Trofeo Luigi Fagioli
Il Trofeo Luigi Fagioli è un evento motoristico organizzato dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (C.E.C.A) di Gubbio. Esso si disputa sulle tortuose strade asfaltate tra le montagne della provincia di Perugia. È una prova valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna.
| Trofeo Luigi Fagioli | |
|---|---|
| Sport |  Automobilismo
|
| Tipo | Cronoscalata |
| Paese | Italia |
| Continente | Europa |
| Cadenza | annuale |
| Formula | 4.150 metri |
| Sito Internet | www.trofeofagioli.it |
| Storia | |
| Fondazione | 1966 |
| Detentore | Achille Lombardi |
| Ultimo vincitore | Achille Lombardi |
| Edizione in corso | 2023 |
| Campionato Italiano Velocità Montagna Trofeo Luigi Fagioli Trofeo Luigi Fagioli | |
La storia modifica
Il trofeo nasce nel 1966 in onore del pilota marchigiano (ma umbro di adozione) Luigi Fagioli.
Il percorso di gara modifica
Inizialmente il tracciato previsto per la gara era Gubbio-Mengara, ma dopo 2 anni si è deciso di cambiare rotta arrivando all'attuale percorso Gubbio-Madonna della Cima passando per la strada statale. Il tracciato misura 4.150 metri e presenta un dislivello totale di 270 metri con una pendenza media del 6.5%.
Albo d'oro modifica
Auto moderne modifica
Questa è la classifica delle auto moderne:[1]
| Edizione | Data | Vincitore | Vettura | Tempo | Media km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | 5 giugno 1966 |  Clemente Ravetto
|
Ferrari | 2:36.70 | 119,463 |
| 1967 | 2 giugno 1967 | Gano
|
Porsche | 2:26.70 | 127,607 |
| 1968 | 6 ottobre 1968 | Edoardo Lualdi
|
Ferrari | 2:12.00 | 113,178 |
| 1969 | 13 aprile 1969 | Carlo Zuccoli
|
Alfa Romeo | 2:37.90 | 94,615 |
| 1970 | 30 agosto 1970 | Giuliano Andrenacci
|
Alfa Romeo | 2:25.90 | 102,822 |
| 1971 | 29 agosto 1971 | Domenico Scola
|
Chevron | 2:06.83 | 117,982 |
| 1972 | 27 agosto 1972 | Pietro Laureati
|
Chevron | 2:04.41 | 120,084 |
| 1973 | 26 agosto 1973 | Domenico Scola
|
March | 2:06.40 | 118,184 |
| 1974 | 25 agosto 1974 | Gianfranco
|
Osella | 2:02.53 | 121,927 |
| 1975 | 24 agosto 1975 | Roberto Nardini
|
Porsche | 2:29.11 | 100,193 |
| 1976 | 8 agosto 1976 | Gabriele Ciuti
|
Osella | 1:58.40 | 126,162 |
| 1977 | 24 luglio 1977 | Gianni Varese
|
Osella | 2:02.00 | 122,458 |
| 1978 | 6 agosto 1978 | Gianni Varese
|
Osella | 1:58.00 | 126,609 |
| 1979 | 26 agosto 1979 | Gianni Varese
|
Osella | 2:12.80 | 105,356 |
| 1980 | 3 agosto 1980 | Gianni Varese
|
Osella | 1:56.80 | 127,919 |
| 1981 | 2 agosto 1981 | Angelo Giliberti
|
Osella | 1:55.80 | 129,015 |
| 1982 | 20 giugno 1982 | Ettore Bogani
|
Osella | 1:55.90 | 128,984 |
| 1983 | 19 giugno 1983 | Mario Caliceti
|
Osella | 1:55.60 | 129,239 |
| 1984 | 30 settembre 1984 | Patrizio Calella
|
Lola | 1:54.36 | 130,640 |
| 1985 | 16 giugno 1985 | Mario Caliceti
|
Osella | 1:53.07 | 132,131 |
| 1986 | 15 giugno 1986 | Adriano Boldrini
|
Renault 5 T | 4:50.20 | 102,963 |
| 1987 | 2 agosto 1987 | Stanislao Bielanski
|
Osella | 3:47.55 | 131,312 |
| 1988 | 24 luglio 1988 | Mauro Braconi
|
Osella | 3:40.51 | 135,504 |
| 1989 | Solo auto storiche | ||||
| 1990 | 30 settembre 1990 | Mario Caliceti
|
Osella | 3:46.16 | 132,110 |
| 1991 | 16 giugno 1991 | Salvatore Curatolo
|
Osella BMW | 3:46.65 | 131,830 |
| 1992 | 14 giugno 1992 | Antonino Ritacca
|
Osella | 3:45.44 | 132,541 |
| 1993 | 10 ottobre 1993 | Antonino Iaria
|
Osella BMW | 3:41.79 | 134,720 |
| 1994 | 28 agosto 1994 | Antonino Iaria
