Gran Premio del Brasile 1997

599º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 17 del Campionato 1997

Data

30 marzo 1997

Nome ufficiale

XXVI Grande Prêmio do Brasil

Luogo

Circuito di Interlagos

Percorso

4,292 km / 2,667 US mi

Distanza

72 giri, 309,024 km/ 192,019 US mi

Note

Gara sospesa per incidente al 1º giro

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Jacques Villeneuve	Jacques Villeneuve
Williams FW19 in 1'16"004	Williams FW19 in 1'18"397
Podio
1. Jacques Villeneuve Williams - Renault
2. Gerhard Berger Benetton - Renault	3. Olivier Panis Prost - Mugen-Honda

Il Gran Premio del Brasile 1997 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 marzo 1997 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta da Jacques Villeneuve, alla guida di una Williams.

Prima della gara modifica

Dopo aver fallito la qualificazione al Gran Premio d'Australia con entrambi i piloti, la Lola annuncia che non prenderà parte al Gran Premio del Brasile né al resto della stagione, anche a causa del ritiro dello sponsor principale, la MasterCard.

Qualifiche modifica

Resoconto modifica

Come in Australia tre settimane prima, Villeneuve conquista la pole position, con un vantaggio di quasi sei decimi sul secondo classificato, Michael Schumacher. Le qualifiche sono piuttosto combattute e, alle spalle del pilota della Ferrari, ben dieci piloti sono racchiusi nello spazio di un secondo. Terzo è Berger, seguito da Häkkinen, Panis, Alesi, Fisichella, protagonista di un violento incidente a metà sessione, il deludente Frentzen, Hill (riscattatosi dopo le disastrose prestazioni della Arrows nella gara di apertura) e Ralf Schumacher, che chiude la top ten. In difficoltà Coulthard e Irvine; il vincitore di Melbourne è solo dodicesimo, il ferrarista quattordicesimo.

Risultati modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	G	1'16"004
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	G	1'16"594	+0"590
3	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	G	1'16"644	+0"640
4	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	G	1'16"692	+0"688
5	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	B	1'16"576	+0"752
6	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	G	1'16"757	+0"753
7	12	Giancarlo Fisichella	Jordan - Peugeot	G	1'16"912	+0"908
8	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	G	1'16"971	+0"967
9	1	Damon Hill	Arrows - Yamaha	B	1'17"090	+1"086
10	11	Ralf Schumacher	Jordan - Peugeot	G	1'17"175	+1"171
11	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	B	1'17"259	+1"255
12	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	G	1'17"262	+1"258
13	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	G	1'17"409	+1"405
14	6	Eddie Irvine	Ferrari	G	1'17"527	+1"523
15	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	B	1'17"999	+1"995
16	2	Pedro Diniz	Arrows - Yamaha	B	1'18"095	+2"091
17	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	B	1'18"336	+2"332
18	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	B	1'18"557	+2"553
19	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	G	1'18"644	+2"640
20	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	B	1'18"773	+2"769
21	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	G	1'18"885	+2"881
22	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	G	1'19"274	+3"270

Gara modifica

Resoconto modifica

Al via Michael Schumacher scatta meglio di Villeneuve, affiancandolo all'interno della prima curva, l'insidiosa esse di Senna; il pilota canadese tenta di resistere all'esterno, ma finisce per uscire di pista, rientrando in nona posizione. Dietro i primi due, però, si crea un grande scompiglio: Barrichello rimane fermo sulla griglia di partenza per un problema all'acceleratore, mentre alla prima curva ci sono diversi contatti, che coinvolgono Frentzen, Hill, Fisichella, Irvine, Herbert e Magnussen. La direzione gara decide di sospendere la gara, esponendo la bandiera rossa e organizzando una nuova procedura di partenza; Frentzen, Fisichella, Herbert, Irvine e Barrichello vi prendono parte col muletto, mentre Magnussen si ritira ancora prima di partire.

La seconda partenza si sviluppa in un modo simile alla prima, con Schumacher che scatta meglio di Villeneuve e prende la testa della gara; stavolta però il canadese non tenta di resistere al rivale, superandolo invece al termine del primo passaggio e involandosi al comando della corsa. Alle spalle dei primi due, Berger perde una posizione a favore di Häkkinen; la recupera al quarto giro, sopravanzando il pilota della McLaren e recuperando velocemente lo svantaggio su Schumacher. L'austriaco comincia quindi un duello con il pilota della Ferrari, sul quale ha la meglio al dodicesimo giro. A questo punto Berger inizia a girare con lo stesso ritmo di Villeneuve, distanziando gli inseguitori senza riuscire ad avvicinarsi al canadese. Si arriva così alla prima serie di pit stop; mentre le squadre dotate di pneumatici Goodyear ne hanno programmati due, quelle fornite dalla Bridgestone possono permettersi di effettuarne solo uno, grazie alla maggior durata delle coperture giapponesi.

Quella delle gomme è però l'unica variabile in una gara piuttosto lineare; Villeneuve e Berger continuano indisturbati la loro lotta per la prima posizione, con l'austriaco che dopo la seconda sosta si avvicina al rivale, ma non riesce mai a minacciarlo seriamente. Villeneuve coglie così la prima vittoria stagionale davanti a Berger; sul terzo gradino del podio sale Panis, abile a sfruttare il vantaggio datogli dalle Bridgestone montate sulla sua Prost. Chiudono la zona punti Häkkinen, Schumacher e Alesi, separati da appena un secondo sotto il traguardo. Dopo le difficili qualifiche, Frentzen chiude solo nono, precedendo Coulthard; addirittura sedicesimo Irvine, costretto a correre col muletto assettato per il compagno di squadra.

Risultati modifica

Pos	N.	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	G	72	1h36'06"990	1	10
2	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	G	72	+4"190	3	6
3	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	B	72	+15"870	5	4
4	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	G	72	+33"033	4	3
5	5	Michael Schumacher	Ferrari	G	72	+33"731	2	2
6	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	G	72	+34"020	6	1
7	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	G	72	+50"912	13
8	12	Giancarlo Fisichella	Jordan - Peugeot	G	72	+1'00"639	7
9	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	G	72	+1'15"402	8
10	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	G	71	+1 giro	12
11	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	G	71	+1 giro	19
12	14	Jarno Trulli	Minardi - Hart	B	71	+1 giro	17
13	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	G	71	+1 giro	22
14	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	B	71	+1 giro	15
15	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	G	70	+2 giri	21
16	6	Eddie Irvine	Ferrari	G	70	+2 giri	14
17	1	Damon Hill	Arrows - Yamaha	B	68	Motore	9
18	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	B	67	+5 giri	18
Ritirato	11	Ralf Schumacher	Jordan - Peugeot	G	52	Elettronica	10
Ritirato	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	B	16	Sospensioni	11
Ritirato	2	Pedro Diniz	Arrows - Yamaha	B	15	Sospensioni	16
Ritirato	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	B	0	Incidente alla prima partenza	20