Gran Premio motociclistico d'Austria 1983

6^ Gara del Motomondiale 1983
Bandiera dell'Austria GP d'Austria 1983
362º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 12 del 1983
Data 29 maggio 1983
Nome ufficiale 25° GP d'Austria
Luogo Salzburgring
Percorso 4,241 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
318º GP nella storia della classe
Distanza 31 giri, totale 131,459 km
Pole position Giro veloce
Bandiera degli Stati Uniti Kenny Roberts Bandiera degli Stati Uniti Randy Mamola
Yamaha in 1'17.89 Suzuki in 1'18"11
Podio
1. Bandiera degli Stati Uniti Kenny Roberts
Yamaha
2. Bandiera degli Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha
3. Bandiera degli Stati Uniti Randy Mamola
Suzuki
Classe 250
326º GP nella storia della classe
Distanza 13+18 giri, totale 131,459 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Belgio Didier de Radiguès Bandiera della Francia Thierry Espié
Chevallier in 1'25.37 Chevallier in 1'25"27
Podio
1. Bandiera della Germania Manfred Herweh
Real
2. Bandiera del Belgio Didier de Radiguès
Chevallier
3. Bandiera della Francia Thierry Espié
Chevallier
Classe 125
316º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini Bandiera della Spagna Ángel Nieto
Garelli Garelli in 1'29"91
Podio
1. Bandiera della Spagna Ángel Nieto
Garelli
2. Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini
Garelli
3. Bandiera dell'Italia Pier Paolo Bianchi
Sanvenero
Classe sidecar
220º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Rolf Biland Bandiera della Francia Alain Michel
LCR-Yamaha LCR-Yamaha in 1'26"20
Podio
1. Bandiera della Svizzera Rolf Biland
LCR-Yamaha
2. Bandiera della Germania Ovest Werner Schwärzel
Seymaz-Yamaha
3. Bandiera dei Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il sesto appuntamento del motomondiale 1983, si trattò della dodicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.

Si svolse il 29 maggio 1983 a Salisburgo e gareggiarono le classi 125, 250, 500 oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Kenny Roberts in classe 500, Manfred Herweh in 250 e Ángel Nieto in 125[1][2]. Tra le motocarrozzette vinse l'equipaggio svizzero Rolf Biland-Kurt Waltisperg.

Classe 500 modifica

Il podio della classe regina è stato interamente occupato da piloti statunitensi: al primo posto Kenny Roberts seguito da Eddie Lawson e Randy Mamola.

La classifica provvisoria del campionato è ancora guidata da un altro statunitense, Freddie Spencer, che vede però diminuire il vantaggio su Roberts.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Kenny Roberts Yamaha 41:26.84 1 15
2   Eddie Lawson Yamaha +6.04 3 12
3   Randy Mamola Suzuki +17.16 4 10
4   Takazumi Katayama Honda +20.91 5 8
5   Franco Uncini Suzuki +38.95 9 6
6   Marc Fontan Yamaha +40.81 6 5
7   Marco Lucchinelli Honda +58.13 8 4
8   Jack Middelburg Honda +1:04.53 13 3
9   Sergio Pellandini Suzuki +1:04.78 10 2
10   Boet van Dulmen Suzuki +1:12.41 11 1
11   Giovanni Pelletier Honda +1:17.48 18
12   Keith Huewen Suzuki +1 giro 15
13   Barry Sheene Suzuki +1 giro 14
14   Chris Guy Suzuki +1 giro 19
15   Maurizio Massimiani Honda +1 giro 21
16   Philippe Coulon Suzuki +1 giro 24
17   Peter Sjöström Suzuki +1 giro 23
18   Ernst Gschwender Suzuki +1 giro 20
19   Fabio Biliotti Honda +1 giro 31
20   Wolfgang von Muralt Suzuki +1 giro 26
21   Walter Migliorati Suzuki +1 giro 17
22   Steve Parrish Yamaha +1 giro 27
23   Virginio Ferrari Cagiva +1 giro 16
24   Leandro Becheroni Suzuki +1 giro 22
25   Alfons Amerschläger Suzuki +2 giri 33
26   Beni Slydal Suzuki +2 giri 35
27   Josef Ragginger Suzuki +2 giri 37
28   Børge Nielsen Suzuki +2 giri 36
29   Franz Kaserer Suzuki +3 giri 34

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Freddie Spencer Honda motore 1
  Paolo Ferretti Suzuki 25
  Anton Mang Suzuki 32
  Ron Haslam Honda 7
  Andreas Hofmann Suzuki 28
  Raymond Roche Honda 12

Classe 250 modifica

Disturbata dal maltempo la gara è stata interrotta al 14º giro e poi è stata data una nuova partenza per ulteriori 18 giri; il risultato finale è stato per somma dei tempi e ha visto vincitore il pilota tedesco Manfred Herweh che ha preceduto il belga Didier de Radiguès e il francese Thierry Espié[2].

