Incidenti mortali di Formula 1
Qui di seguito vengono riportati tutti gli incidenti mortali di Formula 1. Sono citati i piloti deceduti a seguito di incidenti accaduti durante un fine settimana di gara, o comunque mentre erano alla guida di una vettura di Formula 1, e gli addetti di corsa rimasti vittime di episodi successi mentre prestavano servizio in tali manifestazioni.
Piloti modifica
Considerazioni storico-statistiche modifica
Dei quarantaquattro piloti di Formula 1 morti, trentadue hanno perso la vita in conseguenza di incidenti capitati nei weekend di campionato, quattro in quelli delle gare non titolate e otto nello svolgimento di test privati. Alla fine della stagione 2023 l'indice di mortalità dei Gran Premi validi per il titolo mondiale, 1101 in totale (comprese le undici edizioni della 500 Miglia di Indianapolis dal 1950 al 1960 che da sole furono teatro di ben otto decessi), è dello 0,0291.
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Il britannico Cameron Earl, morto il 18 giugno 1952 durante un test drive a Nuneaton, nel Warwickshire, fu la prima vittima di un'auto di Formula 1.[1] Sedici piloti sono morti negli anni 1950, undici negli anni 1960, dieci negli anni 1970 – tra i quali l'austriaco Jochen Rindt nel 1970, unico campione del mondo postumo poiché deceduto nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia a Monza –, quattro negli anni 1980, due negli anni 1990 e uno negli anni 2010. Undici di loro erano statunitensi, dieci britannici, sette italiani, quattro francesi, tre austriaci e uno per Belgio, Argentina, Germania, Messico, Paesi Bassi, Svizzera, Svezia, Canada e Brasile.
Il decesso dell'astro nascente francese François Cevert nelle prove del Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973 a Watkins Glen, in un'epoca in cui queste tragedie erano più frequenti, portò a un primo ripensamento sulla sicurezza dei piloti di Formula 1: scosso da quanto accaduto all'amico e compagno di squadra, Jackie Stewart fu uno dei primi a impegnarsi attivamente contribuendo, dagli anni 1970 in poi, a rendere più sicura la categoria.[2]
Dal 1994, anno della morte nel Gran Premio di San Marino a Imola del brasiliano Ayrton Senna tre volte campione del mondo,[3] al 2015, quando perì il francese Jules Bianchi dopo nove mesi di coma per l'incidente occorsogli l'anno prima nel Gran Premio del Giappone a Suzuka,[4] la Formula 1 ha attraversato più di vent'anni senza lutti.[5]
Elenco modifica
Piloti deceduti a seguito di incidenti avvenuti nel corso dei Gran Premi di Formula 1 validi per il titolo mondiale.
Altri piloti della massima formula deceduti a seguito di incidenti avvenuti al di fuori delle gare titolate.
| Pilota | Data dell'incidente | Gara o luogo dei test | Sessione | Team |
|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Cameron Earl
|
18 giugno 1952 | MIRA | Test | ERA |
.svg){kind=small} Charles de Tornaco
|
18 settembre 1953 | Circuito di Modena | Test | Ferrari |
 Mario Alborghetti
|
11 aprile 1955 | Gran Premio di Pau | Gara | Maserati |
| Eugenio Castellotti
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14 marzo 1957 | Circuito di Modena | Test | Ferrari |
 Harry Schell
|
13 maggio 1960 | BRDC International Trophy | Qualifiche | Cooper |
| Giulio Cabianca
|
17 febbraio 1961 | Circuito di Modena | Test | Cooper |
 Ricardo Rodríguez
|
1º novembre 1962 | Gran Premio del Messico[19] | Prove | Lotus |
| Bob Anderson
|
14 agosto 1967 | Circuito di Silverstone | Test | Brabham |
 Jo Siffert
|
24 ottobre 1971 | Brands Hatch Victory Race | Gara | BRM |
| Peter Revson
|
22 marzo 1974 | Circuito di Kyalami | Test pre-gara | Shadow |
.svg){kind=small} Patrick Depailler
|
1º agosto 1980 | Hockenheimring | Test | Alfa Romeo |
| Elio De Angelis
|
14 maggio 1986[20] | Circuito Paul Ricard | Test | Brabham |
Addetti di corsa modifica
I decessi non riguardano solo i piloti: nel corso degli anni sei addetti di percorso sono morti in pista durante quattro gare e un warm up. È ricordato per la straziante dinamica e fatalità l'incidente accaduto al Gran Premio del Sudafrica 1977 dove Frederik Jansen van Vuuren, un diciannovenne addetto di gara come pompiere, mentre stava attraversando il tracciato di Kyalami con un estintore per prestare soccorso a Renzo Zorzi, fu investito da Tom Pryce a 270 km/h: il giovane morì sul colpo e l'estintore colpì al capo Pryce uccidendolo a sua volta all'istante.[21]
In precedenza la guardia Richard Huttner e il segnalatore Manfred Schaller erano morti nel warm up del Gran Premio d'Austria 1975 in seguito all'incidente mortale di Mark Donohue.[22] Al Gran Premio d'Italia 2000 il volontario CEA Paolo Gislimberti fu colpito da una ruota staccatasi dall'auto incidentata di Heinz-Harald Frentzen.[23][24] Nel Gran Premio d'Australia 2001 un altro pneumatico, volato via dopo scontro tra le macchine di Jacques Villeneuve e Ralf Schumacher, uccise Graham Beveridge.[25] Infine al Gran Premio del Canada 2013 Mark Robinson fu travolto dalla gru mobile usata per rimuovere la vettura di Esteban Gutiérrez.[26]
Note modifica
- ^ (EN) Killed While Testing Racing Car, in The Times, 19 giugno 1952, p. 4.
