Discussione:Stadler FLIRT

Ultimo commento: 1 anno fa, lasciato da 151.34.236.27 in merito all'argomento Flirt H2

prima stesura nuova voce, occorre immagine --Anthos (msg) 20:21, 22 ott 2008 (CEST)Rispondi

titolo voce modifica

Non sarebbe meglio usare il nome della ditta produttrice per il treno invece del nome di servizio di una delle tante societa' che lo possiede. Propongo cioe' di spostare la voce da ETR 340 a Stadler FLIRT, cosi' come lo sono gia' le versioni tedesche, inglesi o altro. Cosa ne dite? ciao Gabrio (msg) 08:35, 12 nov 2008 (CET)Rispondi

D'accordo sullo spostamento del titolo attuale che non soddisfa neanche me, tuttavia preferirei FLIRT (Stadler) dato che l'acronimo Flirt individua il rotabile meglio del marchio della casa costruttrice.--Anthos (msg) 11:21, 12 nov 2008 (CET)Rispondi

Domanda modifica

Qual'e' la differenza tra i modelli ETR 170, ETR 155 e ATR 100? Grazie --LukeDika 18:40, 27 apr 2011 (CEST)Rispondi

Premesso che sono le classificazioni vigenti solo per i treni circolanti in Italia e valide solo per l'Italia, gli ETR 170 sono FLIRT a sei casse, i 155 sono quelli a quattro casse, mentre gli ATR 100 sono i GTW 2/6 circolanti sulla ferrovia della Val Venosta. -- Ciao, Moliva (msg) 10:24, 28 apr 2011 (CEST)Rispondi
Non penso che sia una domanda da forum; pensavo infatti di mettere queste informazioni nella voce.--LukeDika 18:23, 28 apr 2011 (CEST)Rispondi

FLIRT non è solo elettrotreno (EMU): è anche Diesel (DMU) modifica

Attualmente nella voce viene riportato che FLIRT sia solo un elettrotreno (in realtà un EMU, "Electric multiple unit"), ma invece esiste anche in versione diesel, DMU ("Diesel multiple unit"). Sulla relativa wiki inglese questo fatto è presente.Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 109.112.116.223 (discussioni · contributi) 18:42, 5 feb 2017 (CET) (CET).Rispondi

Concordo, ma il problema contenutistico della voce è ben più grave, come da avviso apposto.--Ale Sasso (msg) 19:30, 5 feb 2017 (CET)Rispondi

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Flirt H2 modifica

Segnalo un video con anteprima del treno Flirt H2 in sosta presso la stazione di Ramsen, sull'unica ferrovia svizzera priva di elettrificazione, la Ferrovia Etzwilen-Singen : www.youtube.com/embed/VeEgyjcYLek

Forse è inopportuno inserirlo in voce, molto amatoriale, ma può interessare.
--151.34.236.27 (msg) 11:00, 22 gen 2023 (CET)Rispondi

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