Ferrovia dell'Albula
La ferrovia dell'Albula (ted. Albulabahn) è una linea ferroviaria di montagna, a scartamento metrico, nel cantone svizzero dei Grigioni. Costruita in un paesaggio montano di alto interesse paesaggistico, e ricca di arditissime opere d'arte, fra cui il celebre viadotto Landwasser, la linea dell'Albula, con la vicina linea del Bernina, è stata inserita il 7 luglio 2008 nella lista dei patrimoni dell'umanità dell'UNESCO, come esempi tecnicamente avanzati di gestione del paesaggio di alta montagna e come ferrovie a scartamento ridotto più spettacolari del mondo[1][2].
| Ferrovia dell'Albula | |
|---|---|
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| Nome originale | Albulabahn |
| Stati attraversati |  Svizzera
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| Inizio | Thusis |
| Fine | Sankt Moritz |
| Attivazione | 1903 (Thusis – Celerina) 1904 (Celerina – Sankt Moritz) |
| Gestore | RhB |
| Lunghezza | 62 km |
| Scartamento | 1000 mm |
| Elettrificazione | 11 kV ~ 16.7 Hz |
| Ferrovie | |
 Bene protetto dall'UNESCO | |
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| Ferrovia dell'Albula | |
 Patrimonio dell'umanità
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| Tipo | culturale |
| Criterio | C (ii) (iv) |
| Pericolo | Nessuna indicazione |
| Riconosciuto dal | 2008 |
| Scheda UNESCO | (EN) Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes (FR) Scheda |
La linea fu inizialmente a vapore, poi elettrificata nel 1919 a corrente continua, sostituita poi dalla corrente alternata a 11KV.[3] Il primo progetto ferroviario tra Davos e Sankt Moritz era un progetto che prevedeva il passaggio dallo Scalettapass[4] per raggiungere l'Engadina, per poi proseguire per il Maloja per raggiungere Chiavenna, con una linea anch'essa non realizzata; fu preferito, invece il percorso attraverso l'Albula. La linea è percorsa da treni regionali e dai Treni espressi Bernina Express e Glacier Express.
Il 29 ottobre 2022 un convoglio RhB composto da 100 carrozze, per una lunghezza totale di 1910 metri, ha stabilito ufficialmente il record di treno passeggeri più lungo del mondo, percorrendo la linea dell'Albula nella tortuosa tratta Preda-Alvaneu[5].
Percorso modifica
| Stazioni e fermate | |||||||
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Linea RhB per Landquart | ||||||
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prosecuzione RhB per Mesocco, mai realizzata | ||||||
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41,26 | Thusis | 697 m s.l.m. | ||||
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Fiume Reno Posteriore | ||||||
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Autostrada A13 - Strada europea E43 | ||||||
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43,08 | Sils im Domleschg | 735 m s.l.m. | ||||
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Runplanas-tunnel (502 m) | ||||||
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Versasca-tunnel (694 m) | ||||||
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Solis-tunnel (986 m) | ||||||
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49,33 | Solis | 851 m s.l.m. | ||||
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Alvaschein-tunnel (609 m) | ||||||
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Viadotto di Solis / Fiume Albula (164 m) | ||||||
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53,95 | Tiefencastel | 884 m s.l.m. | ||||
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58,13 | Surava | 939 m s.l.m. | ||||
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60,78 | Alvaneu | 999 m s.l.m. | ||||
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Viadotto Landwasser (136 m) | ||||||
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Landwasser-tunnel (216 m) | ||||||
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Linea RhB per Davos | ||||||
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64,36 | Filisur | 1.080 m s.l.m. | ||||
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Greifenstein-tunnel (elicoidale) | ||||||
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Grosser Cruschetta tunnel (417 m) | ||||||
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Ava da Stugl | ||||||
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70,19 | Stugl | 1.277 m s.l.m. | ||||
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73,14 | Bergün/Bravuogn | 1.372 m s.l.m. | ||||
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Plaz-tunnel (262 m) | ||||||
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Plaz-Viadukt (96 m) | ||||||
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God-tunnel (487 m) | ||||||
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Val Tisch | ||||||
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79,30 | Muot | 1.575 m s.l.m. | ||||
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Galleria elicoidale Rugnux (662 m) | ||||||
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Albula I (60 m) | ||||||
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Ava da Rots Bogenbrücke (17 m) | ||||||
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Albula II (95 m) | ||||||
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Albula III (138 m) / Galleria elicoidale Toua (677 m) | ||||||
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Maliera-galerie (220 m) | ||||||
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Albula IV (44 m) / Galleria elicoidale Zuondra (535 m) | ||||||
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85,71 | Preda | 1.789 m s.l.m. | ||||
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Albulatunnel (5.865 m) | ||||||
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91,80 | Spinas | 1.815 m s.l.m. | ||||
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Linea RhB per Scuol | ||||||
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95,60 | Bever | 1.710 m s.l.m. | ||||
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97,71 | Samedan | 1.705 m s.l.m. | ||||
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Linea RhB per Pontresina | ||||||
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100,32 | Celerina | 1.730 m s.l.m. | ||||
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Linea RhB per Tirano | ||||||
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102,93 | Sankt Moritz | 1.775 m s.l.m. | ||||
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prosecuzione RhB per Chiavenna, mai realizzata[6][7] | ||||||
Note modifica
- ^ Sito ufficiale della candidatura «Ferrovia retica nel paesaggio culturale Albula/Bernina» a patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, su rhb-unesco.ch. URL consultato il 4 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 15 settembre 2008).
- ^ Pagina sul sito ufficiale del UNESCO's World Heritage
- ^ Stagniweb
- ^ Il poeta Simon Caratsch compose la poesia La Ferrovia del Scaletta [1]
- ^ Ecco il treno più lungo del mondo: misura 1,9 chilometri ed è composto da 100 vetture, su corriere.it. URL consultato il 29 ottobre 2022.
- ^ (EN) Maloja - Bergeller Bahn
- ^ (DE) Visionäre Bahnprojekte pagina 128
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia dell'Albula
Collegamenti esterni modifica
- Video del sentiero da Preda a Bergün/Bravuogn, su youtube.com.
- Siti Unesco
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 263642894 · LCCN (EN) nr93032600 · GND (DE) 4104185-9 · WorldCat Identities (EN) lccn-nr93032600 |
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