Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1989
 GP degli Stati Uniti 1989
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| 437º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 15 del 1989 | |||||||||||||
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| Data | 16 aprile 1989 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | The Dunlop USGP | ||||||||||||
| Luogo | Laguna Seca | ||||||||||||
| Percorso | 3,534 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 392º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 40 giri, totale 141,36 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 399º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 32 giri, totale 113,088 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| Distanza | 30 giri | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America corso il 16 aprile 1989 è stato il terzo Gran Premio della stagione 1989 e ha visto gareggiare tre classi, con le vittorie di Wayne Rainey nella classe 500 e di John Kocinski nella classe 250[1][2]; vi corsero inoltre anche i sidecar, nella cui gara si impose l'equipaggio Steve Webster/Tony Hewitt.
Classe 500 modifica
Una serie di incidenti ha caratterizzato la gara della 500: durante la gara è caduto l'australiano Wayne Gardner riportando la frattura degli arti; al termine della gara, durante il giro d'onore, un incidente ha coinvolto l'altro australiano Kevin Magee e lo statunitense Bubba Shobert con quest'ultimo che ha avuto la peggio riportando danni che gli impedirano di ritornare alle gare.
La gara è stata vinta dallo statunitense Wayne Rainey che ha preceduto i connazionali Kevin Schwantz e Eddie Lawson[2].
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wayne Rainey
|
Yamaha | 58.56.17 | 1 | 20 |
| 2 | Kevin Schwantz
|
Suzuki | 59.03.02 | 2 | 17 |
| 3 | Eddie Lawson
|
Honda | 59.16.09 | 6 | 15 |
| 4 |  Kevin Magee
|
Yamaha | 59.19.91 | 4 | 13 |
| 5 | .svg){kind=small} Niall Mackenzie
|
Yamaha | 59.24.40 | 7 | 11 |
| 6 | .svg){kind=small} Christian Sarron
|
Yamaha | 59.26.77 | 5 | 10 |
| 7 |  Pierfrancesco Chili
|
Honda | 1.00.26.08 | 11 | 9 |
| 8 | Michael Doohan
|
Honda | 1 giro | 12 | 8 |
| 9 | Bubba Shobert
|
Honda | 1 giro | 13 | 7 |
| 10 | Dominique Sarron
|
Honda | 1 giro | 15 | 6 |
| 11 | Alessandro Valesi
|
Yamaha | 1 giro | 16 | 5 |
| 12 |  Marco Gentile
|
Fior | 2 giri | 17 | 4 |
| 13 | Simon Buckmaster
|
Honda | 2 giri | 18 | 3 |
| 14 | Bruno Kneubühler
|
Honda | 3 giri | 19 | 2 |
| 15 |  Michael Rudroff
|
Honda | 3 giri | 21 | 1 |
| 16 |  Fernando Gonzáles De Nicolás
|
Honda | 4 giri | 23 | |
| 17 |  Vincenzo Cascino
|
Honda | 4 giri | 22 |
Ritirati modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
 Tadahiko Taira
|
Yamaha | 8 | |
| Nicholas Schmassmann
|
Honda | 20 | |
| Randy Mamola
|
Cagiva | 14 | |
| Ron Haslam
|
Suzuki | 10 | |
| Eugene Brown
|
Suzuki | 24 | |
| Wayne Gardner
|
Honda | 3 |
Non partito modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Freddie Spencer
|
Yamaha | Infezione | 9 |
Non qualificati modifica
| Pilota | Moto |
|---|---|
| David Busby
|
Honda |
| Michael Wild
|
Suzuki |
Classe 250 modifica
Gara dominata dallo statunitense John Kocinski che era partito dalla pole position e ha ottenuto anche il giro più veloce; al secondo posto un altro statunitense, Jim Filice, che aveva vinto la stessa prova l'anno precedente. Al terzo posto l'italiano Luca Cadalora[1].