|
Osella BMW | 3:41.69 | 134,783 |
| 1995 | 20 agosto 1995 | Mauro Nesti
|
Lucchini BMW | 3:42.86 | 134,070 |
| 1996 | 25 agosto 1996 | Fabio Danti
|
Osella BMW | 3:33.16 | 140,170 |
| 1997 | 10 agosto 1997 | “Ricky” Braconi
|
Osella BMW | 3:34.57 | 139,225 |
| 1998 | 9 agosto 1998 | Franz Tschager
|
Lucchini BMW | 3:27.81 | 143,785 |
| 1999 | 29 agosto 1999 | Pasquale Irlando
|
Osella BMW | 3:29.34 | 142,734 |
| 2000 | 29 agosto 2000 | Pasquale Irlando
|
Osella BMW | 3:51.37 | 129,144 |
| 2001 | 26 agosto 2001 | Simone Faggioli
|
Osella BMW | 4:01.26 | 123,850 |
| 2002 | 25 agosto 2002 | Simone Faggioli
|
Osella PA/20 BMW | 3:44.55 | 133,066 |
| 2003 | 24 agosto 2003 | Fabrizio Fattorini
|
Osella BMW | 3:39.31 | 136,245 |
| 2004 | 22 agosto 2004 | Franco Cinelli
|
Osella PA/20 S BMW | 3:34.14 | 139,5 |
| 2005 | 20 agosto 2005 | Fabrizio Peroni
|
Lucchini Renault | 4:31.06 | 110,2 |
| 2006 | 21 agosto 2006 | Simone Faggioli
|
Osella PA/21 S | 3:31.76 | 141,1 |
| 2007 | 19 agosto 2007 | Rosario Iaquinta
|
Lola T 99/50 ZYTEK | 3:29.47 | 142,6 |
| 2008 | 24 agosto 2008 | Simone Faggioli
|
Osella PA/27 | 3:17.60 | 151,2 |
| 2009 | 23 agosto 2009 | Simone Faggioli
|
Osella FA/30 | 3:13.481 | 154,4 |
| 2010 | 22 agosto 2010 | Simone Faggioli
|
Osella FA/30 | 3:15.30 | 152,99 |
| 2011 | 21 agosto 2011 | Simone Faggioli
|
Osella FA/30 | 3:14.36 | 153,70 |
| 2012 | 26 agosto 2012 | Simone Faggioli
|
Osella FA/30 | 3:16.33 | 152,2 |
| 2013 | 25 agosto 2013 | Simone Faggioli
|
Osella FA/30 | 3:31.20 | 141,48 |
| 2014 | 24 agosto 2014 | Simone Faggioli
|
Norma M20 FC | 3:08.36 | 158,36 |
| 2015 | 23 agosto 2015 | Simone Faggioli
|
Norma M20 | 3:07.28 | 159,55 |
| 2016 | 21 agosto 2016 | Domenico Scola
|
Osella FA30 Zytek | 3:10.97 | 156,50 |
| 2017 | 20 agosto 2017 | Domenico Scola
|
Osella FA30 Zytek | 3:12.08 | 155,56 |
| 2018 | 19 agosto 2018 | Omar Magliona
|
Norma M20 FC Zytek | 3:07.43 | 159,42 |
| 2019 | 25 agosto 2019 | Christian Merli
|
Osella FA30 Zytek | 3:23.61 | 146,75 |
| 2020 | 23 agosto 2020 | Christian Merli
|
Osella FA30 Zytek LRM | 3:08.14 | 158,95 |
| 2021 | 1 agosto 2021 | Simone Faggioli
|
Norma Bardhal M20 FC Zytek | 3:08.17 | 158,94 |
| 2022 | 28 agosto 2022 | Simone Faggioli[2]
|
Norma M20 FC Zytek | 3:08.61 | 158,42 |
| 2023 | 23 luglio 2023 | Achille Lombardi[3]
|
Osella PA21 4c Turbo | 3:16.46 | 152,1 |
Auto storiche modifica
Questa è la classifica delle auto storiche:[4]
| Edizione | Data | Vincitore | Vettura | Tempo | Media km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 23 luglio 1989 | Maurizio Pinchetti
|
Lotus | 4:12.66 | 113,987 |
| 1990 | 30 settembre 1990 | Scaioli
|
Lotus | 4:46.36 | 104,344 |
| 1991 | 16 giugno 1991 | Bettino Ghisla
|
Lotus | 4:31.52 | 110,040 |
| 1992 | 14 giugno 1992 | Carlo Steinhauslin
|
Lotus | 5:04.45 | 98,144 |
| 1993 | 10 ottobre 1993 | Maurizio Pinchetti
|
Lotus | 4:38.32 | 107,358 |
| 1994 | 28 agosto 1994 | Giovanni Anzeloni
|
Merlin MK6 | 4:39.36 | 106,959 |
| 1995 | 20 agosto 1995 | Franco Breschi
|
Lola | 4:23.98 | 113,190 |
| 1996 | 25 agosto 1996 | Giovanni Anzeloni
|
Osella BMW | 4:02.64 | 123,140 |
| 1997 | 10 agosto 1997 | Franco Breschi
|
Lola | 4:06.46 | 121,237 |
| 1998 | 9 agosto 1998 | Roberto Benelli
|
Osella BMW | 3:59.16 | 124,937 |
| 1999 | 29 agosto 1999 | Roberto Benelli
|
Osella PA/9 BMW | 3:55.68 | 126,782 |
| 2000 | 20 agosto 2000 | Fabrizio Peroni
|
Osella BMW | 4:09.51 | 120,237 |
