Gran Premio del Giappone 1991

515º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 15 di 16 del Campionato 1991

Data

20 ottobre 1991

Luogo

Circuito di Suzuka

Percorso

5,864 km / 3,643 US mi
circuito permanente

Distanza

53 giri, 310,792 km/ 193,033 US mi

Clima

nuvoloso

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Gerhard Berger	Ayrton Senna
McLaren - Honda in 1:34.700	McLaren - Honda in 1:41.532 (nel giro 39)
Podio
1. Gerhard Berger McLaren - Honda
2. Ayrton Senna McLaren - Honda	3. Riccardo Patrese Williams - Renault

Il Gran Premio del Giappone 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 ottobre 1991 sul circuito di Suzuka. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren.

Prima della gara modifica

La gara è decisiva per l'assegnazione del campionato piloti: Mansell, secondo in classifica con 16 punti di svantaggio dal primo, Senna, deve assolutamente vincere per tenere aperta la sfida fino all'ultima gara, da disputarsi in Australia, mentre al brasiliano basta un secondo posto per conquistare il terzo titolo mondiale in carriera.
La Leyton House sostituisce Ivan Capelli con il giovane austriaco Karl Wendlinger.
Johnny Herbert torna alla guida della Lotus dopo aver saltato alcune gare per concomitanti impegni nel campionato di Formula 3000 giapponese.
La AGS, rimasta senza fondi, rinuncia alla trasferta in Giappone ed Australia.
La Coloni assume il giapponese Naoki Hattori.

Qualifiche modifica

Durante le qualifiche diversi piloti (tra cui Schumacher ed Alesi) hanno dei violenti incidenti, da cui escono illesi; non è così fortunato Éric Bernard, che si rompe una caviglia e deve rinunciare a questa gara e alla successiva.

La McLaren domina le qualifiche, con Berger che conquista la pole position davanti al compagno di squadra Senna; terzo tempo per Mansell, che precede Prost, Patrese, Alesi, Martini, Morbidelli, Schumacher e Piquet.

Classifica modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1:34.700	-
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1:34.898	+0.198
3	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1:34.922	+0.222
4	27	Alain Prost	Ferrari	1:36.670	+1.970
5	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1:36.882	+2.182
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1:37.140	+2.740
7	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1:38.154	+3.454
8	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1:38.248	+3.548
9	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	1:38.363	+3.663
10	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1:38.614	+3.914
11	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	1:38.842	+4.142
12	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1:38.911	+4.211
13	32	Alessandro Zanardi	Jordan - Ford	1:38.923	+4.223
14	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1:38.926	+4.226
15	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1:39.118	+4.418
16	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	1:39.238	+4.538
17	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1:39.499	+4.799
18	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	1:39.518	+4.818
19	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1:39.697	+4.997
20	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1:39.820	+5.120
21	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1:40.024	+5.324
22	16	Karl Wendlinger	Leyton House - Ilmor	1:40.092	+5.392
23	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	1:40.170	+5.470
24	14	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	1:40.184	+5.484
25	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	1:40.255	+5.555
26	10	Alex Caffi	Footwork - Ford	1:40.402	+5.702
Vetture non qualificate
NQ	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	1:40.844	+6.144
NQ	34	Nicola Larini	Modena Team - Lamborghini	1:42.492	+7.792
NQ	35	Eric van de Poele	Modena Team - Lamborghini	1:42.724	+8.024
NQ	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	Senza tempo^[1]
Vetture non prequalificate
NPQ	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1:44.004	+9.304
NPQ	31	Naoki Hattori	Coloni - Ford	2:00.035	+25.335

Gara modifica

Al via Berger e Senna scattano bene, mantenendo la testa della corsa davanti a Mansell; alle loro spalle, Alesi si ritira già nel corso del primo giro per la rottura del motore. Nel corso del 2º passaggio De Cesaris, in testa ad un gruppetto di vetture, esce di pista, coinvolgendo in questo incidente diversi altri piloti; oltre all'italiano della Jordan si ritirano Wendlinger, Pirro e Lehto.

