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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1990

Bandiera del Regno Unito GP di Gran Bretagna 1990
460º GP della storia del Motomondiale
11ª prova su 15 del 1990
Data 5 agosto 1990
Nome ufficiale British Motorcycle Grand Prix
Luogo Circuito di Donington Park
Percorso 4,023 km
Risultati
Classe 500
415º GP nella storia della classe
Distanza 30 giri, totale 120,69 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Australia Wayne Gardner Bandiera degli Stati Uniti Kevin Schwantz
Honda in 1'33,415 Suzuki in 1'33,762
Podio
1. Bandiera degli Stati Uniti Kevin Schwantz
Suzuki
2. Bandiera degli Stati Uniti Wayne Rainey
Yamaha 		3. Bandiera degli Stati Uniti Eddie Lawson
Yamaha
Classe 250
422º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 104,598 km
Pole position Giro veloce
Bandiera degli Stati Uniti John Kocinski Bandiera dell'Italia Luca Cadalora
Yamaha in 1'37,009 Yamaha in 1'37,326
Podio
1. Bandiera dell'Italia Luca Cadalora
Yamaha
2. Bandiera del Giappone Masahiro Shimizu
Honda 		3. Bandiera della Germania Helmut Bradl
Honda
Classe 125
395º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 96,552 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Stefan Prein Bandiera dei Paesi Bassi Hans Spaan
Honda in 1'44,100 Honda in 1'44,379
Podio
1. Bandiera dell'Italia Loris Capirossi
Honda
2. Bandiera dell'Italia Doriano Romboni
Honda 		3. Bandiera dei Paesi Bassi Hans Spaan
Honda
Classe sidecar
Distanza 24 giri, totale 96,552 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Steve Webster Bandiera dei Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Krauser LCR-Yamaha
Podio
1. Bandiera dei Paesi Bassi Egbert Streuer
LCR-Yamaha
2. Bandiera della Francia Alain Michel
LCR-Krauser 		3. Bandiera della Svizzera Rolf Biland
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1990 fu l'undicesima gara del Motomondiale 1990. Si disputò il 5 agosto 1990 sul circuito di Donington Park e vide le vittorie di Kevin Schwantz nella classe 500, di Luca Cadalora nella classe 250 e di Loris Capirossi nella classe 125. Tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Egbert Streuer/Geral de Haas[1][2].

Classe 500 modifica

Podio composto da soli piloti statunitensi: Kevin Schwantz ha preceduto Wayne Rainey e Eddie Lawson. In classifica generale Rainey mantiene 27 punti di vantaggio su Schwantz[1][2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Kevin Schwantz Suzuki 47.15.770 2 20
2   Wayne Rainey Yamaha 47.17.908 3 17
3   Eddie Lawson Yamaha 47.25.206 4 15
4   Michael Doohan Honda 47.56.153 7 13
5   Niall Mackenzie Suzuki 48.15.378 5 11
6   Randy Mamola Cagiva 48.23.420 9 10
7   Juan Garriga Yamaha 48.37.156 6 9
8   Christian Sarron Yamaha 48.38.454 8 8
9   Jean-Philippe Ruggia Yamaha 48.42.155 10 7
10   Ron Haslam Cagiva 48.51.319 12 6
11   Alex Barros Cagiva 48.51.811 13 5
12   Eddie Laycock Honda 2 giri 16 4
13   Marco Papa Honda 2 giri 15 3
14   Andreas Leuthe Honda 2 giri 18 2
15   Cees Doorakkers Honda 4 giri 17 1

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Wayne Gardner Honda 1
  Carl Fogarty Honda 11

Non partito modifica

Pilota Moto Motivo Griglia
  Sito Pons Honda 14

Classe 250 modifica

L'italiano Luca Cadalora ha ottenuto il terzo successo stagionale davanti al giapponese Masahiro Shimizu e al tedesco Helmut Bradl. In classifica generale, approfittando del ritiro del rivale John Kocinski, lo spagnolo Carlos Cardús lo scavalca in vetta e ha ora 4 punti di vantaggio[2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Luca Cadalora Yamaha 42.39.173 3 20
2   Masahiro Shimizu Honda 42.42.289 5 17
3   Helmut Bradl Honda 42.47.258 4 15
4   Dominique Sarron Honda 42.55.668 11 13
5   Carlos Cardús Honda 43.00.351 2 11
6   Jacques Cornu Honda 43.04.367 7 10
7   Adrien Morillas Aprilia 43.05.142 6 9
8   Àlex Crivillé Yamaha 43.11.605 13 8
9   Martin Wimmer Aprilia 43.20.468 12 7
10   Jochen Schmid Honda 43.20.618 17 6
11   Didier de Radiguès Aprilia 43.21.189 16 5
12   Harald Eckl Aprilia 43.32.489 18 4
13   Alan Carter Honda 43.40.801 29 3
14   Paolo Casoli Yamaha 43.48.701 15 2
15   Alberto Puig Yamaha 43.52.696 25 1
16   Marcellino Lucchi Aprilia 43.56.647 14
17   Andreas Preining Aprilia 44.01.595 20
18   Bernard Haenggeli Aprilia 44.04.190 26
19   José Barresi Yamaha 1 giro 28
20   Alberto Rota Aprilia 1 giro 33
21   Urs Jücker Yamaha 1 giro 30

