Gran Premio motociclistico di Spagna 1953

Bandiera della Spagna GP di Spagna 1953
37º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 9 del 1953
Data 4 ottobre 1953
Nome ufficiale 4° GP di Spagna - 10° Circuito Internazionale di Barcellona
Luogo Circuito del Montjuïc, Barcellona
Percorso 3,79065 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
36º GP nella storia della classe
Distanza 53 giri, totale 200,704 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Carlo Bandirola Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
MV Agusta in 2' 04" Moto Guzzi in 2' 13" 77 a 102,013 km/h
(nel giro 45 di 53)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Italia Carlo Bandirola
MV Agusta
3. Bandiera del Regno Unito Dickie Dale
Gilera
Classe 250
26º GP nella storia della classe
Distanza 33 giri, totale 125,091 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Enrico Lorenzetti Bandiera dell'Italia Alano Montanari
Moto Guzzi in 2' 09" Moto Guzzi in 2' 21" 66 a 96,331 km/h
(nel giro 26 di 33)
Podio
1. Bandiera dell'Italia Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Australia Ken Kavanagh
Moto Guzzi
3. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
Classe 125
22º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri, totale 102,347 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Emilio Mendogni Bandiera dell'Italia Angelo Copeta
Moto Morini in 2' 14" MV Agusta in 2' 21" 82 a 96,222 km/h
(nel giro 22 di 27)
Podio
1. Bandiera dell'Italia Angelo Copeta
MV Agusta
2. Bandiera del Regno Unito Cecil Sandford
MV Agusta
3. Bandiera dell'Austria Rupert Hollaus
NSU

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1953.

Si svolse il 4 ottobre 1953 presso il Circuito del Montjuïc (nella configurazione "definitiva" di 3790,65 m). Erano in programma le classi 125, 250 e 500.

Nella ottavo di litro, terza vittoria stagionale per l'MV Agusta, con Angelo Copeta. In 250 e 500 la vittoria andò alla Moto Guzzi, con Enrico Lorenzetti (nella quarto di litro) e Fergus Anderson (nella classe regina). Anderson divenne il primo centauro nella storia del Mondiale ad aver vinto in 250, 350 e 500 nella stessa stagione.

Classe 500 modifica

39 piloti iscritti, 29 alla partenza, 13 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Fergus Anderson Moto Guzzi 2h 04' 46" 86 8
2   Carlo Bandirola MV Agusta +29" 11 6
3   Dickie Dale Gilera +48" 93 4
4   Giuseppe Colnago Gilera +1' 56" 38 3
5   Nello Pagani Gilera +1 giro 2
6   Tommy Wood Norton +2 giri 1
7   Javier De Ortueta Norton +3 giri
8   Antonio Creus Norton +3 giri
9   Auguste Goffin Norton +3 giri
10   Alfredo Flores Norton +4 giri
11   Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +6 giri
12   Siegfried Wünsche DKW +6 giri
13   Joe Glazebrook Norton +8 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Philip Heath Matchless
  Fritz Kläger Horex
  Hans Baltisberger AJS[1]
  Rod Coleman AJS
  Libero Liberati Gilera
  Cecil Sandford MV Agusta
  Emilio Soprani Gilera
  Ken Kavanagh Moto Guzzi
  Harold Clark Norton
  Pierre Monneret Gilera
  Enrico Lorenzetti Moto Guzzi
  August Hobl DKW
  John Grace Norton

Classe 250 modifica

22 piloti iscritti, 16 alla partenza, 10 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 1h 20' 32" 06 8
2   Ken Kavanagh Moto Guzzi +33" 77 6
3   Fergus Anderson Moto Guzzi +43" 52 4
4   Alano Montanari Moto Guzzi +44" 54 3
5   Tommy Wood Moto Guzzi +1' 42" 28 2
6   August Hobl DKW +1' 52" 37 1
7   Rupert Hollaus Moto Guzzi +2' 15" 5
8   Georg Braun Horex +1 giro
9   Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +2 giri
10   Kurt Knopf NSU +6 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Karl Lottes DKW
  Joe Glazebrook AJS
  Fritz Kläger NSU
  Bill Petch Velocette
  William Webster Velocette
  Siegfried Wünsche DKW

Classe 125 modifica

32 piloti iscritti, 24 alla partenza, 12 al traguardo.

Arrivati al traguardo modifica

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1   Angelo Copeta MV Agusta 1h 05' 38" 03 8
2   Cecil Sandford MV Agusta +31" 22 6
3   Rupert Hollaus NSU +1' 04" 49 4
4   Wolfgang Brand NSU +2' 02" 35 3
5   Marcelo Cama Montesa +1 giro 2
6   Georg Braun FB Mondial +2 giri 1
7   Carlo Ubbiali MV Agusta +3 giri
8   Gabriel Corsín MV Agusta +3 giri
9   Joaquin "Pingüino" Sagnier Montesa +3 giri
10   Juan Soler Bultó Montesa +4 giri
11   Paul Feurstein NSU-Puch +5 giri
12   Juan Bertrand Montesa +8 giri

Ritirati modifica

Pilota Moto Motivo ritiro
  Emilio Mendogni Moto Morini
  Antonio Creus MV Agusta
  Ramón Soley MV Agusta
  Mobi Vierdag Eysink
  Gijs Lagervey Sparta
  Tito Forconi MV Agusta
  Karl Lottes MV Agusta
  Werner Haas NSU
  Otto Daiker NSU
  José Antonio Elizalde Montesa
  William Webster MV Agusta
  Juan Atorrasagasti MV Agusta

Note modifica

  1. ^ El Mundo Deportivo del 4 ottobre 1953, pag. 4, lo indica iscritto su BMW.

Bibliografia modifica

Collegamenti esterni modifica

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