Gran Premio motociclistico di Finlandia 1971

GP di Finlandia 1971

215º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 12 del 1971

Data

1º agosto 1971

Nome ufficiale

10° Imatranajo

Luogo

Imatra

Percorso

6,030 km
Circuito stradale

Risultati

Classe 500

190º GP nella storia della classe

Distanza

23 giri, totale 138,690 km

Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 2' 23" 4 a 151,400 km/h (nel giro 17 di 23)
Podio
1. Giacomo Agostini MV Agusta
2. Dave Simmonds Kawasaki	3. Rob Bron Suzuki

Classe 350

169º GP nella storia della classe

Distanza

23 giri, totale 138,690 km

Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 2' 27" 5 a 147,200 km/h (nel giro 14 di 23)
Podio
1. Giacomo Agostini MV Agusta
2. Jarno Saarinen Yamaha	3. Billie Nelson Yamaha

Classe 250

191º GP nella storia della classe

Distanza

21 giri, totale 126,630 km

Pole position	Giro veloce
	Jarno Saarinen
	Yamaha in 2' 27" 6 a 147,100 km/h (nel giro 21 di 21)
Podio
1. Rodney Gould Yamaha
2. John Dodds Yamaha	3. Dieter Braun Yamaha

Classe 125

184º GP nella storia della classe

Distanza

17 giri, totale 102,510 km

Pole position	Giro veloce
	Barry Sheene
	Suzuki in 2' 42" a 134,000 km/h (nel giro 10 di 17)
Podio
1. Barry Sheene Suzuki
2. Dieter Braun Maico	3. Gert Bender Maico

Classe sidecar

130º GP nella storia della classe

Distanza

17 giri, totale 102,510 km

Pole position	Giro veloce
	Horst Owesle
	Münch-URS in 2' 46" a 130,800 km/h (nel giro 2^[1] di 17)
Podio
1. Horst Owesle Münch-URS
2. Richard Wegener BMW	3. Jean-Claude Castella BMW

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1971.

Si svolse il 1º agosto 1971 a Imatra, e corsero tutte le classi meno la 50.

Ennesima doppietta per Giacomo Agostini in 350 e 500. Nella "mezzo litro" la vittoria fu agevole, mentre in 350 il centauro italiano, partito male, recuperò su Rodney Gould e Jarno Saarinen con i quali battagliò per il primo posto fino al ritiro dell'inglese e all'allungo di "Ago", che con questa vittoria ottenne anche il suo decimo titolo iridato, superando in questa classifica Mike Hailwood e Carlo Ubbiali.

In 250 seconda vittoria per Rodney Gould. Read, decimo al traguardo, si mantenne ancora in testa alla classifica della categoria.

Vittoria britannica anche in 125, con Barry Sheene. Ritirati Ángel Nieto (guasto all'impianto elettrico) e Börje Jansson.

Nei sidecar, ritiratisi Arsenius Butscher, Siegfried Schauzu e Heinz Luthringshauser, la vittoria andò ad Horst Owesle (Münch-URS 4 cilindri).

Classe 500 modifica

28 piloti alla partenza, 10 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	57' 27" 8	15
2	Dave Simmonds	Kawasaki	+2' 19" 6	12
3	Rob Bron	Suzuki	+2' 20" 4	10
4	Keith Turner	Suzuki	+1 giro	8
5	Jack Findlay	Suzuki	+1 giro	6
6	Matti Salonen	Yamaha	+1 giro	5
7	Alberto Pagani	LinTo	+1 giro	4
8	Lothar John	Yamaha	+1 giro	3
9	Tommy Robb	Seeley	+1 giro	2
10	Paul Eickelberg	Yamaha	+1 giro	1

Classe 350 modifica

Arrivati al traguardo modifica

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	57' 57" 7	15
2	Jarno Saarinen	Yamaha	+28" 5	12
3	Billie Nelson	Yamaha		10
4	Walter Sommer	Yamaha	+1 giro	8
5	Tommy Robb	Yamaha	+1 giro	6
6	László Szabó	Yamaha	+1 giro	5
7	Jerry Lancaster	Yamsel	+1 giro	4
8	Maurice Hawthorne	Yamaha	+1 giro	3
9	Hans-Dieter Görgen	Yamaha	+1 giro	2
10	Lothar John	Yamaha	+1 giro	1

Classe 250 modifica

Arrivati al traguardo modifica

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Rodney Gould	Yamaha	53' 59" 3	15
2	John Dodds	Yamaha	+10" 1	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+19"	10
4	Chas Mortimer	Yamaha	+30" 7	8
5	Gyula Marsovszky	Yamaha	+34" 9	6
6	Jarno Saarinen	Yamaha	+52" 3	5
7	Walter Sommer	Yamaha		4
8	Börje Jansson	Yamasaki^[2]		3
9	Billie Nelson	Yamaha		2
10	Phil Read	Yamaha		1

Classe 125 modifica

Arrivati al traguardo modifica

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Sheene	Suzuki	46' 49" 7	15
2	Dieter Braun	Maico	+1' 25" 3	12
3	Gert Bender	Maico	+1' 39" 3	10
4	Jürgen Lenk	MZ	+1' 40" 7	8
5	Dave Simmonds	Kawasaki	+1' 43" 4	6
6	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 47" 5	5
7	Alberto Pagani	Derbi	+2' 35" 2	4
8	Ryszard Mankiewicz	MZ	+1 giro	3
9	Seppo Kangasniemi	Maico		2
10	Bernd Köhler	MZ		1

Classe sidecar modifica

13 equipaggi alla partenza, 9 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo Distacco	Punti
1	Horst Owesle	Peter Rutterford	Münch-URS	47' 45" 9	15
2	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	+1' 04" 9	12
3	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+2' 17" 2	10
4	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT-Crescent	+1 giro	8
5	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW	+1 giro	6
6	Wolfgang Klenk	Roland Veil	BMW		5
7	Pentti Moskari	Matti Sigvart	Honda		4
8	Jaakko Palomäki	Kenneth Calenius	BMW		3
9	Egon Schons	Karl Lauterbach	BMW		2

Note modifica

^ racingmemo.free.fr indica come autore del giro più veloce Siegfried Schauzu.
^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

Fonti e bibliografia modifica

Corriere dello Sport, 2 agosto 1971, pag. 7
Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.

Collegamenti esterni modifica

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale ^{[collegamento interrotto]}, su motogp.com.
(FR) Il motomondiale 1971 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto

[1] racingmemo.free.fr indica come autore del giro più veloce Siegfried Schauzu.

[2] Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

[1]

[2]