Noboru Ueda

pilota motociclistico giapponese

Noboru Ueda (上田昇?, Ueda Noboru; Aichi, 23 luglio 1967) è un pilota motociclistico giapponese ritiratosi dall'attività agonistica nel 2002.

Noboru Ueda
Noboru Ueda nel 1992 al GP del Giappone
Nazionalità Bandiera del Giappone Giappone
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1991 in classe 125
Stagioni dal 1991 al 2002
Miglior risultato finale
Gare disputate 160
Gare vinte 13
Podi 39
Punti ottenuti 1412
Pole position 19
Giri veloci 11
 

Insieme a Can Öncü è l'unico pilota nella storia del Motomondiale ad aver vinto la gara d'esordio.

Carriera modifica

Ueda ha corso tutta la sua carriera nel campionato mondiale classe 125. Iniziò nella stagione 1991 vincendo come wild card la gara d'esordio, il Gran Premio motociclistico del Giappone, in sella ad una Honda. Nella stessa gara aveva dapprima ottenuto la pole position e ha ottenuto anche il giro più veloce. Ueda vinse un premio pecuniario messo in palio dalla sua Federazione riservato alla migliore wild card, che gli consentì di continuare anche per il resto del campionato. Ueda si adattò benissimo ai tracciati europei vincendo un combattutissimo Gran Premio motociclistico di Spagna, e calando in rendimento solo nel finale di stagione. Questi risultati gli valsero il 5º posto della classifica generale. In seguito, dalla stagione successiva e sino al 2002 corse sempre in sella alla stessa moto e nella stessa classe. Al termine del GP della Comunità Valenciana 2002 disputato in sella ad una Honda del team Semprucci Angaia Racing ha annunciato il suo ritiro dalle competizioni[1]. Ueda ottenne come migliori risultati due secondi posti in campionato, dietro a Kazuto Sakata nel 1994 e a Valentino Rossi nel 1997. Ueda ha inoltre il primato di essere il pilota ad aver corso più gran premi in classe 125 di tutti, essendo sceso in pista in 160 GP, vincendone 13 (di cui l'ultima vittoria risale al Gran Premio d'Italia nel 2001) e ottenendo 39 podi.

Risultati nel motomondiale modifica

1991 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Honda 1 3 NE 1 Rit 3 Rit 12 5 5 Rit 17 NE 7 105[2]
1992 Classe Moto                           Punti Pos.
125 Honda Rit 16 11 Rit 3 8 Rit 8 2 3 7 5 57[3]
1993 Classe Moto                             Punti Pos.
125 Honda 8 4 5 5 Rit 11 Rit 1 6 6 4 Rit 4 6 129[4]
1994 Classe Moto                             Punti Pos.
125 Honda 7 1 Rit 4 2 6 Rit 1 1 6 2 9 2 6 194[5]
1995 Classe Moto                           Punti Pos.
125 Honda 5 21 14 5 2 Rit Rit Rit Rit 9 5 13 Rit 65[6] 12º
1996 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Honda 9 6 3 3 12 4 4 12 6 11 Rit 11 11 6 8 126[7]
1997 Classe Moto                               Punti Pos.
125 Honda 3 1 2 4 1 Rit 4 5 Rit 2 3 1 3 4 1 238[8]
1998 Classe Moto                             Punti Pos.
125 Honda Rit 1 5 7 Rit 6 18 9 62[9] 13º
1999 Classe Moto                                 Punti Pos.
125 Honda Rit Rit 8 5 3 4 2 2 5 2 5 3 Rit Rit 1 Rit 171[10]
2000 Classe Moto                                 Punti Pos.
125 Honda 5 5 2 5 Rit 6 Rit 2 3 13 5 Rit 11 6 7 3 153[11]
2001 Classe Moto                                 Punti Pos.
125 TSR-Honda Rit 3 4 7 1 Rit 4 23 NP 11 Rit Rit Rit 11 11 13 94[12]
2002 Classe Moto                                 Punti Pos.
125 Honda 4 11 17 Rit NP Rit 25 27 18 21 Rit 18[13] 23º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note modifica

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