Gran Premio motociclistico d'Austria 1985
 GP d'Austria 1985
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 385º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1985 | |||||||||||||
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| Data | 2 giugno 1985 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | Austrian Grand Prix - Großer Preis von Österreich | ||||||||||||
| Luogo | Salzburgring | ||||||||||||
| Percorso | 4,241 km Circuito permanente | ||||||||||||
| Clima | Perturbato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 341º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 30 giri, totale 127,230 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 348º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 25 giri, totale 106,000 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 334º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 23 giri, totale 97,520 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 234º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 23 giri, totale 97,52 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quinto appuntamento del motomondiale 1985, si trattò della quattordicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valida per il motomondiale.
Si svolse il 2 giugno 1985 a Salisburgo e gareggiarono le classi 125, 250, 500 oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Freddie Spencer in classe 500 e in 250 (alla seconda doppietta consecutiva dopo quella ottenuta in Italia) e Fausto Gresini in 125[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.
Classe 500 modifica
La gara della classe regina è stata effettuata in due manches a causa della pioggia che è venuta a cadere a metà della gara; il risultato finale è stato deciso per somma dei tempi. Il vincitore è stato lo statunitense Freddie Spencer (partito anche dalla pole position) che ha preceduto di pochi centesimi il connazionale Eddie Lawson e il francese Christian Sarron.
Gli stessi tre piloti, nell'ordine, capeggiano la classifica iridata provvisoria[1][2].
Arrivati al traguardo modifica
Ritirati modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
 Henk van der Mark
|
Honda | 20 | |
 Georg Jung
|
Suzuki | 33 | |
 Fabio Biliotti
|
Honda | 27 | |
 Sito Pons
|
Suzuki | 25 | |
| Josef Ragginger
|
Suzuki | 31 | |
| Massimo Broccoli
|
Suzuki | 35 | |
.svg){kind=small} Thierry Espié
|
Chevallier | 12 |
Classe 250 modifica
Anche in questa gara il dominatore assoluto è stato lo statunitense Freddie Spencer che ha ottenuto pole position, giro più veloce e vittoria della gara; alle sue spalle si sono piazzati il tedesco Anton Mang e l'italiano Fausto Ricci
La classifica iridata è capeggiata da Spencer davanti a Mang e Martin Wimmer[1].
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Freddie Spencer
|
Honda | 35.19.89 | 1 | 15 |
| 2 | Anton Mang
|
Honda | 35.21.47 | 2 | 12 |
| 3 | Fausto Ricci
|
Honda | 35.32.87 | 10 | 10 |
| 4 | Martin Wimmer
|
Yamaha | 35.33.99 | 4 | 8 |
| 5 | Loris Reggiani
|
Aprilia | 35.34.99 | 15 | 6 |
| 6 | Hans Lindner
|
Rotax | 35.35.25 | 9 | 5 |
| 7 | Juan Garriga
|
Rotax | 35.35.49 | 21 | 4 |
| 8 | Pierre Bolle
|
Parisienne | 35.36.05 | 19 | 3 |
| 9 |  Carlos Lavado
|
Yamaha | 35.36.30 | 3 | 2 |
| 10 | Siegfried Minich
|
Yamaha | 35.37.37 | 17 | 1 |
| 11 | August Auinger
|
Bartol | 35.52.06 | 8 | |
| 12 | Thierry Rapicault
|
Yamaha | 35.52.34 | 24 | |
| 13 |  Jacques Cornu
|
Honda | 35.53.41 | 30 | |
| 14 | .svg){kind=small} Niall Mackenzie
|
Armstrong | 35.53.65 | 29 | |
| 15 | Maurizio Vitali
|
Garelli | 35.53.97 | 6 | |
| 16 | Roland Freymond
|
Yamaha | 35.58.12 | 33 | |
| 17 | Alan Carter
|
Honda | 35.58.49 | 12 | |
| 18 | Dominique Sarron
|
Honda | 35.58.95 | 23 | |
| 19 | Donnie McLeod
|
Armstrong | 35.59.14 | 11 | |
| 20 | Michel Galbit
|
Yamaha | 36.05.77 | 32 | |
| 21 | Karl-Thomas Grässel
|
Honda | 36.06.07 | 22 | |
| 22 | Josef Hutter
|
Bartol | 36.08.77 | 18 | |
| 23 | Patrick Fernandez
|
Cobas | 36.11.17 | 26 | |
| 24 | Hans Becker
|
Yamaha | 36.11.45 | 25 | |
| 25 | Thomas Bacher
|
Rotax | 36.42.37 | 7 | |
| 26 | Erich Klein
|
Rotax | 1 giro | 20 |
Ritirati modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Carlos Cardús
|
Cobas | 5 | |
.svg){kind=small} René Delaby
|
Rotax | 13 | |
| Edwin Weibel
|
Yamaha | 16 | |
| Jean-Louis Guignabodet
|
Rotax | 28 | |
| Antonio Garcia
|
Cobas | 31 | |
| Andy Watts
|
EMC | 36 | |
 Antonio Neto
|
Cobas | 34 | |
| Harald Eckl
|
Yamaha | 35 |
Non partiti modifica
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Reinhold Roth
|
Yamaha |
.svg){kind=small} Mario Rademeyer
|
Yamaha |
Non qualificati modifica
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Classe 125 modifica
Nella gara relativa alla ottavo di litro, prima vittoria stagionale per l'italiano Fausto Gresini che ha preceduto l'austriaco August Auinger e l'altro italiano Ezio Gianola.
La classifica iridata è capeggiata da un altro italiano, Pier Paolo Bianchi che precede Gresini e Gianola[1].
