Discussione:Niki Lauda: differenze tra le versioni

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::::::Sulla gara-esisbizioni quelle fonti non sono sufficienti. Sul layout forse preferivo anche io quello vecchio--''[[User:Pierpao|Pierpao.lo]] <small>[[user talk:Pierpao|(listening)]]</small>'' 09:01, 29 mag 2019 (CEST)
 
:::::::*Io sono per l'eliminazione della foto in questione in quanto ci sono già troppe immagini in questa sezione e la foto di una vettura Turismo è fuori luogo in un paragrafo in cui si parla solo di Formula 1. Trovo che la gara non sia stata rilevante nella carriera di Lauda e la citerei nel testo solo nel caso di un acceso duello con il vincitore Senna, agli esordi della carriera. Non mi piace assolutamente il layout attuale: ci sono troppe foto vicine e, personalmente, ritengo che i titoli dovrebbero essere il più possibile a sinistra del testo e non alla destra di un'immagine, al fine di essere identificati con più facilità.--[[Utente:Gino74|Gino74]] ([[Discussioni utente:Gino74|msg]]) 10:32, 29 mag 2019 (CEST)
 
{{rientro}} Per quanto riguarda il layout, {{ping|Pierpao}} e {{ping|Gino74}}, sono d'accordo che sia rivedibile soprattutto circa la seconda parte di carriera; faccio però notare come io mi sia semplicemenre limitato a "specchiare" il [https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Niki_Lauda&oldid=105132563 precedente] posizionamento delle immagini... cmq sia, nulla di irreparabile. Mentre mi pare ci sia concordanza sul nodo della discussione, ovvero nel ''non'' considerare enciclopedica la gara-esibizione dell'84; posso provare a buttare giù una riga in prosa nel testo, come suggerisce Gino74 '''''[[Utente:Danyele|<span style="font-family:Times New Roman; color:black;">— dany</span>]][[Discussioni utente:Danyele|<span style="font-family:Times New Roman; color:grey;">ele</span>]]''''' 18:48, 30 mag 2019 (CEST)
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::Il fatto che un singolo costruttore abbia fornito a tutti i piloti lo stesso mezzo per correre la gara, ciò cosa ha di pubblicitario? Allora seguendo il tuo ragionamento dovremmo togliere tutti i riferimenti in voce a marchi o aziende perchè fanno pubblicità; poi cosa ci sia di pubblicitario in un evento avvenuto 35 anni fa e che come ho riportato ha avuto l'attenzione delle fonti e quindi secondo buon senso, è un informazione rilevante se scirtta in modo asettico e neutrale? --[[Speciale:Contributi/5.77.71.86|5.77.71.86]] ([[User talk:5.77.71.86|msg]]) 06:22, 1 giu 2019 (CEST)
:::{{ping|Gino74}}, una pagina di discussione e fatta, per l'appunto, per discutere; e qualsiasi sia la tesi portata avanti dalle parti, trovo assolutamente fuori luogo (se non offensivo) tacciare come «''ridicolo''» il confronto tra utenti, che ricordo è la ''base'' di questa enciclopedia. Puntualizzato ciò, su una cosa sono d'accordo... la discussione sta degenerando inutilmente quando, a ben vedere, mi pare gli esiti siano chiari: 1) è emerso che il comparto fotografico era da "sfoltire" - ed è stato fatto -; 2) non è arrivato neanche un minimo consenso all<nowiki>'</nowiki>''edit'' in questione (Nürburgring '84), portato avanti dall'IP in questi giorni. Questi sono gli esiti, e andranno rispettati, da tutti. Punto '''''[[Utente:Danyele|<span style="font-family:Times New Roman; color:black;">— dany</span>]][[Discussioni utente:Danyele|<span style="font-family:Times New Roman; color:grey;">ele</span>]]''''' 17:41, 2 giu 2019 (CEST)
 
*{{ping|Danyele}} Ti ricordo che rasentare il ridicolo significa ''avvicinarsi al ridicolo'' e non ''essere ridicolo''. La differenza è notevole. Non ho tacciato niente e nessuno come ridicolo pertanto nessuno ha motivo di sentirsi offeso.--[[Utente:Gino74|Gino74]] ([[Discussioni utente:Gino74|msg]]) 19:33, 2 giu 2019 (CEST)
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