Esteban Gutiérrez

pilota automobilistico messicano
Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Esteban Gutiérrez Fernández.

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez (Monterrey, 5 agosto 1991) è un pilota automobilistico messicano, attivo in Formula 1 nel 2013 e 2014 con la Sauber e nel 2016 con la scuderia statunitense Haas.

Esteban Gutiérrez
Esteban Gutiérrez al Gran Premio d'Italia 2019.
Nazionalità Bandiera del Messico Messico
Automobilismo
Categoria IMSA WTSC
Ruolo Pilota
Squadra Bandiera del Portogallo CrowdStrike Racing by APR
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 17 marzo 2013
Stagioni 2013-2014, 2016
Scuderie Sauber 2013-2014
Haas 2016
Miglior risultato finale 16º (2013)
GP disputati 59
Punti ottenuti 6
Giri veloci 1
Carriera in GP2 Series
Esordio 7 maggio 2011
Stagioni 2011-2012
Scuderie Bandiera della Francia Lotus ART 2011
Bandiera della Francia Lotus GP 2012
Miglior risultato finale 3º (2012)
GP disputati 42 (41 partenze)
GP vinti 4
Podi 9
Punti ottenuti 191
Giri veloci 6
 

La carriera modifica

Kart modifica

Gutiérrez iniziò la sua carriera nel 2004 nel campionato messicano Rotax Max Challenge di Karting, in cui prese parte alle ultime tre gare. L'anno seguente proseguì nello stesso campionato nonché nel Grand Nationals a South Bend, negli Stati Uniti, dove giunse terzo, conquistando così l'opportunità di partecipare alle World Finals in Malaysia, dove giunse ventiduesimo, a causa di problemi tecnici.

Nel 2006 vinse tutte le cinque gare del Camkart Challenge Mexico, e partecipò per la terza volta al Rotax Max Challenge. Chiuse poi quarto nel Mexican Grand Nationals a Zacatecas.

Formula BMW modifica

Nel 2007 passò poi alle monoposto, partecipando alla Formula BMW USA. Terminò secondo nella classifica generale, con 4 vittorie, 8 podi e 9 pole position, diventando il miglior esordiente dell'anno. In classifica Gutiérrez venne comunque preceduto di 87 punti dal campione Daniel Morad.

Gutiérrez l'anno seguente arrivò in Europa per la Formula BMW europea - il campionato sorto dalla fusione tra il campionato tedesco e quello britannico - vincendo, con 26 punti di margine, su Marco Wittmann, cogliendo 7 vittorie (di cui ben sei consecutive). Gutiérrez giunse poi terzo nelle finali mondiali del campionato, svolte sul circuito di Città del Messico, dietro ad Alexander Rossi e Michael Christensen.

Formula 3 Euroseries modifica

Nel 2009, Gutiérrez passò alla F3 Euro Series con il team ART Grand Prix assieme a Jules Bianchi, Valtteri Bottas e Adrien Tambay. Terminò nono in classifica generale.

GP3 Series modifica

Nel 2010 Gutiérrez è passato nella neonata GP3 Series, nuovamente col team ART Grand Prix, assieme ai compagni di scuderia Pedro Nunes e Alexander Rossi.[1]. Gutiérrez ha vinto il campionato con 88 punti, 17 più del secondo, Robert Wickens. In stagione ha conquistato 5 vittorie, 3 pole e 7 gpv. Ha contribuito anche alla vittoria del suo team nella classifica riservata alle scuderie[2]

Formula 1 modifica

2013-2014: Sauber modifica

 
Gutiérrez al Gran Premio della Malesia 2013.

Gutiérrez testò una vettura di Formula 1, una BMW Sauber nel dicembre del 2009, quale premio per la vittoria nel campionato di F.BMW.[3] Malgrado la separazione tra Sauber e BMW per il 2010, il messicano è stato ospite del team in qualche gran premio ed ha seguito lo stesso programma di allenamento dei piloti titolari Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi. Dal 2010 è terzo pilota della Sauber e viene promosso a secondo pilota affiancando Nico Hülkenberg nel 2013.

