Hongdu L-15 Lie Ying

addestratore avanzato Hongdu Aviation Industry Corporation

L'Hongdu L-15 Lie Ying (猎鹰) è un addestratore avanzato cinese di quarta generazione e mezza prodotto dalla Hongdu Aviation Industry Corporation. Per il progetto dell'aereo l'azienda cinese si è avvalsa della collaborazione dell'azienda aeronautica russa Yakovlev, infatti l'aeroplano cinese ha una forte somiglianza con addestratore avanzato Yakovlev Yak-130 (velivolo che presenta una filosofia progettuale simile all'Aermacchi M-346), del quale riunisce molte delle caratteristiche.

Hongdu L-15 Lie Ying
Descrizione
Tipoaddestratore avanzato
Equipaggio2 (allievo/pilota + istruttore)
CostruttoreBandiera della Cina Hongdu
Data primo volo13 marzo 2006 (prototipo)
Data entrata in servizio2010
Esemplari3 prototipi più 24 esemplari (in produzione)
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza15 m
Apertura alare11 m
Peso carico6 500 kg
Peso max al decollo9 500 kg
Propulsione
Motore2 turbofan Ivchenko-Progress AI-222K-25F
Spinta41.18 kN (4200 kg) con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max1,5 Mach (1593 km/h)
Velocità di salita150 m/s
Autonomia3100 km
Raggio di azione550 km
Tangenza16 000 m

i dati sono estratti dal sito GlobalSecurity.org[1]
Aeronautica & Difesa N. 385 - novembre 2018[2]

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Storia del progetto modifica

Il progetto dell'L-15 vede la luce negli anni novanta, quando la Hongdu Aviation Industry Corporation iniziò, con la collaborazione dell'OKB Yakovlev, lo sviluppo di un nuovo addestratore avanzato in grado di addestrare i futuri piloti della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn (internazionalmente in lingua inglese identificata come PLAAF) e della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Haijun Hangkongbing (internazionalmente PLANAF), rispettivamente la componente aerea e l'aviazione navale della marina militare dell'Esercito Popolare di Liberazione, che voleranno con i vari Sukhoi Su-27, Sukhoi Su-30, Chengdu J-10 e Shenyang J-11.

Il capoprogettista dell'aereo è l'ingegnere Zhang Hong (张弘). Il prototipo ha effettuato il suo primo volo il 13 marzo 2006.

In Cina il Lie Ying è il diretto rivale del Guizhou JL-9, con il quale concorre al programma per sostituire i numerosi FT-7P, la versione da addestramento avanzato del caccia Chengdu J-7 (variante del famoso MiG-21 Fishbed costruito su licenza in Cina).

Attualmente, la Hongdu Aviation Industry Corporation sta conducendo una massiccia campagna promozionale al fine di "piazzare" il suo velivolo non solo sul mercato asiatico ma anche su quello internazionale.

Versioni modifica

  • L-15A - addestratore avanzato con secondarie capacità di attacco al suolo leggero.[3]
  • L-15B - Nuova versione dedicata all'attacco al suolo e secondarie capacità di difesa aerea e dotato di due turbofan con postbruciatore (FADEC), probabilmente l'Ivchenko-Progress AI-222-25F, che permettono al velivolo di raggiungere una velocità massima di 1200 chilometri all'ora al livello del mare.[3] L-15B si differenzia dalla versione A, dal fatto che utilizza un radar a scansione elettronica passiva (PESA) con raggio di scoperta di 75 km, e sistemi elettronici, come un sensore RWR situato in cima allo stabilizzatore verticale, ed un sensore IFF in pinne poste sul naso del velivolo.[3] Secondo la CATIC, l'L-15B è dotato di nove punti d'attacco per un carico utile di 3,5 tonnellate.[3]

Impiego operativo modifica

Utilizzatori modifica

  Cina
2 esemplari consegnati al maggio 2018.[4]
12 JL-10H ricevuti tra dicembre 2017 ed agosto 2018.[2][5][6]
  Emirati Arabi Uniti
15 L-15 ordinati il 21 febbraio 2023.[7] Primi due esemplari consegnati a novembre 2023.[8]
  Zambia
6 L-15AFT (Attack, Fighter, Trainer) ordinati nel 2014.[9][10][11]
  Zimbabwe
6 esemplari.[12]

Velivoli comparabili modifica

  Italia
  Corea del Sud
  Russia
  Iran

Note modifica

  1. ^ (EN) JL-15 Lead-in Fighter Trainer (LIFT) - Specifications, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org/index.html, 11 luglio 2011. URL consultato il 15 agosto 2013.
  2. ^ a b "L'addestratore avanzato Hongdu JL-10H Lieying (chiamato anche L-15B) é in servizio nella PLAN cinese" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 67
  3. ^ a b c d "CHINA'S HONGDU ROLLS OUT L-15B LEAD-IN-FIGHTER-TRAINER" Archiviato il 3 maggio 2017 in Internet Archive., su janes.com, 4 maggio 2017, URL consultato il 4 maggio 2017.
  4. ^ "Le forze aeree del mondo. Cina" - "Aeronautica & Difesa" N. 379 - 05/2018 pag. 70
  5. ^ "PLANAF’S FIRST REGIMENT OF HONGDU JL-10H TRAINERS ENTERS SERVICE" Archiviato l'8 agosto 2018 in Internet Archive., su janes.com, 7 agosto 2018, URL consultato il 8 agosto 2018.
  6. ^ "AVIAÇÃO NAVAL DA CHINA RECEBE JATOS JL-10H DE TREINAMENTO AVANÇADO", su aereo.jor.br, 8 agosto 2018, URL consultato il 8 agosto 2018.
  7. ^ "L-15 FALCONS FOR UAEAF", su scramble.nl, 22 febbraio 2023, URL consultato il 25 febbraio 2023.
  8. ^ "FIRST UAE AF L-15 FALCONS", su scramble.nl, 6 novembre 2023, URL consultato il 6 novembre 2023.
  9. ^ Copia archiviata, su janes.com. URL consultato il 12 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2016)..
  10. ^ "AAD 2016: ZAMBIAN L-15s MAKE FIRST PUBLIC APPEARANCE" Archiviato il 21 ottobre 2016 in Internet Archive., su janes.com, 16 settembre 2016, URL consultato il 21 ottobre 2016.
  11. ^ "La prima apparizione degli L-15 dello Zambia" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pag. 69
  12. ^ "Zimbabwe, scelto l'Hongdu L-15" - "Aeronautica & Difesa" N. 352 - 02/2016 pag. 80.

Voci correlate modifica

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica