Portamozzo

In meccanica il portamozzo è quell'elemento che permette la giunzione tra il mozzo con la sospensione e lo sterzo o il telaio, a seconda della tipologia del mezzo e della sua applicazione.

portamozzo ben visibile, sorretto da due triangoli e guidato da un'asta dello sterzo

Uso e varianti

Portamozzo bicicletta sostituibile

portamozzi integrati di una bicicletta (orizzontali e verticali) ricavati direttamente sul telaio, prima della composizione e saldatura del telaio

Quest'elemento è presente su qualsiasi mezzo, ma a non è sempre uguale, infatti può essere:

• Integrato, come nel caso tipico delle forcelle o forcelloni ciclistichi o motociclistici, il quale può essere sostituibile o ricavato direttamente
• Isolato, come nelle vetture di formula 1, automobili, camion e sulle forcelle a forcellone

Si differenzia per il tipo d'innesto, che può essere:

• Anulare, questo prevede che il mozzo debba essere infilato nel portamozzo
• Aperto, permette un accoppiamento rapido con il mozzo e la ruota
  • Orizzontale, presenta la possibilità di registrare la distanza del mozzo rispetto ad altro organo
  • Verticale, sistema più rapito per l'accoppiaggio con il mozzo, ma senza possibilità di regolazione

Voci correlate

• Raggio (ruota)
• Cerchio (bicicletta)
• Cerchione
• Pneumatico
• Ruota
• Mozzo (meccanica)
• Mozzo (bicicletta)

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Portamozzo

Collegamenti esterni

• Portamozzo di una vettura di formula 1 (indicato dalla freccia gialla) (JPG), su staff.nt2.it.