Il messicano, però, fatica a tenere il ritmo di gara tanto che viene surclassato dal compagno di squadra sia in Australia, che in Malesia. In Cina il messicano si ritira dopo cinque giri a causa di un incidente con Adrian Sutil, e nel Gran Premio seguente ottiene solo il 18º posto. A Montmelò invece va molto meglio, e dopo essere finito molto brevemente in testa durante i pit-stop, conclude la gara all'11º posto, subito dopo la zona punti, e precede Hülkenberg, arrivato 15º. Inoltre, Gutierrez sigla il giro più veloce della gara. In Giappone è finalmente la volta dei primi punti iridati in carriera, giunti grazie ad un settimo posto.

Viene riconfermato come pilota titolare dalla scuderia elvetica nel 2014, grazie anche all'appoggio economico dei suoi sponsor.[4]. La vettura del 2014 è disastrosa, tuttavia il messicano si dimostra spesso più veloce del compagno di squadra in qualifica. Alla vigilia del Gran Premio del Brasile, la Sauber annuncia che non lo riconfermerà per l'anno successivo, sostituendo sia lui che il compagno Adrian Sutil con lo svedese Marcus Ericsson e il brasiliano Felipe Nasr.

2015: Ferrari modifica

Nel dicembre 2014 viene nominato collaudatore e terzo pilota della Ferrari.[5] Durante la seconda giornata di test in-season di Barcellona, Gutiérrez guida la Ferrari SF15-T. Anche nella seconda giornata di test in-season Gutiérrez corre, sempre a bordo della Ferrari SF15-T. Il 30 ottobre la scuderia statunitense Haas ne annuncia l'ingaggio[6] per la stagione 2016.

2016: Haas modifica

La stagione 2016 si apre con due ritiri nelle prime due gare, per un incidente con Fernando Alonso nell'inaugurale Gran Premio d'Australia e per problemi ai freni nel Gran Premio del Bahrein. Dopo un quattordicesimo posto nel Gran Premio di Cina, in Russia Gutiérrez è nuovamente coinvolto in un incidente nelle fasi iniziali di gara, che ne condiziona il risultato finale. Nel resto della stagione il pilota messicano non riesce a far segnare punti, al contrario del compagno Grosjean che ne conquista 29, cogliendo cinque undicesimi posti come miglior risultato. Questo disastroso risultato portò alla sua mancata riconferma in Haas per l'anno successico, venendo sostituito da Kevin Magnussen.

2018-2020: Mercedes modifica

Dal Gran Premio di Gran Bretagna 2018 si presenta con la divisa Mercedes, svelando il suo lavoro al simulatore della scuderia tedesca durante la stagione. Il ruolo di collaudatore prosegue anche nella stagioni 2019 e 2020.

Formula E modifica

2017: Techeetah modifica

Terminata l'esperienza in Formula 1, nel 2017 inizia la sua carriera in Formula E per il team cinese Techeetah sostituendo il pilota Ma Qing Hua a partire dall'E-Prix di Città del Messico. In quella circostanza ottiene il suo primo punto arrivando decimo. Riesce a concludere la gara successiva piazzandosi ottavo e totalizzando altri quattro punti. All'E-Prix di Parigi riesce a partire in quarta posizione ma viene superato da Nick Heidfeld nel primo giro e successivamente da Felix Rosenqvist, Robin Frijns, Nico Prost e Daniel Abt, riuscendo comunque a restare in zona punti. Viene tuttavia penalizzato per aver accelerato durante il regime di safety car e conclude la gara senza ottenerne. Non prenderà parte a nessun altro E-Prix nel corso della stagione[7].

2019: Mercedes modifica

Per la stagione 2019-2020 si unisce al team Mercedes come collaudatore e pilota di riserva.[8]

IndyCar modifica

Nel 2017 disputa alcune gare dell'IndyCar con il team Dale Coyne Racing.

WEC e IMSA modifica

Nel 2022 viene ingaggiato dal team Inter Europol Competition per competere nella classe LMP2 del Campionato del mondo endurance[9]. L'anno seguente partecipa nella Campionato IMSA WeatherTech SportsCar con il team CrowdStrike Racing sempre nella classe LMP2[10]. Durante la 24 Ore di Daytona ottiene il secondo posto di classe, mentre per la 24 Ore di Le Mans scende in pista nella classe Hypercar con il team Glickenhaus Racing[11].

