Gran Premio d'Australia 1987

452º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Bandiera dell'Australia Gran Premio d'Australia 1987
452º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 16 del Campionato 1987
Data 15 novembre 1987
Nome ufficiale LII Foster's Australian Grand Prix
Luogo Circuito di Adelaide, Adelaide, Australia
Percorso 3.780 km / 2.362 US mi
Circuito cittadino
Distanza 82 giri, 309.960 km/ 193.684 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera dell'Austria Gerhard Berger Bandiera dell'Austria Gerhard Berger
Ferrari in 1:17.267[1] Ferrari in 1:20.416[2]
(nel giro 72[2])
Podio
1. Bandiera dell'Austria Gerhard Berger
Ferrari
2. Bandiera dell'Italia Michele Alboreto
Ferrari
3. Bandiera del Belgio Thierry Boutsen
Benetton - Ford

Il Gran Premio d'Australia 1987 è stato il 452º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 15 novembre 1987 sul circuito cittadino di Adelaide. Fu la gara conclusiva del Campionato mondiale di Formula 1 1987.

Aspetti sportivi modifica

La gara conclusiva della stagione 1987 di Formula Uno si corse ad Adelaide, in Australia. In gara mancò Nigel Mansell, non ancora ripresosi dopo l'incidente di Suzuka. A sostituirlo ci fu l'italiano Riccardo Patrese, che ricevette un permesso speciale dal "boss" della Brabham Bernie Ecclestone. Patrese fu a sua volta sostituito da un altro italiano, Stefano Modena.

Qualifiche modifica

Gerhard Berger conquistò ancora una volta la pole position con la Ferrari davanti ad Alain Prost su McLaren, al campione del mondo Nelson Piquet (alla sua ultima gara in Williams) e ad Ayrton Senna su Lotus.

Pos No Pilota Costruttore Tempo[1] Distacco[2]
1 28   Gerhard Berger Ferrari 1'17"267
2 1   Alain Prost McLaren - TAG Porsche 1'17"967 +0"700
3 6   Nelson Piquet Williams - Honda 1'18"017 +0"750
4 11   Ayrton Senna Lotus - Honda 1'18"488 +1"221
5 20   Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'18"523 +1"256
6 27   Michele Alboreto Ferrari 1'18"578 +1"311
7 5   Riccardo Patrese Williams - Honda 1'18"813 +1"546
8 2   Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche 1'18"826 +1"559
9 19   Teo Fabi Benetton - Ford 1'19"461 +2"194
10 8   Andrea De Cesaris Brabham - BMW 1'19"590 +2"323
11 18   Eddie Cheever Arrows - Megatron 1'20"187 +2"920
12 17   Derek Warwick Arrows - Megatron 1'20"638 +3"371
13 24   Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 1'20"701 +3"434
14 12   Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'20"891 +3"624
15 7   Stefano Modena Brabham - BMW 1'21"014 +3"747
16 9   Martin Brundle Zakspeed 1'21"483 +4"216
17 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 1'21"888 +4"621
18 4   Philippe Streiff Tyrrell - Ford 1'21"971 +4"704
19 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'22"087 +4"820
20 25   René Arnoux Ligier - Megatron 1'22"303 +5"036
21 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 1'22"650 +5"383
22 26   Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 1'22"689 +5"422
23 16   Ivan Capelli March - Ford 1'22"698 +5"431
24 10   Christian Danner Zakspeed 1'23"046 +5"779
25 14   Roberto Moreno AGS - Ford 1'23"659 +6"392
26 23   Adrián Campos Minardi - Motori Moderni 1'24"121 +6"854
Vetture non qualificate
NQ 21   Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 1'25"872 +8"605

Gara modifica

Alla partenza Piquet ebbe lo scatto migliore, ma Berger si riprese la leadership già al primo giro e si avviò a dominare anche questa gara. Alessandro Nannini su Minardi si ritirò quasi subito, andando a sbattere contro un muretto. Dietro all'austriaco cominciò una battaglia per il podio fra Piquet, Prost, Alboreto e Senna. Dopo aver effettuato il suo pit-stop, il campione del mondo si ritirò a causa di un malfunzionamento ai freni, lasciando agli altri tre la lotta per la seconda posizione.