Grazie al secondo posto ottenuto, de Radigués ha sopravanzato in classifica il precedente capofila, il venezuelano Carlos Lavado.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Manfred Herweh Real 46.00.02 16 15
2   Didier de Radiguès Chevallier 46.00.44 1 12
3   Thierry Espié Chevallier 46.01.06 9 10
4   Christian Sarron Yamaha 46.01.29 11 8
5   Martin Wimmer Yamaha 46.01.52 6 6
6   Hervé Guilleux Kawasaki 46.02.30 3 5
7   Carlos Lavado Yamaha 46.02.48 8 4
8   Reinhold Roth Yamaha 46.03.67 14 3
9   Jacques Cornu Yamaha 46.04.05 5 2
10   Guy Bertin MBA 46.13.42 7 1
11   Patrick Fernandez Bartol 46.16.10 13
12   Jean-François Baldé Chevallier 46.21.02 2
13   Jean-Louis Guignabodet Rotax 46.51.00 27
14   Bruno Lüscher Yamaha 46.58.10 24
15   Donnie McLeod Yamaha 46.59.22 37
16   Christian Estrosi Pernod 47.00.98 30
17   Tony Head Armstrong 47.01.29 28
18   Ivan Palazzese Yamaha 47.07.12 10
19   Gabriel Grabia Yamaha 47.12.36 35
20   Edwin Weibel Yamaha 47.15.23 31
21   Manfred Obinger Yamaha 47.34.98 21
22   Herbert Hauf Yamaha 47.25.34 34

Classe 125 modifica

Per la quarta volta consecutiva nella stagione i primi due posti sono stati occupati dai due piloti ufficiali della Garelli, con Ángel Nieto davanti a Eugenio Lazzarini; i due piloti sono anche ai primi due posti della classifica generale.

Al terzo posto, sia in questa gara che nella classifica generale, l'italiano Pier Paolo Bianchi[2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Ángel Nieto Garelli 41.03.88 2 15
2   Eugenio Lazzarini Garelli 41.05.37 1 12
3   Pier Paolo Bianchi Sanvenero 41.42.29 10 10
4   Fausto Gresini MBA 41.42.59 5 8
5   August Auinger MBA 41.42.90 7 6
6   Maurizio Vitali MBA 41.51.49 6 5
7   Johnny Wickström MBA 41.51.69 13 4
8   Lucio Pietroniro MBA 41.51.89 12 3
9   Hans Müller MBA 41.53.61 3 2
10   Gerhard Waibel MBA 41.54.56 15 1
11   Ricardo Tormo MBA 41.56.01 8
12   Henk van Kessel MBA 42.07.13 14
13   Stefano Caracchi MBA 1 giro 18
14   Pierluigi Aldrovandi MBA 1 giro 19
15   Hugo Vignetti MBA 1 giro 23
16   Jean-Claude Selini MBA 1 giro 21
17   Jacky Hutteau MBA 1 giro 34
18   Alfred Waibel Real 1 giro 32
19   Janez Pintar MBA 1 giro 26
20   Helmut Lichtenberg MBA 1 giro 28
21   Alojz Pavlič Bartol 1 giro 31
22   Anton Straver MBA 1 giro 27
23   Rolf Rüttimann MBA 1 giro 22
24   Giuseppe Ascareggi MBA 1 giro 24
25   Willy Pérez MBA 1 giro 17
26   Andrés Sánchez MBA 2 giri 36

Classe sidecar modifica

L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg torna alla vittoria in Austria, battendo con ampio margine Werner Schwärzel-Andreas Huber dopo un duello nella fase iniziale della gara. Arrivano terzi Egbert Streuer-Bernard Schnieders, i principali rivali di Biland nel mondiale[3].

Dopo tre gare Biland guida la classifica con 30 punti, seguono Streuer a 25, Schwärzel a 22 e Michel (qui sesto dopo essere stato costretto a un pit-stop imprevisto) a 17[4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5] modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Yamaha 39'24"36 15
2   Werner Schwärzel   Andreas Huber Seymaz-Yamaha 39'54"42 12
3   Egbert Streuer   Bernard Schnieders LCR-Yamaha 40'06"96 10
4   Frank Wrathall   Phil Spendlove Seymaz-Yamaha 8
5   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg Seymaz-Yamaha 6
6   Alain Michel   Claude Monchaud LCR-Yamaha 5
7   Siegfried Berger   Edwin Berger Ohrmann-Yamaha 4
8   Theo van Kempen   Geral de Haas LCR-Yamaha 3
9   Amedeo Zini   Carlo Sonaglia LCR-Yamaha 2
10   Pentti Niinivaara   Vesa Bienek LCR-Yamaha 1

Note modifica

  1. ^ Roberts riapre il discorso con Spencer, su archiviolastampa.it, La Stampa, 30 maggio 1983. URL consultato il 10 aprile 2016.
  2. ^ a b c (ES) Nieto, tambien imparable en el G.P. de Austria, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 30 maggio 1983. URL consultato il 10 aprile 2016.
  3. ^ (NL) Egbert Streuer: snelheid tekort, Nieuwsblad van het Noorden, 30 maggio 1983, p. 17. URL consultato il 30 ottobre 2017.
  4. ^ (FR) 32e victoire de Biland, La Liberté, 30 maggio 1983, p. 21. URL consultato il 18 febbraio 2019.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 17 maggio 2016.

Collegamenti esterni modifica

  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto