, in toyotaracing.co.nz, 12 febbraio 2011. URL consultato l'8 maggio 2012.
  5. ^ Marco Borgo, Alps – Monza, Gara 2: Incontenibile Kvyat, in stopandgo.tv, 25 marzo 2012. URL consultato il 29 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 31 marzo 2016).
  6. ^ (EN) Classy Kvyat at the double, in worldseriesbyrenault.fr, 6 maggio 2012. URL consultato il 6 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2013).
  7. ^ (RU) Квят победил в первой гонке Формулы-3 в Зандфорте [collegamento interrotto], in championat.com, 28 settembre 2013. URL consultato il 22 ottobre 2013.
  8. ^ Daniil Kvyat nuovo campione 2013, in motorsport.motorionline.com, 3 novembre 2013. URL consultato l'11 novembre 2013.
  9. ^ (EN) Jonathan Noble; Gerhard Kuntschik, Daniil Kvyat gets 2014 Toro Rosso Formula 1 seat, in autosport.com, 21 ottobre 2013. URL consultato il 21 ottobre 2013.
  10. ^ (EN) Daniil Kvyat Signs with Toro Rosso for 2014 Formula 1 Season, in sportsmedia101.com, 22 ottobre 2013 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2013).
  11. ^ (DE) Mathias Brunner, Franz Tost: "Deshalb haben wir Daniil Kvyat gewählt", in Speedweek, 23 ottobre 2013. URL consultato il 25 ottobre 2013.
  12. ^ Kvyat ha preso la superlicenza F1, in autosprint.corrieredellosport.it, 11 novembre 2013. URL consultato il 25 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2013).
  13. ^ (FR) Statistiques Pilotes - Points - Par âge, in statsf1.com. URL consultato il 17 marzo 2013.
  14. ^ Franco Nugnes, Sebastian Vettel lascia la Red Bull per la Ferrari!, in omnicorse.it, 4 ottobre 2014. URL consultato il 4 ottobre 2014.
  15. ^ (EN) Ricciardo finishes 10th, Kvyat 12th at the 2015 Austrian Grand Prix, in infinitinews.com, 21 giugno 2015. URL consultato il 18 novembre 2015.
  16. ^ F1, la Red Bull punisce Kvyat: in Spagna corre Verstappen!, su La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita. URL consultato il 5 maggio 2016.
  17. ^ Matteo Nugnes, Ufficiale: Sainz alla Renault da Austin, Kvyat torna sulla Toro Rosso, in Motorsport.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 28 marzo 2021.
  18. ^ Formula 1 | Gasly e Hartley correranno in Messico con la Toro Rosso, Kvyat scaricato - F1world.it, su f1world.it. URL consultato il 23 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 24 ottobre 2017).
  19. ^ Formula 1, scoppia il caso Kvyat: licenziato da Toro Rosso, su vnews24.it, 27 ottobre 2017. URL consultato il 28 ottobre 2017.
  20. ^ Ufficiale: Daniil Kvyat è un nuovo pilota della Ferrari - MotorSport Italia, in MotorSport Italia, 10 gennaio 2018. URL consultato il 10 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale l'11 gennaio 2018).
  21. ^ Toro Rosso, è ufficiale: dal 2019 torna Daniil Kvyat. Rimpiazzerà Pierre Gasly | Sky Sport, su sport-sky.it. URL consultato il 29 settembre 2018.
  22. ^ Hockenheim - Incredibile gara:Verstappen vince, Vettel da ultimo a 2°-Stupendo podio per Kvyat, su italiaracing.net, 28 luglio 2019. URL consultato il 28 luglio 2019.
  23. ^ (EN) Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat, su formula1.com, 16 dicembre 2020. URL consultato il 16 dicembre 2020.
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