Il Napier Cub era un motore aeronautico sperimentale ad X raffreddato a liquido prodotto dall'azienda britannica Napier Aero Engines negli anni venti.

Napier Cub
Descrizione generale
CostruttoreNapier Aero Engines
Tipomotore ad X
Numero di cilindri16
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata60,33 L (3 681,6 in³)
Alesaggio158,75 mm (6,25 in)
Corsa190,5 mm (7,5 in)
DistribuzioneAlbero a camme 4 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamentoa liquido
Uscita
Potenza1 000 hp (746 kW) a 1 800 giri/min (bmep = 119,5 psi)
Rapporti di compressione
Rap. di compressione5,3:1
Peso
A vuoto1 111 kg (2 450 lb)
Prestazioni
Rapporto potenza-peso0,408 hp/lb
Note
dati tratti da British Piston Engines and their Aircraft[1]
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Il Cub rimase l'unico esempio di motore ad X prodotto dall'azienda britannica, anche a causa della grande difficoltà nella messa a punto, mai risolta completamente, tipica di questa inusuale architettura di motore. Tuttavia, dopo averlo fatto girare al banco per la prima volta nel 1919, venne montato sul bombardiere biplano Avro Aldershot e portato in volo per la prima volta il 15 dicembre 1922.

Velivoli utilizzatori modifica

  Regno Unito

Note modifica

  1. ^ Lumsden 2003, pag. 170.

Bibliografia modifica

  • (EN) Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

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