Senna alla fine ebbe il predominio su Alboreto e Prost, tenuti stretti dagli inseguitori. Philippe Alliot in particolare tentò più volte un sorpasso. A causa di un guasto ai freni, Prost andò a sbattere contro le barriere e si ritirò al 53º giro. Senna tentò disperatamente di spingere al massimo per riprendere Berger, ma il ferrarista riuscì ad amministrare il suo vantaggio ed andò a vincere il suo terzo Gran Premio in carriera, secondo consecutivo, facendo segnare anche il giro veloce che, aggiunto alla pole position, e l'aver condotto in testa il Gran Premio dal primo all'ultimo giro, risultarono in un Grand Chelém, l'unico della sua carriera in Formula 1; inoltre, grazie proprio a Berger, la Ferrari vinse per la prima volta un Gran Premio d'Australia valevole nelle annualità della Formula 1.

Senna alla fine concluse secondo ma più tardi venne squalificato per irregolarità tecniche sulla sua Lotus. Al secondo posto concluse quindi a tavolino Michele Alboreto, a completare una doppietta Ferrari: ciò non accadeva dal Gran Premio del Canada 1985. Sul gradino più basso del podio finì Thierry Boutsen su Benetton, davanti a Jonathan Palmer (Tyrrell), Yannick Dalmas (Larrousse) e Roberto Moreno (che conquistò il primo punto per l'AGS).

Pos Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 28   Gerhard Berger Ferrari 82 1:52:56.144 1 9
2 27   Michele Alboreto Ferrari 82 + 1:07.884 6 6
3 20   Thierry Boutsen Benetton - Ford 81 + 1 giro 5 4
4 (1) 3   Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 80 + 2 giri 19 3
5 (2) 29   Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 79 + 3 giri 21 0[3]
6 (3) 14   Roberto Moreno AGS - Ford 79 + 3 giri 25 1
7 10   Christian Danner Zakspeed 79 + 3 giri 24
8 8   Andrea De Cesaris Brabham - BMW 78 Testacoda 10
9 5   Riccardo Patrese Williams - Honda 76 Perdita d'olio 7
SQ 12   Ayrton Senna Lotus - Honda 82 Squalificato 4
Rit 6   Nelson Piquet Williams - Honda 58 Freni 3
Rit 16   Ivan Capelli March - Ford 58 Testacoda 23
Rit 1   Alain Prost McLaren - TAG Porsche 53 Freni 2
Rit 18   Eddie Cheever Arrows - Megatron 53 Surriscaldamento 11
Rit 2   Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche 48 Freni 8
Rit 19   Teo Fabi Benetton - Ford 46 Freni 9
Rit 23   Adrián Campos Minardi - Motori Moderni 46 Trasmissione 26
Rit 30   Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 45 Problemi elettrici 17
Rit 25   René Arnoux Ligier - Megatron 41 Problemi all'accensione 20
Rit 7   Stefano Modena Brabham - BMW 31 Problemi fisici 15
Rit 26   Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 26 Problemi all'accensione 22
Rit 11   Satoru Nakajima Lotus - Honda 22 Problemi idraulici 14
Ret 17   Derek Warwick Arrows - Megatron 19 Trasmissione 12
Rit 9   Martin Brundle Zakspeed 18 Motore 16
Rit 4   Philippe Streiff Tyrrell - Ford 6 Testacoda 18
Rit 24   Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 0 Incidente 13
NQ 21   Alex Caffi Osella - Alfa Romeo - Non qualificato 27

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Classifiche modifica

Nota: Nelle due classifiche appaiono i punti finali del campionato, che in alcuni casi non coincidono con quelli reali in quanto nel computo finale venivano calcolati solo i punteggi dei migliori 11 risultati per ogni pilota.

Note modifica

  1. ^ a b (EN) Australia 1987 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 18 giugno 2010.
  2. ^ a b c (EN) 1987 Grand Prix of Australia, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 18 giugno 2010.
  3. ^ Dalmas non ottenne punti iridati perché guidava la seconda monoposto della Larrousse-Lola, mentre la squadra si era iscritta al campionato con una sola vettura.

Salvo ove diversamente indicato, le classifiche sono tratte dal Sito ufficiale della Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1987
                               
   

Edizione precedente:
1986
Gran Premio d'Australia Edizione successiva:
1988
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1