DTM 1994 - Avus: differenze tra le versioni
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Al via parte bene Thiim ma alla prima curva è Asch a girare per primo davanti a Thiim, Modena, Ludwig, Van Ommen e Larini. All'uscita della Kurve 4 Nissen urta Winter che va in testacoda, la sua [[Opel]] non riesce a rallentare e va a sbattere violentemente contro le barriere. Nell'impatto si sprigionano le fiamme con la vettura ferma a bordo pista. I soccorsi sono immediati, fortunatamente John Winter esce velocemente dai rottami della sua macchina senza danni. La gara viene subito fermata per poter pulire la pista dai rottami.
Alla seconda partenza Thiim parte decisamente meglio e gira per primo al tornantino seguito da Ludwig, Modena Van Ommen e Asch. I primi giri sono relativamente tranquilli con il solo Asch che riesce a passare Van Ommen e Modena. Dietro è battaglia tra Larini e Van Ommen All'8º giro Modena supera Asch al curvone e si porta in terza posizione mentre Larini riesce a superare Van Ommen portandosi in 5ª posizione. Modena è il più veloce in pista e in pochi giri si porta alle spalle di Ludwig. Al 12º giro all'uscita della chicane riesce a passare il tedesco salendo in seconda piazza e iniziando a rimontare su Thiim che aveva un discreto vantaggio. Nelle posizioni di rincalzo Nannini cerca di passare Van Ommen all'esterno ma il tedesco allarga la traiettoria urtando Nannini che è
Al 20º giro Modena riesce a passare Thiim al tornantino portandosi al comando della gara. Al 23º giro Schneider è costretto al ritiro a causa della rottura del motore. Larini favorito da poca zavorra (solo 6Kg) riesce a passare Ludwig e Asch e sale al terzo posto. Un altro incidente coinvolge Goepel con la BMW M3 che va a urtare le barriere senza conseguenze. Stefano Modena vince davanti a Thiim, Larini, Ludwig, Asch, Van Ommen, Lohr, Rosberg, Francia, Danner.
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