Il Doggy 50 è un ciclomotore prodotto dalla casa motociclistica cinese Jincheng Group dal 1998 ad oggi e commercializzato in Italia dalla Motor Union.

Motor Union Doggy 50/Jincheng JC50-Q7
CostruttoreBandiera della Cina Jincheng Group
TipoCiclomotore
Produzionedal 1998
Modelli similiGamax Spillo

Descrizione modifica

Rassomiglia all'Honda Monkey 50, dal quale differisce soprattutto per il sistema di trasmissione: infatti nel modello Motor Union la trasmissione e a 3 marce, con frizione automatica di tipo centrifugo e cambio a 3 marce comandate a pedale.

Il motore è un 4 tempi raffreddato ad aria. Questo veicolo, chiamato "Motor Union Doggy" in Italia, in Cina invece viene presentato come JC50-Q7 "Angel".

Altre peculiarità di questo ciclomotore sono i manubri ripiegabili e il peso ridotto, che ne consentono lo stivaggio in spazi ridotti. La forcella anteriore è un "upside down", mentre posteriormente lo schema si mantiene sul classico, con un doppio ammortizzatore laterale. L'impianto elettrico è a 12 volt, l'avviamento è a Kick-Starter. Grazie al motore a 4 tempi questo ciclomotore riesce ad essere parco nei consumi e ad avere prestazioni brillanti. Inoltre, alcuni creativi meccanici tedeschi hanno costruito trasformazioni ed elaborazioni per questo mezzo, fino ad arrivare al motore 180 di cilindrata.[senza fonte]

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - Motor Union Doggy
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1355 × 600 × 865 mm
Altezze Sella: mm - Minima da terra: 150 mm
Interasse: 900 mm Massa a vuoto: 60 kg Serbatoio: 4,5l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 49,5 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm)
Distribuzione: SOHC Alimentazione: Carburatore Keihin PA
Potenza: 2.65 CV Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: Automatica centrifuga Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione finale a catena
Avviamento Kick Starter
Ciclistica
Telaio portante in lamiera stampata
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica a doppio effetto / Posteriore: doppio ammortizzatore
Freni Anteriore: a tamburo da 110 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici 3,50 X 8, 4PR
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h km/h
Consumo 1,5 lt /100 km
Fonte dei dati: [senza fonte]

Collegamenti esterni modifica