In testa alla corsa Berger si invola al comando, mentre Senna è tallonato da Mansell; tuttavia al 10º giro il pilota inglese esce di pista dopo un errore alla prima curva, dovendosi ritirare. Senna è così matematicamente campione del mondo per la terza volta; i due piloti della McLaren conducono tutta la gara, con Senna che all'ultima curva fa passare il compagno di squadra, lasciandogli la vittoria. Berger vince quindi davanti a Senna, Patrese, Prost, Brundle (che porta alla Brabham gli ultimi punti della sua storia) e Modena.

Classifica modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	53	1:32:10.695	1	10
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	53	+ 0.344	2	6
3	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	53	+ 56.731	5	4
4	27	Alain Prost	Ferrari	53	+ 1:20.761	4	3
5	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	52	+ 1 giro	19	2
6	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	52	+ 1 giro	14	1
7	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	52	+ 1 giro	10
8	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	52	+ 1 giro	18
9	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	52	+ 1 giro	17
10	10	Alex Caffi	Footwork - Ford	51	+ 2 giri	26
11	14	Gabriele Tarquini	Fondmetal - Ford	50	+ 3 giri	24
Ritirato	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	41	Problemi all'alternatore	20
Ritirato	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	39	Problema elettrico	7
Ritirato	19	Michael Schumacher	Benetton - Ford	34	Rottura del motore	9
Ritirato	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	31	Rottura del motore	23
Ritirato	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	30	Testacoda	15
Ritirato	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	26	Problemi al motore	25
Ritirato	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	15	Perdita della ruota anteriore	8
Ritirato	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	9	Testacoda	3
Ritirato	32	Alessandro Zanardi	Jordan - Ford	7	Problemi al cambio	13
Ritirato	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	4	Rottura del motore	21
Ritirato	33	Andrea De Cesaris	Jordan - Ford	1	Incidente	11
Ritirato	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1	Incidente	12
Ritirato	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	1	Incidente	16
Ritirato	16	Karl Wendlinger	Leyton House - Ilmor	1	Incidente	22
Ritirato	28	Jean Alesi	Ferrari	0	Rottura del motore	6
NQ	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford
NQ	34	Nicola Larini	Modena Team - Lamborghini
NQ	35	Eric van de Poele	Modena Team - Lamborghini
NQ	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford
NPQ	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha
NPQ	31	Naoki Hattori	Coloni - Ford

Classifiche modifica

Piloti modifica

Pos.	Pilota	Punti
1	Ayrton Senna	91
2	Nigel Mansell	69
3	Riccardo Patrese	52
4	Gerhard Berger	41
5	Alain Prost	34
6	Nelson Piquet	25
7	Jean Alesi	21
8	Stefano Modena	10
9	Andrea De Cesaris	9
10	Roberto Moreno	8
11	Pierluigi Martini	6
12	Jyrki Järvilehto	4
13	Bertrand Gachot	4
14	Michael Schumacher	4
15	Satoru Nakajima	2
16	Mika Häkkinen	2
17	Martin Brundle	2
18	Aguri Suzuki	1
19	Julian Bailey	1
20	Emanuele Pirro	1
21	Éric Bernard	1
22	Ivan Capelli	1
23	Mark Blundell	1

Costruttori modifica

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Honda	132
2	Williams - Renault	121
3	Ferrari	55
4	Benetton - Ford	37
5	Jordan - Ford	13
6	Tyrrell - Honda	12
7	Minardi - Ferrari	6
8	Scuderia Italia - Judd	5
9	Lotus - Judd	3
10	Brabham - Yamaha	3
11	Larrousse - Ford	2
12	Leyton House - Ilmor	1

Statistiche modifica

Ultimo arrivo a punti per la Brabham.

Fonti modifica

Alan Henry, AUTOCOURSE 1991-92, Hazleton Publishing, 1991, pp.232–233, ISBN 0-905138-87-2.
The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato il 21 maggio 2009.
teamdan.com. URL consultato il 21 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).