- ^ (EN) Daniel Johnson, Sir Jackie Stewart: Formula One's good old days were actually the bad days, su telegraph.co.uk, 14 marzo 2015.
- ^ Antonio Russo, Il giorno che morì Ayrton Senna, su ilpost.it, 1º maggio 2014.
- ^ Addio a Jules Bianchi, morto il pilota di F1 vittima di un incidente in Giappone, su repubblica.it, 18 luglio 2015.
- ^ (EN) From Ayrton Senna to Jules Bianchi: a timeline of F1 incidents since 1994, su theguardian.com, 18 luglio 2015.
- ^ Carl Scarborough morì poco dopo la gara a causa di un'ipertermia.
- ^ Peter Collins morì in ospedale poche ore dopo l'incidente per le conseguenze dell'urto della testa contro un albero.
- ^ Stuart Lewis-Evans morì il 25 ottobre 1958 a causa delle ustioni riportate.
- ^ Assieme a Wolfgang von Trips, nell'incidente morirono anche quattordici spettatori.
- ^ John Taylor morì l'8 settembre 1966 a Koblenz, in Germania, per le ustioni riportate.
- ^ Lorenzo Bandini morì in ospedale tre giorni dopo la gara in seguito alle ustioni riportate.
- ^ Jochen Rindt divenne campione del mondo 1970 di Formula 1 "alla memoria", in quanto nessun concorrente riuscì a superarlo dopo la sua morte nella classifica piloti.
- ^ Mark Donohue morì il giorno seguente a Graz, in Austria, a causa dell'emorragia cerebrale riportata. Nell'incidente, perse la vita anche un commissario di percorso.
- ^ Un giovane commissario, Frederik Jansen Van Vuuren, stava attraversando la pista con un estintore quando venne investito, morendo sul colpo, da Tom Pryce. Il suo estintore colpì a sua volta il pilota alla testa, uccidendolo all'istante.
- ^ Ronnie Peterson morì all'ospedale Niguarda di Milano il giorno seguente.
- ^ Gilles Villeneuve morì in ospedale poche ore dopo l'incidente.
- ^ Ayrton Senna morì all'ospedale Maggiore di Bologna alle ore 18:39.
- ^ Jules Bianchi rimase in coma per più di nove mesi dopo l'incidente e morì il 17 luglio 2015 a Nizza.
- ^ Fu un'edizione non titolata del Gran Premio del Messico in vista del suo ingresso, per la stagione successiva, nel calendario ufficiale del campionato del mondo.
- ^ Elio De Angelis morì il giorno dopo l'incidente all'ospedale di Marsiglia.
- ^ Andrea Villa, Kyalami ’77: la tragedia di Tom Pryce, su f1grandprix.motorionline.com, 6 dicembre 2013.
- ^ Gianluca Zippo, F1 GP Austria – Il Circus nella terra di Mozart (1ª parte), su road2sport.com, 13 giugno 2015. URL consultato il 19 luglio 2015 (archiviato dall'url originale il 13 giugno 2015).
- ^ Gian Guido Vecchi, Giancarlo Falletti e Toni Visentini, Carambola maledetta, muore un volontario, in Corriere della Sera, 11 settembre 2000, p. 36 (archiviato dall'url originale il 18 febbraio 2013).
- ^ La tragedia nella festa. Muore addetto alla pista, su repubblica.it, 10 settembre 2000.
- ^ (EN) James Mossop, Australian Grand Prix: Marshal death overshadows Schumacher win, su telegraph.co.uk, 4 marzo 2001.
- ^ (EN) Volunteer track worker dies in accident after Canadian Grand Prix, su ctvnews.ca, 9 giugno 2013.
Bibliografia modifica
- Piero Casucci e Tommaso Tommasi, Sedici morti in 239 Gran Premi, in 25 anni di formula 1, Arnoldo Mondadori Editore, 1975, p. 314.
