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Marcel Schrötter

pilota motociclistico tedesco

Marcel Schrötter (Vilgertshofen, 2 gennaio 1993) è un pilota motociclistico tedesco.

Marcel Schrötter
Schrötter sulla Honda RS125R del team Interwetten Honda 125 nel 2010
Nazionalità Bandiera della Germania Germania
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 2008 in classe 125
Miglior risultato finale 8º
Gare disputate 227
Podi 5
Punti ottenuti 933,5
Pole position 3
Carriera in Supersport
Esordio 2022
Miglior risultato finale 3º
Gare disputate 32
Podi 11
Punti ottenuti 387
Giri veloci 1
 

Carriera modifica

Inizi, 125 e Moto3 modifica

Inizia a correre giovanissimo, vincendo da dodicenne un trofeo tedesco per minimoto e arrivando terzo nella ADAC junior-cup. In quest'ultima categoria arriva secondo l'anno successivo. Nel 2007 passa al campionato nazionale tedesco 125 chiudendo la stagione del debutto al quinto posto.

Nel 2008 vince il suo primo titolo tedesco 125GP con cinque vittorie su otto gare. Esordisce nella classe 125 del motomondiale, sempre nel 2008, come wild card a bordo di una Honda nel Gran Premio casalingo, conquistando 3 punti e concludendo la stagione 30º.

L'anno successivo si conferma campione nazionale, vince il titolo europeo e la prima prova di Misano del campionato italiano Classe 125. Nel 2009 inoltre, corre di nuovo il Gran Premio casalingo come wildcard; fa altre due apparizioni nei Gran Premi della Repubblica Ceca e Comunità Valenciana con una Honda del team di Toni Mang. Conclude la stagione al 23º posto con 18 punti. Nel 2010 diventa pilota titolare, sempre con la Honda. Ottiene come miglior risultato due dodicesimi posti (Spagna e Comunità Valenciana) e termina la stagione al 18º posto con 27 punti.

Nel 2011 passa alla Mahindra, con compagno di squadra Danny Webb. Ottiene come miglior risultato un nono posto in Olanda e termina la stagione al 15º posto con 36 punti. Nel 2012 rimane nello stesso team, correndo nella classe Moto3. Viene sostituito dopo il Gran Premio di Germania da Riccardo Moretti; ha totalizzato 4 punti con il dodicesimo posto in Francia.

Moto2 modifica

Sempre nel 2012 passa a correre in Moto2 dal Gran Premio di Indianapolis per il team Desguaces la Torre SAG, che gli affida una Bimota HB4; non ottiene punti. Nel 2013 rimane nello stesso team, alla guida di una Kalex. Ottiene come miglior risultato un decimo posto in Spagna e termina la stagione al 16º posto con 38 punti. Nel 2014 passa al team Tech 3, con compagno di squadra Alex Mariñelarena. Ottiene come miglior risultato un settimo posto in Australia e termina la stagione al 10º posto con 80 punti. Nel 2015 rimane nello stesso team, con compagno di squadra Ricard Cardús. Chiude la stagione al ventesimo posto con 32 punti all'attivo. Nel 2016 passa al team AGR, alla guida di una Kalex; il compagno di squadra è Axel Pons. Ottiene come miglior risultato un quinto posto in Austria e termina la stagione al 14º posto con 64 punti.

Nel 2017 passa al team Dynavolt Intact GP, alla guida di una Suter; il compagno di squadra è Sandro Cortese. Ottiene come miglior risultato un sesto posto in Spagna e termina la stagione al 17º posto con 50 punti. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Austria, Gran Bretagna e San Marino a causa di una frattura allo scafoide sinistro rimediata nel precedente Gran Premio di Repubblica Ceca.[1]

Nel 2018 rimane nello stesso team, alla guida di una Kalex e con compagno di squadra Xavi Vierge. In occasione del Gran Premio di Misano ottiene il suo primo podio nel motomondiale.[2] Conclude la stagione all'ottavo posto con 147 punti. Nel 2019 rimane nello stesso team, con compagno di squadra Thomas Lüthi. Ottiene pole position e terzo posto in Qatar[3], pole position e secondo posto nel Gran Premio delle Americhe, una pole position in Italia e un terzo posto in Germania e chiude la stagione all'8º posto con 137 punti. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di San Marino e Aragona a causa della frattura della clavicola destra rimediata nelle prove libere del GP di San Marino. Nel 2020 inizia il quarto anno con il team Liqui Moly Intact GP sempre in Moto2. Ottiene un terzo posto in Austria e conclude la stagione al nono posto con 81 punti.[4]

Nel 2021 rimane nello stesso team, con compagno di squadra Tony Arbolino. Ottiene come miglior risultato un quinto posto in Italia e termina la stagione al decimo posto con 98 punti.[5] Nel 2022 gareggia, per il sesto anno consecutivo, col team Dynavolt Intact GP. Il compagno di squadra è Jeremy Alcoba.[6] Ottiene tre quarti posti,[7] come miglior risultato stagionale, e chiude all'undicesimo posto in classifica.[7]

