Malaguti Firefox

Scooter prodotto dalla Malaguti

Il Malaguti Firefox (o Firefox F15) è uno scooter prodotto dalla Malaguti dal 1996 al 2006, ma rimasto a listino fino al 2010,[1] anno di chiusura dell'azienda bolognese. Era prodotto nello stabilimento di San Lazzaro di Savena (BO).

Malaguti Firefox
CostruttoreBandiera dell'Italia Malaguti
TipoScooter
Produzionedal 1996 al 2006
Stessa famigliaMalaguti Phantom
Modelli similiAprilia SR
Piaggio NRG
Yamaha Aerox

Caratteristiche modifica

Era dotato inizialmente di motorizzazione a 2 tempi della Motori Minarelli, disponibile in versioni raffreddate a liquido o ad aria da 50 cm³ di cilindrata[2]; negli ultimi anni di produzione la versione ad aria venne sostituita da un propulsore della Keeway.

Il propulsore era montato in posizione orizzontale e dotato di carburatore 12 mm Dell'Orto (di marca Gurtner su alcune versioni). L'impianto frenante era composto da un freno a disco anteriore e da un freno a tamburo al posteriore,successivamente venne messo un disco anche posteriormente. La sospensione anteriore era una tradizionale forcella da 32mm di diametro, mentre quella posteriore si affidava ad un monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico della molla.

La trasmissione era chiaramente automatica, affidata ad un variatore continuo e ad una frizione centrifuga. Tuttavia, caso piuttosto raro nel panorama dei ciclomotori, il carter della trasmissione era dotato di una piccola presa d'aria per raffreddare gli organi interni.

Design modifica

Il design dello scooter è opera dell'italiano Giorgio Mazzotti.

 
bozzetto vista laterale F15 Firefox
 
maquette di stile F15

Nel corso del 1998 lo scooter fu rivisto nel design da parte del costruttore: venne rimosso il plexiglas che copriva lo scudo anteriore delle prime versioni e venne montato un diverso impianto di scarico. Negli anni successivi lo scudo venne ulteriormente modificato nella zona intorno ai fari polielissoidali e dal classico cruscotto analogico si passò ad un moderno cruscotto digitale composto da tre elementi.

Da segnalare anche alcune versioni speciali denominate Ducati Corse, la cui livrea era ispirata ai modelli da competizione della casa di Borgo Panigale.

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - Malaguti Firefox F15 (2000)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1780 × 695 × 1170 mm
Altezze Sella: 820 mm - Pedane: 310 mm
Interasse: 1268 mm Massa a vuoto: 92 kg Serbatoio: 7 l
Meccanica
Tipo motore: Minarelli monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Cilindrata 49,3 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,2 mm)
Distribuzione: Alimentazione: carburatore
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,5:1
Frizione: automatica centrifuga Cambio: variatore
Accensione elettronica
Trasmissione primaria a cinghia dentata, finale a ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio monotrave sdoppiato in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella tradizionale da 32mm / Posteriore: monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 190 mm / Posteriore: a disco da 190 mm
Pneumatici Ant. 120/70 12" / Post. 130/70 12"
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h
Fonte dei dati: Tutte le moto del mondo 2001 e Motociclismo (luglio 1998)

Note modifica

  1. ^ Listino prezzi su Motociclismo n.2665 (ottobre 2010), pag.293
  2. ^ MA LE RIVALI NON HANNO IL VINCOLO DELLA STORIA, su ricerca.repubblica.it, 26 ottobre 1996. URL consultato il 27 dicembre 2021.

Bibliografia modifica

  • Gli speciali di Motociclismo - Tutte le moto del mondo 2001, (dicembre 2000), pag.298
  • Francesco Pelizzari, 3 tipi da sballo, in Motociclismo, n. 2518, luglio 1998, pp. pp. 254-259.

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • Sito ufficiale Malaguti, su malaguti.com. URL consultato il 1º novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 30 ottobre 2008).