Risultati modifica

Carriera modifica

Stagione Campionato Scuderia Gare Vittorie Pole GPV Podi Punti Pos.
2007 Formula BMW USA Team Autotecnica 14 4 9 2 8 436
Formula BMW World Final 1 0 0 0 0 N/A 25º
Formula BMW ADAC Esteban Gutiérrez 2 0 0 1 0 46 26º
2008 Formula BMW Europe Josef Kaufmann Racing 16 7 3 9 12 353
Formula BMW World Final 1 0 1 0 1 N/A
F3 tedesca 2 0 0 0 0 N/A NC[12]
International Formula Master Trident Racing 2 0 0 0 1 8 19º
2009 Formula 3 Euro Series ART Grand Prix 20 0 0 0 2 26
F3 britannica 4 0 0 1 1 N/A NC[12]
Masters di Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 17º
2010 GP3 Series ART Grand Prix 16 5 3 7 9 88
Formula 3 Euroseries 2 0 0 0 0 N/A NC[12]
F3 britannica 3 0 0 0 0 N/A NC[12]
2011 GP2 Series Lotus ART 18 1 0 1 2 15 13º
GP2 Asia Series 4 0 0 0 0 3 11º
Finali GP2 2 0 0 0 0 2
Formula 1 Sauber F1 Team Collaudatore
2012 GP2 Series Lotus GP 24 3 0 5 7 176
Formula 1 Sauber F1 Team Collaudatore
2013 Formula 1 Sauber F1 Team 19 0 0 1 0 6 16º
2014 Formula 1 Sauber F1 Team 19 0 0 0 0 0 20°
2015 Formula 1 Ferrari Collaudatore
2016 Formula 1 Haas F1 Team 21 0 0 0 0 0 21°
2016–17 Formula E Techeetah 3 0 0 0 0 5 22°
2017 IndyCar Series Dale Coyne Racing 7 0 0 0 0 91 25°
2018 Formula 1 Mercedes AMG F1 Collaudatore
2019 Formula 1 Mercedes AMG F1 Pilota di riserva
2019-20 Formula E Mercedes EQ Formula E Team Pilota di riserva/Collaudatore
2020 Formula 1 Mercedes AMG F1 Pilota di riserva

Formula 3 Euro Series modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole) (Le gare in corsivo indicano il giro veloce)

Anno Squadra Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punti Pos.
2009 ART Grand Prix Dallara F308/070 Mercedes HOC
 
LAU
 
NOR
 
ZAN
 
OSC
 
NÜR
 
BRH
 
CAT
 
DIJ
 
HOC
 
26
16 Rit 24 11 4 12 5 7 9 9 3 6 7 5 Rit 9 12 3 11 6
2010 ART Grand Prix Dallara F308/049 Mercedes LEC
 
HOC
 
VAL
 
NOR
 
NÜR
 
ZAN
 
BRH
 
OSC
 
HOC
 
0 NC†
6 Rit

† Poiché Gutiérrez era un pilota ospite, non poteva ottenere punti.

GP3 Series modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole) (Le gare in corsivo indicano il giro veloce)

Anno Squadra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos.
2010 ART Grand Prix CAT
 
IST
 
VAL
 
SIL
 
HOC
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
88
3 3 1 7 1 7 1 3 4 1 2 5 16 7 1 Rit

GP2 Series modifica

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punti Pos.
2011 Lotus ART IST
 
CAT
 
MON
 
VAL
 
SIL
 
NÜR
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
15 13º
Rit 11 Rit 12 12 NP 7 1 10 8 12 Rit Rit 2 14 7 9 6
2012 Lotus GP SEP
 
BHR1
 
BHR2
 
CAT
 
MON
 
VAL
 
SIL
 
HOC
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
SGP
 
176
7 2 3 2 10 4 10 7 23† 8 1 Rit 1 4 10 5 8 1 11 13 9 Rit 2 6

† Gutiérrez non ha terminato la gara, ma è stato classificato in quanto aveva completato oltre il 90% della distanza di gara.

