TEE Brabant
Il treno TEE Brabant, dal nome della regione centrale del Belgio in cui si trova la capitale, fu istituito nel 1963 per collegare Parigi e Bruxelles[1].
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| Tipo | Trans Europ Express (TEE) (1963–1984) InterCity (1984–1987) EuroCity (1987–1993) Trans Europ Express (TEE) (1993–1995) | ||
| Stati | .svg){kind=small} Francia.svg){kind=small} Belgio
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| Inizio | Parigi | ||
| Fine | Bruxelles | ||
| Apertura | 26 maggio 1963 | ||
| Chiusura | 23 gennaio 1995 | ||
| Linee impiegate | PBA (Paris - Brussel - Amsterdam) | ||
| Gestore | SNCF | ||
| Mezzi utilizzati | SNCB serie 15 SNCF serie CC 40100 | ||
| Lunghezza | 310 km | ||
| Trasporto pubblico | |||
Perse la classificazione Trans Europ Express nel 1984[1] e la riacquistò tra il 1993 e il 1995 come treno TEE di prima e seconda classe, noto in letteratura col nome TEE Brabant (II) per distinguerlo dal predecessore[2].
Note modifica
- ^ a b Mertens, Malaspina, TEE, p. 228.
- ^ Mertens, Malaspina, TEE, p. 402.
Bibliografia modifica
- (FR) Maurice Mertens, Des images et des notes… Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS, in Chemins de Fer, vol. 1975-4, n. 313, Parigi, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, luglio-agosto 1975, pp. pp. 161-193.
- Maurice Mertens, Jean-Pierre Malaspina, TEE. La leggenda dei Trans Europ Express, con la collaborazione di Marc Le Gad, Manfred e Martin Meyer, Salò (BS), ETR – Editrice Trasporti su Rotaie, 2008, ISBN 978-88-85068-31-5.
