Siemens-Halske Sh 22

motore aeronautico radiale

Il Siemens-Halske Sh 22, citato anche come SAM 22 o semplicemente Siemens Sh 22, era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda tedesca Siemens-Schuckertwerke negli anni trenta.

Siemens-Halske Sh 22
Bramo 322 - BMW-Bramo 322
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della GermaniaBandiera della Germania Siemens-Schuckertwerke
Bandiera della Germania Bramo
Bandiera della Germania BMW
Tipomotore radiale
Numero di cilindri9
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata26,8 L
Alesaggio154 mm
Corsa160 mm
DistribuzioneOHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibilebenzina 80 ottani
Raffreddamentoad aria
Compressorecentrifugo a singolo stadio
Uscita
Potenza600 PS (442 kW)
Potenza specifica16,49 kW/L
Dimensioni
Lunghezza1 285 mm
Diametro1 324 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione5,2:1
Peso
A vuoto465 kg
Prestazioni
Rapporto di riduzione1,6:1
Note
dati riferiti al modello SAM 22B tratti da Siemens Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG [1]
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Sviluppo del britannico Bristol Jupiter, come gli altri motori della gamma l'azienda tedesca, che era controllata dalla Siemens-Halske AG, utilizzava il marchio dell'azienda madre. In seguito, a causa dello scorporo, nel 1936, della sezione motoristica e la fondazione della Brandenburgische Motorenwerke GmbH (Bramo), confluita a sua volta, nel 1939, nella BMW GmbH, continuò ad essere prodotto e sviluppato dalle due aziende con la denominazione RLM Bramo 322 ed in seguito BMW-Bramo 322.

In una sua versione intermedia, la Sh 22B (o SAM 22B), prodotta nei primi anni trenta era caratterizzata dall'adozione di un compressore centrifugo a singolo stadio e di un riduttore epicicloidale interposto al mozzo dell'elica. La potenza erogata di questa versione, grazie ai miglioramenti introdotti dalla Bramo, risultava di 660 PS (485 kW).

Velivoli utilizzatori modifica

  Germania

Note modifica

  1. ^ Michiel Hooijberg in Bungartz.nl.

Collegamenti esterni modifica