Versione delle 17:11, 9 nov 2019 modifica Omega Bot (discussione \| contributi) Bot 594 692 modifiche m Bot: rimuovo parametro deprecato "tendenza" dal template:Carica pubblica come da richiesta ← Differenza precedente		Versione delle 23:07, 16 mar 2020 modifica annulla Raining (discussione \| contributi) Esenti dal blocco IP, Rollbacker 55 015 modifiche m in seguito Differenza successiva →
Riga 44: Il 21 settembre [[1924]] fu inaugurato il prolungamento fino a [[Varese]]. Per alcuni è stata la prima [[autostrada]] costruita al [[mondo]] perché la strada a percorrimento veloce AVUS di Berlino era utilizzata anche come pista di prova degli autoveicoli. == Curiosità == Piero Puricelli amava definirsi ingegnere architetto in quanto credeva che fare innovazione significasse creare una nuova funzione ~~inseguito~~in seguito alla corretta esecuzione di un nuovo equilibrio dato da due funzioni stabili precedenti. L’architetto sfida il superamento di una funzione esistente. L’ingegnere risolve la sfida. L’ingegnere architetto fa tutte e due. L’ingegnere ha disegnato l’autostrada veloce senza incroci, l’ingegnere architetto ha disegnato l’icrocio radente. E con l’incrocio radente che nasce il concetto di autostrada. ==Il progetto dell'[[Autodromo Nazionale di Monza\|Autodromo di Monza]]==

Piero Puricelli: differenze tra le versioni