Koenigsegg CCR

autovettura prodotta dalla Koenigsegg dal 2004 al 2006

La Koenigsegg CCR è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2004 al 2006.

Koenigsegg CCR
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Svezia Koenigsegg
Tipo principaleBerlinetta
Produzionedal 2004 al 2006
Sostituisce laKoenigsegg CC8S
Sostituita daKoenigsegg CCX
Esemplari prodotti14[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4191 mm
Larghezza1989 mm
Altezza1069 mm
Passo2659 mm
Massa1180 kg
Altro
AssemblaggioÄngelholm
Altre antenateKoenigsegg CC
Altre erediKoenigsegg CC850
Stessa famigliaKoenigsegg CC8S

La casa madre ne ha dichiarato la fabbricazione di soli 14 esemplari[1] prima che la CCR venisse sostituita in catalogo, nel 2006, dalla Koenigsegg CCX.[2]

Il contesto modifica

La Koenigsegg CCR, terzo modello costruito dall'azienda svedese dopo la CC8S e la CC, è stata presentata nel marzo 2004 al Salone dell'automobile di Ginevra.[3]

Prestazioni modifica

Stando alle statistiche fornite dalla stessa Koenigsegg, la CCR avrebbe un'accelerazione con partenza da fermo in grado di passare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, con una velocità massima dichiarata di 395 km/h,[4] grazie a un motore V8 di cilindrata 4.700 cm³ dotato di sovralimentazione, in grado di erogare 806 CV di potenza e 920 Nm di coppia.[2]

La CCR è conosciuta tra gli appassionati dei record per aver stabilito il record di velocità come auto più veloce tra quelle in produzione, avendo raggiunto i 388 km/h il 28 febbraio 2005 sulla pista di Nardò,[5] detronizzando in quel momento la McLaren F1 che lo deteneva da quasi 12 anni. In questa particolare classifica è stata poi superata dalla Bugatti Veyron, dalla SSC Aero Ultimate Aero TT e dalla Bugatti Veyron Super Sport.[6]

Scheda tecnica modifica

Caratteristiche tecniche - Koenigsegg CCR
 
Configurazione
Carrozzeria: berlinetta Posizione motore: centrale-posteriore Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4191 × 1989 × 1069 Diametro minimo sterzata: 11 m
Interasse: 2659 mm Carreggiate: anteriore ? - posteriore ? mm Altezza minima da terra: 100 mm
Posti totali: 2 Bagagliaio: 120 L Serbatoio: 80 L
Masse a vuoto: 1180 kg
Meccanica
Tipo motore: V8 biturbo dotato di sovralimentazione Cilindrata: 4700 cm³
Distribuzione: doppio albero a camme in testa Alimentazione: iniezione indiretta sequenziale multi point
Prestazioni motore Potenza: 806 CV a 6900 giri/min / Coppia: 920 Nm a 5700 giri/min
Accensione: bobina diretta sulla spina, transistorizzato Impianto elettrico:
Frizione: raffreddata ad olio e gestita elettronicamente Cambio: a 6 marce manuali
Telaio
Corpo vettura Semi monoscocca in fibra di carbonio
Sterzo servosterzo a pignone e cremagliera
Freni anteriori: a disco / posteriori: a disco
Pneumatici anteriori 255/35, posteriori 335/30 / Cerchi: anteriori 19" x 9.5", posteriori 20" x 12.5"
Prestazioni dichiarate
Velocità: 395 km/h Accelerazione: 0-100 km/h in 3,2 secondi
Consumi in autostrada 13 l/100 km, ciclo combinato 17 l/100 km
Altro
distanza di frenata 31 m (100-0 km/h)
quarto di miglio da fermo 9 secondi
Fonte dei dati: sito ufficiale Koenigsegg

Note modifica

  1. ^ a b (EN) Koenigsegg CCR, su koenigsegg.com. URL consultato il 21 dicembre 2022.
  2. ^ a b Andrea Trezza, Una Koenigsegg CCR molto speciale all'asta, su Formula Passion, 2 giugno 2021. URL consultato il 4 febbraio 2024.
  3. ^ Koenigsegg CCR, all'asta a Milano un modello storico, su Auto.it, 27 maggio 2021. URL consultato il 4 febbraio 2024.
  4. ^ (EN) Koenigsegg CCR - Technical specifications, su koenigsegg.com. URL consultato il 4 febbraio 2024.
  5. ^ (EN) Mike Hanlon, Koenigsegg CCR Breaks World Speed Record for Production Cars, su newatlas.com, 2 marzo 2005. URL consultato il 28 gennaio 2017.
  6. ^ (EN) Mike Hanlon, Bugatti's 268mph Veyron Super Sport - the world's fastest production car, su newatlas.com, 11 settembre 2010. URL consultato il 4 febbraio 2024.

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Collegamenti esterni modifica

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