File:Plastico urbanistico - Museo scienza tecnologia Milano 00047 14.jpg

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plastico urbanistico - città ideale.   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Autore
Soldatini Alberto Mario (progettista)
Titolo
plastico urbanistico - città ideale.
Descrizione
Italiano: Il plastico è stato ricavato da una serie di disegni vinciani raccolti nel Manoscritto B dell'Institut de France. È costituito da una serie di modelli di edifici assemblati in modo arbistrario, con lo scopo di riassumere il pensiero di Leonardo in campo urbanistico, creando una sorta di città ideale in verità mai progettata Nel plastico sono rappresentati diversi elementi: palazzi porticati, tracciati viari su due livelli e gallerie, canali, rampe di scale (quest'ultime visibilmente fuori scala).


Notizie storico-critiche
Dopo Filarete che progetta Sforzinda, una città ideale in onore di Francesco Sforza, anche Leonardo è affascinato dall'idea di pianificare una città come un organismo formalmente compiuto. Le vie d'acqua sono importanti quanto le strade ma "a volere che questa cosa abbia effetto è necessario eleggere sito accomodato come porsi vicino ad un fiume il quale ti dia i canali" Il problema di Milano è la mancanza di un grande fiume con portata costante come il Ticino. Leonardo lo indica nei suoi progetti, pensando forse a un ruolo nuovo per Vigevano, città cara a Ludovico il Moro Per evitare le violente piene del fiume, Leonardo colloca la sua città a una certa distanza collegata tramite un "canale maggiore", dotato di una conca: "quando serri la porta l'acqua empie la conca e le navi basse s'alzano e tornano allo universal piano della città" Il complesso reticolo di canali disegnato da Leonardo rappresenta un sistema circolatorio indipendente dalla rete stradale. Le strade sono articolate su due livelli, distinti l'uno dall'altro Per le strade alte non de' andare carri, anzi, sia solamente per li gentili uomini; per le basse devono andare carri ed altre some ad uso e comodità del popolo. Per le vie sotterranee si de' votare destri (i bagni), stalle e simili cose fetideA causa della pestilenza che colpisce Milano nel 1484, Leonardo dà grande importanza a pulizia e igiene: progetta palazzi porticati e ampie strade in cui l'aria possa circolare liberamente, e annota " ancora sarà comodità di lavare spesso la città. E questo si vorrebbe fare ogni anno una volta", consapevole del ruolo per Milano dell'asciutta dei navigli.
Data tra il 1955 e il 1956
date QS:P571,+1955-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1955-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1956-00-00T00:00:00Z/9
Tecnica/materiale plexiglass
Dimensioni altezza: 130 cm; larghezza: 300 cm; profondità: 170 cm
dimensions QS:P2048,130U174728
dimensions QS:P2049,300U174728
dimensions QS:P5524,170U174728
Peso: 80 kg
institution QS:P195,Q947082
Numero d'inventario
47
Provenienza Cos-Mo Costruzioni Modellistiche "Aviominima"
Riferimenti
  • Leonardo da Vinci (1990) I Manoscritti dell'Institut de France. Il Manoscritto B, Firenze
  • Sutera S. (2001) Leonardo : le fantastiche macchine di Leonardo da Vinci al Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia di Milano : disegni e modelli, Milano, p. 113−115
  • Gallerie Leonardo (1963) Le Gallerie di Leonardo da Vinci nel Museo Nazionale della Scienza e della Tecnica, Milano, p. 42
Fonte/Fotografo Catalogo collezioni (in it). Museoscienza.org. Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milano.
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attuale13:05, 21 mag 2016Miniatura della versione delle 13:05, 21 mag 20161 280 × 852 (248 KB)Federico Leva (WMIT){{ICCD TRC | institution = {{institution:Museoscienza}} | permission = {{cc-by-sa-4.0}} | BIB3D = 1963 | RSR1 = Brenni, Paolo | CTP = Industria, manifattura, artigianato | AUT1R = progettista | BIB2G = Leonardo : le fantastiche macchine di Leonardo...

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