Classe 125 modifica

All'età di 17 anni e 123 giorni, l'italiano Loris Capirossi ottiene il nuovo record di più giovane vincitore di una gara del motomondiale; alle sue spalle nella gara l'altro italiano Doriano Romboni e l'olandese Hans Spaan. Oltre a ottenere la vittoria, Capirossi raggiunge anche la testa della classifica provvisoria davanti al tedesco Stefan Prein staccato di 4 punti[1][2].

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Loris Capirossi Honda 42.13.640 3 20
2   Doriano Romboni Honda 42.17.920 8 17
3   Hans Spaan Honda 42.20.003 4 15
4   Jorge Martínez JJ Cobas 42.27.551 2 13
5   Stefan Prein Honda 42.30.144 1 11
6   Maurizio Vitali Gazzaniga 42.32.641 9 10
7   Steve Patrickson Honda 42.39.558 11 9
8   Fausto Gresini Honda 42.42.207 7 8
9   Julián Miralles JJ Cobas 42.46.055 15 7
10   Herri Torrontegui Honda 42.49.810 28 6
11   Robin Milton Honda 42.50.463 36 5
12   Adi Stadler JJ Cobas 42.50.576 27 4
13   Dirk Raudies Honda 42.50.729 13 3
14   Hisashi Unemoto Honda 42.50.870 16 2
15   Ralf Waldmann Rotax 42.56.327 23 1
16   Johnny Wickström JJ Cobas 42.56.430 12
17   Kinya Wada Honda 42.57.320 19
18   Robin Appleyard Honda 43.03.464 21
19   Flemming Kistrup Honda 43.11.220 34
20   Manuel Herreros JJ Cobas 43.12.769 18
21   Stefan Kurfiss Honda 43.22.444 30
22   Jaime Mariano Honda 43.24.444 22
23   Antonio Sánchez JJ Cobas 43.24.577 31
24   Manuel Hernández Honda 43.37.498 35
25   Hans Koopman Honda 43.37.619 26
26   Luis-Miguel Reyes Gazzaniga 43.37.625 29

Classe sidecar modifica

L'equipaggio Egbert Streuer-Geral de Haas si aggiudica la gara, precedendo Alain Michel-Simon Birchall e Rolf Biland-Kurt Waltisperg. Si ritirano nelle prime fasi i leader del mondiale Steve Webster-Gavin Simmons[3][4].

In classifica ora, a tre gare dal termine, i primi sono molto ravvicinati: Webster è in testa con 136 punti davanti a Streuer a 135, Michel a 128 e Biland a 102.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5] modifica

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Egbert Streuer   Geral de Haas LCR-Yamaha 40'17"045 20
2   Alain Michel   Simon Birchall LCR-Krauser +1"992 17
3   Rolf Biland   Kurt Waltisperg LCR-Krauser +2"343 15
4   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg LCR-Krauser +38"703 13
5   Markus Egloff   Urs Egloff SMS-Yamaha +43"994 11
6   Masato Kumano   Eckart Rösinger LCR-TEC +48"762 10
7   Yoshisada Kumagaya   Brian Houghton LCR-JPX 9
8   Fritz Stölzle   Hubert Stölzle LCR-Krauser 8
9   Paul Güdel   Charly Güdel LCR-Yamaha 7
10   Ralph Bohnhorst   Thomas Böttcher LCR-Yamaha 6
11   Billy Gällros   Peter Berglund Streuer-Yamaha 5
12   Tony Baker   Kevin Morgan LCR-Yamaha 4
13   Kenny Howles   Steve Pointer LCR-Krauser 3
14   Klaus Klaffenböck   Christian Parzer LCR-Yamaha 2
15   Hans Hügli   Adolf Hänni LCR-Yamaha 1

Note modifica

  1. ^ a b c Capirossi, la laurea al ragazzo prodigio, su archiviolastampa.it, La Stampa, 6 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
  2. ^ a b c d (ES) ¡Carlos Cardùs es lider!, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 6 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Prudent, Cornu termine sixième, Nouvelliste, 6 agosto 1990, p. 20. URL consultato il 25 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Gevecht om wereldtitel naar climax, Nieuwsblad van het Noorden, 6 agosto 1990, p. 11. URL consultato il 10 dicembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 24 gennaio 2017.

Collegamenti esterni modifica

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