Harri Rovanperä: differenze tra le versioni

Esordisce nel [[1993]] con la [[Opel]] a bordo della [[Opel Manta|Manta]] al [[rally di Finlandia]], navigato dal connazionale [[Risto Pietiläinen]], col quale dividerà gran parte della sua carriera nel mondiale WRC. Nel [[1994]] guida una [[Mitsubishi Galant]] privata e il [[1996]] giuda la [[Ford Escort|Ford Escort RS Cosworth]] insieme al due volte iridato [[Carlos Sainz]]. La stagione [[1997]] guida la [[SEAT Ibiza]], miglior risultato settimo al [[Rally]] d'[[Indonesia]]; nel [[1998]] debutta la [[SEAT Córdoba]] in versione [[World Rally Car]].

Il [[1999]] rappresenta la stagionel'anno della consacrazione arrivando terzo in [[Rally di Gran Bretagna|Gran Bretagna]]; inseguito ottiene lo stesso risultato in [[Portogallo]] con la [[Toyota Corolla|Toyota Corolla Wrc]] privata nel [[2000]]. Nel [[2001]] ottiene un contratto con la [[Peugeot]] a bordo della [[Peugeot 206]]; i suoi compagni di squadra sono [[Marcus Grönholm]], [[Didier Auriol]] e [[Gilles Panizzi]]. Ottiene la vittoria al [[Rally di Svezia]] e giunge quinto nel [[campionato del mondo rally]] con 36 punti.

Nel [[2005]] passa alla [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] guidando la [[Mitsubishi Lancer|Lancer Wrc]] con i compagni [[Gilles Panizzi]] e [[Gianluigi Galli]]; nell'ultima sua stagione di gare, nel [[2006]], passa alla [[Škoda Auto|Škoda]].