Opel Regent

autovettura del 1928 prodotta dalla Opel

La Regent era un'autovettura di lusso prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel nel solo anno 1928.

Opel Regent
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania Opel
Tipo principaletorpedo
Altre versionilimousine-familiare
roadster
Produzionenel 1928
Sostituisce laOpel 21/55 PS
Sostituita daOpel Admiral (1937)
Esemplari prodotti25[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza5400 mm
Larghezza2000 mm
Passo3700 mm
Massa2100 kg
Altro
Auto similiMaybach DS7
Mercedes-Benz SS

Profilo e storia modifica

La Regent fu l'ultimo modello della Casa di Rüsselsheim a rappresentare il top della fascia di lusso. Fu prodotta unicamente nel corso del solo anno 1928 e fu la prima Opel a montare un motore ad 8 cilindri, che in questo caso erano disposti in linea. Tale motore, della cilindrata di 5972 cm³, era alimentato tramite carburatore doppio corpo e disponeva della classica distribuzione a valvole laterali, comandate da catena. Tale motore arrivava ad erogare una potenza massima di 110 CV a 3200 giri/min.

La trasmissione comprendeva una frizione a dischi multipli, un differenziale con dentatura a spirale ed un cambio a tre marce, ma con in più una quarta marcia molto lunga per andature veloci.

Le sospensioni erano a balestre semiellittiche e ad ammortizzatori oleopneumatici.

L'impianto frenante era a quattro tamburi con servofreno.

La Regent raggiungeva una velocità massima di 100 km/h in condizioni standard, che potevano diventare 130 con l'utilizzo della marcia veloce.

Il prezzo della vettura finita variava tra i 19.500 ed i 21.000 marchi, a seconda del tipo di carrozzeria, che poteva essere scelta tra torpedo a sette posti, roadster o una particolare limousine assai spaziosa, e quindi anche con funzione di familiare di lusso.

Per rendere un'idea del prezzo, la contemporanea 4/18 PS "Laubfrosch", la più piccola Opel in listino nel 1928, e paragonabile ad un'odierna vettura di fascia medio-bassa, aveva prezzi compresi tra i 2.300 ed i 3.200 marchi, quindi tra le sette e le quasi dieci volte in meno.

Voci correlate modifica

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