Mondiale Supersport modifica

Al termine del 2022 è chiamato a disputare, in qualità di wild card, il Gran Premio d'Australia nel mondiale Supersport.[8] In sella ad una MV Agusta F3 800 RR ottiene nove punti classificandosi ventinovesimo.[9] Nel 2023 è pilota titolare con MV Agusta, il compagno di squadra è Bahattin Sofuoğlu. Disputa una stagione regolare in cui si ritira solo in due occasioni e, con sette piazzamenti a podio e quasi trecento punti, chiude al terzo posto in campionato.[10]

Risultati in gara modifica

Motomondiale modifica

Classe 125 e Moto3 modifica

2008 Classe Moto                                     Punti Pos.
125 Honda 13 NE 3 29º
2009 Classe Moto                                   Punti Pos.
125 Honda NE 12 13 5 18 23º
2010 Classe Moto                                     Punti Pos.
125 Honda 16 12 18 13 17 18 14 14 NE 13 Rit 17 13 14 15 13 Rit 12 27 18º
2011 Classe Moto                                     Punti Pos.
125 Mahindra 21 13 18 Rit 16 Rit 9 11 16 NE 14 Rit 15 11 12 11 Rit 12 36 15º
2012 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto3 Mahindra Rit 16 19 12 Rit 26 Rit Rit NE 4 33º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Moto2 modifica

2012 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Bimota NE 22 22 21 19 23 17 19 21 0
2013 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Kalex 13 11 10 13 12 Rit 13 Rit NE 15 Rit 16 13 12 14 21 12 18 38 16º
2014 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Tech 3 Rit 9 11 Rit 11 12 9 12 12 14 10 14 11 10 29 7 10 8 80 10º
2015 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Tech 3 16 13 16 10 13 16 16 18 Rit 14 19 11 17 15 9 12 Rit 15 32 20º
2016 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Kalex 17 11 10 Rit 14 18 10 13 Rit 5 18 11 11 15 9 9 20 10 64 14º
2017 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Suter 16 11 8 6 12 11 Rit 11 9 NP Inf Inf Inf Rit 13 Rit 17 13 50 17º
2018 Classe Moto                                       Punti Pos.
Moto2 Kalex 7 10 Rit 7 4 Rit 4 4 6 7 7 AN 3 5 Rit 10 9 9 7 147 8º
2019 Classe Moto                                       Punti Pos.
Moto2 Kalex 3 5 2 15 8 8 7 8 3 6 9 14 NP Inf 14 9 11 9 16 137 8º
2020 Classe Moto                               Punti Pos.
Moto2 Kalex 7 Rit 10 15 3 11 Rit 5 10 10 15 20 13 4 12 81 9º
2021 Classe Moto                                     Punti Pos.
Moto2 Kalex 8 Rit 10 10 6 5 8 6 9 10 23 13 11 12 Rit 15 10 9 98 10º
2022 Classe Moto                                         Punti Pos.
Moto2 Kalex 10 16 12 4 4 5 6 9 5 4 Rit Rit 8 11 Rit 13 15 13 6 10 123,5[11] 11º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Supersport modifica

2022 Moto                         Punti Pos.
MV Agusta Rit 7 9 29º
2023 Moto                         Punti Pos.
MV Agusta 7 4 4 5 2 4 2 2 4 3 8 Rit 2 8 6 2 7 4 2 5 4 4 15 Rit 294 3º
2024 Moto                         Punti Pos.
MV Agusta 3 2 3 2 12 8 84
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Note modifica

  1. ^ Alessio Piana, Moto2 Austria Marcel Schrotter KO, corre Danny Kent, su corsedimoto.com, CdM Editore, 10 agosto 2017.
  2. ^ GP Misano 2018: il racconto delle gare di Moto2 e Moto3, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 9 settembre 2018.
  3. ^ Alex Dibisceglia, Moto2 GP Qatar: Schrotter inaugura il 2019 con la sua prima pole position, su livegp.it, Marco Privitera, 9 marzo 2019.
  4. ^ (EN) Moto2 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020.
  5. ^ (EN) Moto2 2021 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 14 novembre 2021.
  6. ^ Pierluigi Magro, Moto2: Schrötter-Alcoba è la formazione di Intact GP per il 2022, su tuttipazziperilmotorsport.it, AlterVista, 17 settembre 2021.
  7. ^ a b (EN) Moto2 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.
  8. ^ Gianmaria Rosati, Facce nuove in SSP: debutto per Schrotter a Phillip Island, su motosprint.corrieredellosport.it, Conti Editore S.r.l., 17 novembre 2022.
  9. ^ (EN) SSP 2022 - Championship Standings (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 20 novembre 2022.
  10. ^ (EN) SSP 2023 - Championship Standings (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 29 ottobre 2023.
  11. ^ Non essendo stati percorsi i due terzi dei giri previsti, per il Gran Premio di Thailandia è stata assegnata ai piloti la metà dei punti in palio.

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