Gran Premio del Messico 1963

corsa automobilistica
Voce principale: Formula 1 stagione 1963.
Bandiera del Messico Gran Premio del Messico 1963
120º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 10 del Campionato 1963
Data 3 novembre 1963
Nome ufficiale II Gran Premio de Mexico
Luogo Magdalena Mixhuca
Percorso 5,000 km
circuito permanente
Distanza 65 giri, 325,000 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito Jim Clark Bandiera del Regno Unito Jim Clark
Lotus - Climax in 1'58"8 Lotus - Climax in 1'58"1
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Jim Clark
Lotus - Climax
2. Bandiera dell'Australia Jack Brabham
Brabham - Climax
3. Bandiera degli Stati Uniti Richie Ginther
BRM

Il Gran Premio del Messico 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 3 novembre 1963 sul circuito Magdalena Mixhuca di Città del Messico. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.

Qualifiche modifica

Risultati modifica

Pos No Pilota Auto Scuderia Tempo Distacco
1 8   Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 1'58"8
2 23   John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 2'00"5 +1"7
3 1   Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 2'00"6 +1"8
4 6   Dan Gurney Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 2'01"6 +2"8
5 2   Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 2'01"8 +3"0
6 3   Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 2'02"3 +3"5
7 24   Lorenzo Bandini Ferrari Scuderia Ferrari 2'02"4 +3"6
8 11   Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 2'02"6 +3"8
9 14   Jo Siffert Lotus - BRM Siffert Racing Team 2'03"3 +4"5
10 5   Jack Brabham Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 2'03"6 +4"8
11 13   Moisés Solana BRM Scuderia Centro Sud 2'04"1 +5"3
12 9   Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 2'04"9 +6"1
13 4   Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 2'05"2 +6"4
14 17   Masten Gregory Lola - Climax Reg Parnell Racing 2'05"5 +6"7
15 16   Jim Hall Lotus - BRM British Racing Partnership 2'06"1 +7"3
16 22   Hap Sharp Lotus - BRM Reg Parnell Racing 2'07"7 +8"9
17 25   Phil Hill ATS Tipo 100 Automobili Turismo e Sport 2'13"6 +14"8
18 12   Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 2'14"1 +15"3
19 18   Chris Amon Lotus - BRM Reg Parnell Racing 2'14"7 +15"9
20 10   Pedro Rodríguez Lotus - Climax Team Lotus 2'15"3 +16"5
21 26   Giancarlo Baghetti ATS Tipo 100 Automobili Turismo e Sport 2'22"3 +23"5
NP 20   Frank Dochnal Lotus - Climax Privato
WD 15   Innes Ireland BRP - BRM British Racing Partnership
WD 19   Thomas Monarch Lotus - Climax Privato
WD 7   Walt Hansgen Cooper - Climax Privato

Gara modifica

Al via Clark mantenne il comando, avviandosi a dominare la corsa; alle sue spalle Gurney si inserì in seconda posizione, prima di dover retrocedere per un problema meccanico a circa metà gara. Passò quindi al secondo posto Brabham, che chiuse alle spalle di Clark e davanti a Ginther, Graham Hill, Bonnier e Gurney.

Risultati modifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 8   Jim Clark Lotus - Climax 65 2h09'52"1 1 9
2 5   Jack Brabham Brabham - Climax 65 +1'41"1 10 6
3 2   Richie Ginther BRM 65 +1'54"7 5 4
4 1   Graham Hill BRM 64 +1 giro 3 3
5 11   Jo Bonnier Cooper - Climax 62 +3 giri 8 2
6 6   Dan Gurney Brabham - Climax 62 +3 giri 4 1
7 22   Hap Sharp Lotus - BRM 61 +4 giri 16
8 16   Jim Hall Lotus - BRM 61 +4 giri 15
9 14   Jo Siffert Lotus - BRM 59 +6 giri 9
10 12   Carel Godin de Beaufort Porsche 58 +7 giri 18
11 13   Moisés Solana BRM 57 Motore 11
Rit 25   Phil Hill ATS 40 Sospensione 17
Rit 24   Lorenzo Bandini Ferrari 36 Problema elettrico 7
Rit 3   Bruce McLaren Cooper - Climax 30 Motore 6
Rit 10   Pedro Rodríguez Lotus - Climax 26 Sospensione 20
Rit 17   Masten Gregory Lola - Climax 23 Sospensione 14
Rit 9   Trevor Taylor Lotus - Climax 19 Motore 12
SQ 23   John Surtees Ferrari 19 Spinta in partenza dai box 2
Rit 26   Giancarlo Baghetti ATS 12 Accensione 21
Rit 18   Chris Amon Lotus - BRM 9 Cambio 19
Rit 4   Tony Maggs Cooper - Climax 7 Motore 13
NP 20   Frank Dochnal Lotus - Climax Incidente nelle prove
WD 15   Innes Ireland BRP - BRM
WD 19   Thomas Monarch Lotus - Climax
WD 7   Walt Hansgen Cooper - Climax

Statistiche modifica

Piloti modifica

Costruttori modifica

  • 14° vittoria per la Lotus
  • Ultimo Gran Premio per la ATS

Motori modifica

  • 28° vittoria per il motore Climax

Giri al comando modifica

Classifiche modifica

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
                   
   

Edizione precedente:
1962
Gran Premio del Messico Edizione successiva:
1964

Note modifica

  1. ^ Solo i sei migliori risultati ottenuti da ciascun pilota erano conteggiati al fine dell'assegnazione del Titolo Piloti. I numeri tra parentesi indicano i punti totali conquistati, quelli fuori dalle parentesi i punti conteggiati per l'assegnazione del Titolo.
  2. ^ a b I quattro punti del terzo posto conquistato nel Gran Premio di Francia non furono conteggiati a Graham Hill e alla sua squadra perché il pilota della BRM era stato spinto in partenza.
  3. ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale. I numeri tra parentesi indicano i punti totali conquistati, quelli fuori dalle parentesi i punti conteggiati per l'assegnazione del Titolo.

Collegamenti esterni modifica

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