Heinkel HE 10
L'Heinkel HE 10 era un idrovolante da trasporto postale e da addestramento monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei tardi anni venti.
| Heinkel HE 10 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | idrovolante aereo da addestramento |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Heinkel
|
| Data primo volo | 1928 |
| Esemplari | 2 |
| Sviluppato dal | Heinkel HE 6 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 13,1 m |
| Apertura alare | 18,20 m |
| Altezza | 4,68 m |
| Superficie alare | 60,9 m² |
| Carico alare | 79 kg/mq |
| Peso a vuoto | 2540 kg |
| Peso max al decollo | 4800 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale BMW VI U7, 32Z A |
| Potenza | 750 hp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 246 km/h |
| Velocità di salita | 3,3 m/s |
| Atterraggio | 106 km/h |
| Autonomia | 3000 km |
| Tangenza | 4000 m |
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Derivato dal precedente Heinkel HE 6, venne realizzato in due esemplari destinati alla Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS)
Il 4 settembre 1929, l'HE 10 mentre ammarava nei pressi di Warnemünde non riuscì a diminuire la velocità andando a sbattere contro la diga. I due piloti rimasero gravemente feriti mentre i tre passeggeri riuscirono a sbarcare da soli.
Utilizzatori modifica
Note modifica
Bibliografia modifica
Pubblicazioni modifica
- (DE) Das Ozeanflugzeug aus Warnemünde: Ein Bericht über die Heinkel HE 6 von Dr. Volker Koos (ADL) (PDF), in JET & PROP, n. 5/1992, Zweibrücken, VDM Heinz Nickel, 1992.
