Quirino (traghetto)
Il Quirino è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Medmar Navi.
| Quirino | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto |
| Classe | Driade |
| Proprietà | Caremar S.p.A.(1979-2011)
Laziomar S.p.A.(2011-2016) |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Napoli |
| Identificazione | nominativo radio ITU: I  T  H  D (India-Tango-Hotel-Delta) |
| Costruttori | f.lli Orlando |
| Cantiere | Livorno, Italia |
| Costruzione n. | 148 |
| Impostazione | 26 giugno 1978 |
| Varo | 13 aprile 1979 |
| Consegna | 3 dicembre 1979 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1476,12 tsl |
| Lunghezza | 69,59 m |
| Larghezza | 14,02 m |
| Altezza | 4,8 m |
| Pescaggio | 3,62 m |
| Propulsione | 2 x GMT 4S da 12 cil. a V (2 x 1853 kW) |
| Velocità | 18,5 nodi (34,262 km/h) |
| Capacità di carico | 50 auto[1] |
| Passeggeri | 620[1] |
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Caratteristiche modifica
Costruita dal Cantiere navale fratelli Orlando, la nave è stata varata il 13 aprile 1979 e consegnata alla compagnia Caremar il 3 dicembre dello stesso anno[2]. L'unità fa parte della classe Driade: un lotto di 10 navi gemelle costruite tra la fine degli anni '70 e la metà degli anni '80.
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a circa 620 passeggeri e 50 automobili.[1]
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 3.706 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 18,5 nodi.
Nel 2010 la nave, insieme alla compagna di flotta Tetide, ha subito estesi lavori presso i cantieri navali di Palermo con l'installazione di controcarene per limitare il rollio.
Servizio modifica
Il traghetto è entrato in servizio alla fine del 1979 sulle rotte della compagnia regionale campana Caremar nel golfo di Napoli. Successivamente è stato spostato sul ramo delle isole Pontine, sempre gestite dalla Caremar, in coppia prima col vecchio Nereide e successivamente col Tetide. Inoltre, il Quirino a inizio anni 80 è stato noleggiato varie volte alla Siremar, per sostituire l'Adeona quando tornava a Napoli per effettuare lavori di manutenzione.
Nel 2011 il ramo dei trasporti per le isole Ponziane è stato scisso[3] e conferito alla nuova società regionale Laziomar, dalla quale il Quirino è stato rilevato e messo in servizio sulle linee da Formia per Ponza e Ventotene.
Nel 2016 il Quirino è stato noleggiato e poi acquistato dalla Medmar, una delle società private che due anni prima hanno rilevato la Laziomar; la nave passa dunque in servizio sulle rotte per Ischia, tornando saltuariamente sui collegamento per le isole Ponziane in caso di indisponibilità di altre navi della flotta.
Incidenti modifica
Il 2 novembre 2020, mentre la nave era ormeggiata ad Ischia, si è sviluppato un incendio in sala macchine[4] partito verosimilmente dai quadri elettrici. Uno dei marittimi presenti a bordo ha riportato un'intossicazione da fumo ed è stato soccorso dal 118 isolano, mentre le fiamme sono state domate dai vigili del fuoco.
Dopo l'incidente la nave è stata posta in disarmo a Napoli per circa un anno; ad ottobre 2021 vengono avviati i lavori di ripristino ed il successivo 22 dicembre rientra in servizio sulle rotte per l'arcipelago pontino.
Note modifica
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