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fausto Gresini
|
Garelli | 34.24.79 | 3 | 15 |
| 2 | August Auinger
|
MBA | 34.25.05 | 5 | 12 |
| 3 | Ezio Gianola
|
Garelli | 34.25.74 | 1 | 10 |
| 4 | Pier Paolo Bianchi
|
MBA | 35.06.60 | 6 | 8 |
| 5 | Bruno Kneubühler
|
MBA | 35.16.63 | 2 | 6 |
| 6 | Olivier Liégeois
|
MBA | 35.19.03 | 7 | 5 |
| 7 | Lucio Pietroniro
|
MBA | 35.19.73 | 9 | 4 |
| 8 |  Håkan Olsson
|
MBA | 35.19.93 | 14 | 3 |
| 9 | Alfred Waibel
|
MBA | 35.20.20 | 10 | 2 |
| 10 | Jean-Claude Selini
|
MBA | 35.30.17 | 12 | 1 |
| 11 | Domenico Brigaglia
|
MBA | 35.30.17 | 13 | |
| 12 |  Willy Pérez
|
MBA | 35.39.53 | 11 | |
| 13 | Jacky Hutteau
|
MBA | 35.39.53 | 19 | |
| 14 | Anton Straver
|
MBA | 35.40.10 | 18 | |
| 15 | Andrés Sánchez
|
MBA | 35.40.38 | 26 | |
| 16 |  Johnny Wickström
|
MBA | 35.42.05 | 23 | |
| 17 | Karl Dauer
|
MBA | 35.48.01 | 31 | |
| 18 | Mike Leitner
|
MBA | 35.52.43 | 20 | |
| 19 |  Thomas Pedersen
|
MBA | 1 giro | 22 | |
| 20 | Norbert Peschke
|
MBA | 1 giro | 32 | |
| 21 | Helmut Lichtenberg
|
MBA | 1 giro | 28 | |
| 22 | Willy Hupperich
|
MBA | 1 giro | 24 | |
| 23 | Boy van Erp
|
MBA | 1 giro | 17 | |
| 24 | Adolf Stadler
|
MBA | 1 giro | 33 | |
| 25 | Beat Sidler
|
MBA | 1 giro | 36 | |
| 26 |  Peter Balaz
|
MBA | 1 giro | 30 | |
| 27 | Wilhelm Lücke
|
MBA | 1 giro | 35 | |
| 28 | Jussi Hautaniemi
|
MBA | 1 giro | 15 | |
| 29 | Robert Hmeljak
|
MBA | 1 giro | 34 | |
| 30 | Luca Cadalora
|
MBA | 1 giro | 8 |
Ritirati modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Fabio Meozzi
|
MBA | 4 | |
| Thierry Feuz
|
MBA | 16 | |
| Giuseppe Ascareggi
|
MBA | 21 | |
| Alex Bedford
|
MBA | 25 | |
| Robin Appleyard
|
MBA | 27 |
Non partito modifica
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Ton Spek
|
MBA |
Non qualificati modifica
| Pilota | Moto |
|---|---|
| Josef Bader
|
MBA |
| Werner Schmied
|
Rotax |
| Alfons Breu
|
MBA |
| Fernando Gonzalez
|
MBA |
| Hans Pristavnik
|
MBA |
Classe sidecar modifica
Anche la gara dei sidecar, come quella della 500, è disputata in due manche a causa di un'interruzione per pioggia. Al momento della bandiera rossa in testa c'erano Werner Schwärzel-Fritz Buck, ma nella seconda manche sul bagnato Rolf Biland-Kurt Waltisperg colmano il divario tanto da risultare vincitori nella somma dei tempi; sul podio salgono anche Schwärzel-Buck e Webster-Hewitt[3].
Dopo due gare la classifica vede Schwärzel in testa con 27 punti, davanti a Biland a 23, Webster a 22 ed Egbert Streuer a 18.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4] modifica
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland
|
Kurt Waltisperg
|
LCR-Yamaha | 35'53"64 | 15 |
| 2 | Werner Schwärzel
|
Fritz Buck
|
LCR-Yamaha | 35'59"61 | 12 |
| 3 | Steve Webster
|
Tony Hewitt
|
LCR-Yamaha | 36'10"27 | 10 |
| 4 | Egbert Streuer
|
Bernard Schnieders
|
LCR-Yamaha | 36'20"75 | 8 |
| 5 | Alfred Zurbrügg
|
Martin Zurbrügg
|
LCR-Yamaha | 36'47"12 | 6 |
| 6 | Mick Barton
|
Simon Birchall
|
LCR-Yamaha | 36'58"30 | 5 |
| 7 | Derek Bailey
|
Brian Nixon
|
LCR-Yamaha | 4 | |
| 8 | Hans Hügli
|
Andreas Schütz
|
LCR-Yamaha | 3 | |
| 9 |  Masato Kumano
|
Helmut Diehl
|
LCR-Yamaha | 2 | |
| 10 | Rolf Steinhausen
|
Bruno Hiller
|
Busch-Yamaha | 1 |
Note modifica
- ^ a b c d Doppietta di Spencer a Salisburgo, su archiviolastampa.it, La Stampa, 3 giugno 1985. URL consultato il 25 aprile 2016.
- ^ a b (ES) Nuevo doblete de Spencer, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 3 giugno 1985. URL consultato il 25 aprile 2016.
- ^ (FR) Le prodigieux talent de Spencer, La Liberté, 3 giugno 1985, p. 21. URL consultato il 19 febbraio 2019.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 22 giugno 2016.
Collegamenti esterni modifica
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 25 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 30 maggio 2016).
- (FR) Il motomondiale 1985 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 25 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
- (NL) motomondiale 1985, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