| 2001 | 26 agosto 2001 | Fabrizio Peroni
|
Osella BMW | 4:21.28 | 114,360 |
| 2002 | 25 agosto 2002 | Michele Serafini
|
Osella PA/7 | 4:02.99 | 122,968 |
| 2003 | 24 agosto 2003 | Fabrizio Peroni
|
Osella PA/7 | 3:58.80 | 125,126 |
| 2004 | 22 agosto 2004 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/3 | 3:47.72 | 131,2 |
| 2005 | 20 agosto 2005 | Fabrizio Peroni
|
Osella PA/7 | 4:17.30 | 116,1 |
| 2006 | 21 agosto 2006 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:58.28 | 125,4 |
| 2007 | 19 agosto 2007 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:48.40 | 130,8 |
| 2008 | 24 agosto 2008 | Fabrizio Peroni
|
Osella PA/9 | 4:20.561 | 114.70 |
| 2009 | 23 agosto 2009 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:49.579 | 130,2 |
| 2010 | 22 agosto 2010 | Carlo Cherubini
|
Lucchini SN/86 | 4:26.78 | 112,00 |
| 2011 | 21 agosto 2011 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:42.23 | 134,5 |
| 2012 | 26 agosto 2012 | Franco Cremonesi
|
Osella PA/9 | 4:40.03 | 106,7 |
| 2013 | 25 agosto 2013 | Franco Cremonesi
|
Osella PA/9 | 4:57.68 | 100,38 |
| 2014 | 24 agosto 2014 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:42.48 | 134,30 |
| 2015 | 23 agosto 2015 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:36.44 | 138,05 |
| 2016 | 21 agosto 2016 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:39.19 | 136,3 |
| 2017 | 20 agosto 2017 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:39.73 | 135,98 |
| 2018 | 19 agosto 2018 | Uberto Bonucci
|
Osella PA/9 | 3:35.14 | 138,89 |
| 2019 | 25 agosto 2019 | Adolfo Bottura
|
Osella PA/9/90 | 4:02.48 | 123,22 |
| 2020 | 23 agosto 2020 | Turriziani Roberto
|
Osella PA/9/90 | 04:19.27 | 115,37 |
| 2021 | 01 agosto 2021 | Giacché Giacinto
|
Fiat 131 Abarth | 05:00.28 | 99,6 |
| 2022 | 28 agosto 2022 | Giuliano Peroni[5]
|
Osella Pa8 | 3:57.91 | |
| 2023 | 23 luglio 2023 | Manuel Bonfadini[6]
|
Osella Pa9/90 | 3:49.65 |
- La prima e la seconda edizione sono state disputate sul percorso Gubbio - Mengara
- Dalla terza edizione in poi la gara è stata disputata sul percorso Gubbio - Madonna della Cima
- Dal 1986 la gara si disputa su due manche
- L'edizione 1988 si è disputata su un percorso ridotto a 4 km
- L'edizione 1989 è stata riservata alle sole auto storiche
- L'edizione 2000 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2000"
- L'edizione 2001 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2001"
- L'edizione 2002 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2002"
- Dall'edizione 2003 il percorso è tornato libero dalle chicanes
Note modifica
- ^ Albo d’oro - Moderne, su trofeofagioli.it. URL consultato il 3 dicembre 2023.
- ^ Classifica Assoluta - Gara (PDF), su ACI Sport, 28 agosto 2022. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ Classifica Assoluta - Gara (PDF), su ACI Sport, 23 luglio 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ Albo d’oro - Storiche, su trofeofagioli.it. URL consultato il 17 settembre 2022.
- ^ Gianluca Marchese, FA TREDICI AL 57° TROFEO FAGIOLI SU NORMA, su trofeofagioli.it, 28 agosto 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ Gianluca Marchese, LA FIRMA DI LOMBARDI SUL 58° TROFEO LUIGI FAGIOLI, su trofeofagioli.it, 23 luglio 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Trofeo Luigi Fagioli
Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su trofeofagioli.it.
- Il tracciato su Google Maps, su maps.google.it.