GP2 Asia Series modifica

(Legenda) N.B. Le gare in grassetto indicano una pole position mentre quelle in corsivo indicano il giro più veloce in gara.

Anno Squadra 1 2 3 4 Punti Pos.
2011 Lotus ART YMC
 
IMO
 
3 11º
Rit 12 12 4

Formula 1 modifica

2012 Scuderia Vettura                                         Punti Pos.
Sauber Sauber C31 SP
2013 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Sauber Sauber C32 13 12 Rit 18 11 13 20 14 14 Rit 14 13 12 11 7 15 13 13 12 6 16º
2014 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Sauber Sauber C33 12 Rit Rit 16 17 Rit 14 19 Rit 14 Rit 15 20 Rit 13 15 14 14 15 0 20º
2016 Scuderia Vettura                                           Punti Pos.
Haas Haas VF-16 Rit Rit 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Rit 20 Rit 19 Rit 12 0 21º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Formula E modifica

Anno Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punti Pos.
2016-17 Techeetah Spark-Renault Z.E. 16 HKG MAR BNA MEX
10
MON
8
PAR
12
BER BER NYC NYC MTR MTR 5 22º

Corse a ruote scoperte americane modifica

IndyCar Series modifica

Anno Squadra Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Posizione
2017 Dale Coyne Racing Dallara DW12 Honda STP LBH ALA PHX IMS INDY DET
19
DET
14
TXS ROA
17
IOW
13
TOR
14
MDO
20
POC
22
GTW WGL SNM 91 25º

Risultati completi WEC modifica

Anno Squadra Classe Vettura   SEB   SPA   LMS   MON   FUJ   BHR Punti Pos.
2022   Inter Europol Competition LMP2 Oreca 07-Gibson NC 14 8 4 11 NC 20 15°
Legenda

Risultati 24 ore di Le Mans modifica

Anno Team Co-Piloti Auto Classe Giri Pos. Classe
Pos.
2022   Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski
  Alex Brundle
Oreca 07-Gibson LMP2 365 17° 13°

Risultati 24 ore di Daytona modifica

Anno Team Co-piloti Auto Classe Giri Pos. Pos Cat.
2023   CrowdStrike Racing with APR   Ben Hanley
  George Kurtz
  Matt McMurry
Oreca 07 LMP2 761 10º

Note modifica

  1. ^ (EN) ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up, in gp2series.com, GP2 Series, 13 gennaio 2010. URL consultato il 13 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2010).
  2. ^ (EN) Gutiérrez claims GP3 title with pole position, in gpupdate.net, 11 settembre 2010. URL consultato l'11 settembre 2010.
  3. ^ (EN) BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez, in grandprix.com, Inside F1, 31 luglio 2009. URL consultato il 2 agosto 2009.
  4. ^ Gutiérrez si accorda con Sauber, su autosprint.corrieredellosport.it, 19 dicembre 2013. URL consultato il 20 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2013).
  5. ^ Un pilota messicano torna a Maranello, su formula1.ferrari.com, 15 dicembre 2014. URL consultato il 15 dicembre 2014.
  6. ^ Haas ufficializza l'ingaggio di Esteban Gutierrez, su omnicorse.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 31 ottobre 2015.
  7. ^ Season review: Esteban Gutierrez, su fiaformulae.com. URL consultato il 6 dicembre 2017.
  8. ^ Gutierrez pilota di riserva della Mercedes, su F1inGenerale, 17 novembre 2019. URL consultato il 16 novembre 2019.
  9. ^ Francesco Corghi, La Inter Europol completa la line-up 2022 con Gutiérrez, su it.motorsport.com, 11 gennaio 2022. URL consultato l'11 gennaio 2022.
  10. ^ Marco Cortesi, Juncadella e Gounon su Mercedes Algarve Pro Racing in LMP2, su italiaracing.net, 14 dicembre 2022. URL consultato il 14 dicembre 2022.
  11. ^ (EN) Daniel Lloyd, Gutierrez, Berthon si unisce a Glickenhaus per Le Mans, su sportscar365.com, 5 maggio 2023. URL consultato il 6 maggio 2023.
  12. ^ a b c d Gutiérrez, come pilota ospite, non poteva marcare punti.

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica