Linea Gonō

Linea Gonō
Nome originale	五能線
Stati attraversati	Giappone
Inizio	Higashi-Noshiro
Fine	Fujisaki
Attivazione	1908
Gestore	JR East
Lunghezza	147,2 km
Scartamento	1067 mm
Elettrificazione	assente
	Ferrovie

La linea Gonō (五能線^?, Gonō-sen) è una linea ferroviaria dell'Honshū settentrionale, e corre per quasi tutto il suo percorso lungo il Mar del Giappone unendo le prefetture di Aomori e Akita. La ferrovia, interamente a binario singolo e non elettrificata, è gestita dalla JR East e vede un traffico prevalentemente locale con alcuni treni a lunga percorrenza turistici.

Storia modifica

La linea Gonō venne inaugurata il 1º luglio 1908 sotto il controllo delle Ferrovie Nazionali del Giappone, e collegava l'attuale Higashi-Noshiro con Noshiro. In seguito, alla breve ferrovia venne assegnato il nome di linea Noshiro (能代線^?, Noshiro-sen). Nel frattempo la costruzione e l'estensione continuava, e raggiunse Mutsu.Iwasaki nel 1932.

La ferrovia di Mutsu (陸奥鉄道^?, Mutsu-tetsudō) a capitale privato nel frattempo aveva iniziato a unire Goshogawara con Kawabe dal 1918, e venne poi estesa nel 1924 fino a Mutsu-Morita, diventando la linea Goshogawara (五所川原線^?, Goshogawara-sen). Un'ulteriore estensione fino ad Ajigasawa portò la linea Goshogawara a essere assorbita dalla ferrovia di Mutsu, che intanto raggiunse Mutsu-Akaishi il 26 novembre 1929. Nel 1936 finalmente venne raggiunta anche la linea Gonō, unendo le due infrastrutture.

Stazioni modifica

Tutti i treni, incluso il rapido Fukaura fermano in tutte le stazioni della linea. Per il treno espresso limitato Resort Shirakami si rimanda all'articolo relativo.

Stazione	Giapponese	Distanza		Collegamenti		Posizione
Stazione	Giapponese	Interst.	Totale	Collegamenti		Posizione
Higashi-Noshiro	東能代	-	0.0	Linea principale Ōu	v	Noshiro	Akita
Noshiro	能代	3.9	3.9		◇
Mukai-Noshiro	向能代	2.2	6.1		｜
Kita-Noshiro	北能代	3.2	9.3		｜
Torigata	鳥形	1.9	11.2		｜
Sawame	沢目	2.9	14.1		｜	Happō, Yamamoto
Higashi-Hachimori	東八森	3.9	18.0		｜
Hachimori	八森	4.7	22.7		｜
Takinoma	滝ノ間	1.8	24.5		｜
Akita-Shirakami	あきた白神	1.6	26.1		｜
Iwadate	岩館	3.0	29.1		◇
Ōmagoshi	大間越	10.8	39.9		｜	Fukaura, Nishitsugaru	Aomori
Shirakamidaketozanguchi	白神岳登山口	2.4	42.3		｜
Matsukami	松神	2.4	44.7		｜
Jūniko	十二湖	1.9	46.6		｜
Mutsu-Iwasaki	陸奥岩崎	4.3	50.9		｜
Mutsu-Sawabe	陸奥沢辺	2.7	53.6		｜
WeSPa-Tsubakiyama	ウェスパ椿山	2.4	56.0		｜
Henashi	艫作	1.9	57.9		｜
Yokoiso	横磯	3.5	61.4		｜
Fukaura	深浦	5.5	66.9		◇
Hiroto	広戸	3.9	70.8		｜
Oirase	追良瀬	2.1	72.9		｜
Todorogi	驫木	3.1	76.0		｜
Kasose	風合瀬	3.0	79.0		｜
Ōdose	大戸瀬	4.9	83.9		｜
Senjōjiki	千畳敷	2.1	86.0		｜
Kita-Kanegasawa	北金ヶ沢	4.6	90.6		◇
Mutsu-Yanagita	陸奥柳田	2.7	93.3		｜
Mutsu-Akaishi	陸奥赤石	4.1	97.4		｜	Ajigasawa, Nishitsugaru
Ajigasawa	鰺ヶ沢	6.4	103.8		◇
Narusawa	鳴沢	4.5	108.3		｜
Koshimizu	越水	2.7	111.0		｜	Tsugaru
Mutsu-Morita	陸奥森田	3.4	114.5		｜
Nakata	中田	2.4	116.9		｜
Kizukuri	木造	2.6	119.5		｜
Goshogawara	五所川原	5.2	125.7	Ferrovia di Tsugaru (Tsugara-Goshogawara)	◇	Goshogawara
Mutsu-Tsuruda	陸奥鶴田	6.0	131.7		｜	Tsuruta, Kitatsugaru
Tsurudomari	鶴泊	2.4	134.1		｜	Tsuruta, Kitatsugaru
Itayanagi	板柳	4.8	138.9		◇	Itayanagi, Kitatsugaru
Hayashizaki	林崎	3.0	141.9		｜	Fujisaki, Minamitsugaru
Fujisaki	藤崎	2.8	144.7		｜	Fujisaki, Minamitsugaru
Kawabe	川部	2.5	147.2	Linea principale Ōu	^	Inakadate, Minamitsugaru
La maggior parte dei treni continuano fino alla stazione di Hirosaki sulla linea principale Ōu