Arrivati al traguardo modifica
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Kocinski
|
Yamaha | 48.19.96 | 1 | 20 |
| 2 | Jim Filice
|
Honda | 48.27.98 | 4 | 17 |
| 3 | Luca Cadalora
|
Yamaha | 48.32.75 | 2 | 15 |
| 4 | Sito Pons
|
Honda | 48.37.36 | 5 | 13 |
| 5 | Carlos Cardús
|
Honda | 48.42.19 | 7 | 11 |
| 6 | Jacques Cornu
|
Honda | 48.42.63 | 8 | 10 |
| 7 | Jean-Philippe Ruggia
|
Yamaha | 48.52.64 | 3 | 9 |
| 8 | Reinhold Roth
|
Honda | 49.13.94 | 9 | 8 |
| 9 | Loris Reggiani
|
Honda | 49.22.66 | 11 | 7 |
| 10 | Masahiro Shimizu
|
Honda | 49.29.34 | 17 | 6 |
| 11 |  Ivan Palazzese
|
Aprilia | 49.38.54 | 15 | 5 |
| 12 | Alberto Puig
|
Yamaha | 1 giro | 12 | 4 |
| 13 | Jochen Schmid
|
Honda | 1 giro | 20 | 3 |
| 14 | .svg){kind=small} Didier de Radiguès
|
Aprilia | 1 giro | 28 | 2 |
| 15 |  Gary Cowan
|
Yamaha | 1 giro | 23 | 1 |
| 16 |  Alex Barros
|
Yamaha | 1 giro | 25 | |
| 17 | Fabio Barchitta
|
Aprilia | 1 giro | 33 | |
| 18 | Stefano Caracchi
|
Honda | 1 giro | 31 | |
| 19 | Harald Eckl
|
Aprilia | 1 giro | 22 | |
| 20 | Richard Oliver
|
Yamaha | 1 giro | 19 | |
| 21 | Fausto Ricci
|
Aprilia | 1 giro | 30 | |
| 22 |  Andreas Preining
|
Aprilia | 1 giro | 24 | |
| 23 | Richard Moore
|
Yamaha | 1 giro | 34 | |
| 24 | Don Greene
|
Yamaha | 1 giro | 35 | |
| 25 | Jean-François Baldé
|
Yamaha | 1 giro | 36 |
Ritirati modifica
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Daniel Amatriaín
|
Honda | 26 | |
| Helmut Bradl
|
Honda | 13 | |
| Juan Garriga
|
Yamaha | 6 | |
| Martin Wimmer
|
Aprilia | 16 | |
| August Auinger
|
Yamaha | 14 | |
 Javier Cardelús
|
Cobas | 27 | |
| Alberto Rota
|
Aprilia | 10 | |
| Jean Foray
|
Yamaha | 21 | |
| Alan Carter
|
Aprilia | 18 | |
 Robbie Petersen
|
Aprilia | 29 | |
| Thomas Stevens
|
Yamaha | 32 |
Non qualificati modifica
Classe sidecar modifica
La prima gara stagionale viene vinta dai campioni in carica Steve Webster-Tony Hewitt, davanti ad Alain Michel-Jean-Marc Fresc e ai fratelli Egloff, che partivano dalla pole. Si ritirano Rolf Biland-Kurt Waltisperg, per un guasto al motore, ed Egbert Streuer-Bernard Schnieders, per problemi alla visiera del casco di Schnieders[3][4].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5] modifica
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Steve Webster
|
Tony Hewitt
|
LCR-Krauser | 48'48"240 | 20 |
| 2 | Alain Michel
|
Jean-Marc Fresc
|
LCR-Krauser | +16"318 | 17 |
| 3 | Markus Egloff
|
Urs Egloff
|
SMS-Yamaha | +23"390 | 15 |
| 4 | Masato Kumano
|
Markus Fährni
|
LCR-Yamaha | 13 | |
| 5 | Barry Brindley
|
Graham Rose
|
Fowler-Yamaha | 11 | |
| 6 | Yoshisada Kumagaya
|
Brian Barlow
|
Windle-Yamaha | 10 | |
| 7 | Fritz Stölzle
|
Hubert Stölzle
|
LCR-Krauser | 9 | |
| 8 | Alfred Zurbrügg
|
Martin Zurbrügg
|
LCR-Yamaha | 8 | |
| 9 | Bernd Scherer
|
Thomas Schröder
|
BSR-Krauser | 7 | |
| 10 | René Progin
|
Laurent Magnenat
|
LCR-Krauser | 6 | |
| 11 | Wolfgang Stropek
|
Steve Campbell
|
LCR-Krauser | 5 | |
| 12 | Judd Drew
|
Brian Houghton
|
LCR-JPX | 4 | |
| 13 | Tony Baker
|
Trevor Hopkinson
|
LCR-Krauser | 3 | |
| 14 | Gary Thomas
|
Eckart Rösinger
|
LCR-Krauser | 2 | |
| 15 | Derek Jones
|
Peter Brown
|
LCR-Yamaha | 1 |
Note modifica
- ^ a b (ES) Un podio sin espanoles, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 17 aprile 1989. URL consultato il 19 maggio 2016.
- ^ a b Dramma a Laguna Seca, grave Shobert (Usa), su archiviolastampa.it, La Stampa, 17 aprile 1989. URL consultato il 19 maggio 2016.
- ^ (FR) Side-cars: les frères Egloff 3es, La Liberté, 18 aprile 1989, p. 29. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (NL) Kapotte helm nekt Streuer en Schnieders, Nieuwsblad van het Noorden, 17 aprile 1989, p. 15. URL consultato il 1º dicembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 17 gennaio 2017.
Collegamenti esterni modifica
- Risultati sul sito MotoGP, su motogp.com. URL consultato il 3 dicembre 2016 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2016).
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 19 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (FR) La stagione 1989 su racingmemo, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1989, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
